marți, 31 iulie 2012

Schumacher ar putea anunta in Belgia viitorul sau in Formula1 !

Mercedes AMG a anunţat recent că germanul Michael Schumacher ar putea lua o decizie în privinţa viitorului său în pauza de vară din luna august, prima cursă de după vacanţă urmând să fie Marele Premiu al Belgiei.

Totuşi, după ce septuplul campion mondial a dezvăluit că nu va lua o decizie atât de rapid, Mercedes a confirmat în această săptămână că un anunţ oficial pe acest subiect nu va fi făcut la Spa-Francorchamps. "Mă îndoiesc că va fi un anunţ la Spa. Ne va lua ceva mai mult timp", a declarat Norbert Haug, directorul Mercedes Motorsport, pentru agenţia de presă SID.
Cu toate acestea, Mercedes a început deja să-şi cristalizeze noua conducere a departamentului tehnic după plecarea francezului Loic Bigois în luna iunie, care a fost deja înlocuit în funcţia de şef al departamentului de aerodinamică de Mike Elliot, fost component al echipei Lotus. Între timp, John Elliot, care a asigurat interimatul după plecarea lui Bigois, a fost promovat în funcţia de director tehnic.

Via GMM, GPUpdate ; www.automarket.ro

Hamilton doreste sa renegocieze cu McLaren anumite clauze din contract !

Echipa de Formula1 McLaren Mercedes are una dintre cele mai dure politici contractuale cu piloţii din Formula 1, întrucât echipa îşi rezervă dreptul de a obţine toţi banii obţinuţi de piloţi prin contracte de sponsorizare, dar şi de a păstra căştile şi trofeele obţinute de piloţi pe circuit, în timp ce piloţii primesc doar replici pentru acestea.

Aflat în ultimul său an de contract, Lewis Hamilton a dezvăluit că viitoarea sa înţelegere va trebui să includă o clauză prin care să poată păstra căştile şi trofeele pe care le câştigă în carieră, considerând că acestea i se cuvin datorită efortului depus pe circuite.
"Echipa are toate trofeele, iar piloţii obţin doar replicile. În multe alte echipe, piloţii obţin trofeele originale. Ca pilot, munceşti şi vrei să iei acasă două lucruri. Unul este casca, iar celălalt este trofeul. Pentru mine, acestea nu au preţ. Nu-mi pasă dacă nu-mi dau o maşină, dar acestea sunt cele două lucruri pentru care transpiri, iar în acest moment echipa le păstrează. Aşa că indiferent ce contract voi avea, acesta va fi un criteriu important pentru care voi pune presiune", a declarat britanicul la Budapesta.
Presa internaţională anticipează că Hamilton va rămâne la McLaren şi în 2013, în special datorită faptului că nu are opţiuni reale la celelalte echipe de top. Negocierile vor continua în august, iar un anunţ oficial ar putea fi făcut chiar la sfârşitul lunii viitoare.

Via Daily Telegraph ; www.automarket.ro

Raikkonen ar putea reveni la Ferrari in 2013!

Presa internaţională a dezvăluit cu ocazia cursei de la Hungaroring că Ferrari analizează posibilitatea de a-l recruta pe Kimi Raikkonen în locul lui Felipe Massa pentru sezonul 2013. Finlandezul a concurat pentru Scuderia în perioada 2007-2009, reuşind să cucerească titlul mondial în primul său an la echipa italiană, motiv pentru care ar forma un parteneriat puternic cu Fernando Alonso.

Până acum, şansele unui astfel de parteneriat au fost excluse din cauza faptului că Raikkonen a fost nevoit să plece de la Ferrari la sfârşitul sezonului 2009 pentru a-i face loc lui Alonso, iar relaţia finlandezului cu preşedintele Luca di Montezemolo nu a fost una bună.
Totuşi, Raikkonen a început deja discuţiile cu Lotus pentru prelungirea contractului pentru 2013, după ce acesta a văzut deja primele schiţe ale viitorului monopost. În plus, şeful Eric Boullier anticipează că Lotus va miza anul viitor pe aceeaşi linie de piloţi formată din Raikkonen şi Romain Grosjean. "Este frumos că Ferrari este în ziare, dar nu ştiu ca Raikkonen să aibă planuri să revină la Ferrari. Cu siguranţă (n.r - îi păstram pe Raikkonen şi Grosjean). Nu există niciun motiv pentru că ei să plece", a declarat francezul.

Raikkonen a refuzat însă să excludă posibilitatea de a reveni la Ferrari şi admite că ar putea concura din nou în combinezonul roşu la un moment dat. "Întotdeauna am spus că nu am resentimente şi că am avut o perioadă bună cu echipa. Am câştigat un titlu acolo. Niciodată nu ştii ce se va întâmpla în viitor. Sunt fericit unde sunt acum, iar lucrurile decurg bine", a precizat el.
În schimb, Stefano Domenicali, şeful Ferrari, a negat orice discuţii cu Raikkonen pe marginea acestui subiect. "Kimi a fost campion mondial cu noi şi am văzut speculaţiile din presă, dar nu este vorba de nimic mai mult. Pot să confirm că nu ne grăbim să luăm o decizie sau să facem un anunţ pentru că avem nevoie de timp", a declarat italianul.

Via | Autosport | : http://www.automarket.ro/

Button : "Voi ajuta echipa să câştige cât mai multe puncte" !

După victoria obţinută la Hungaroring, Lewis Hamilton a redus diferenţa care îl separă de liderul Fernando Alonso în clasamentul general la 47 de puncte, apropiindu-se ameninţător de Mark Webber şi Sebastian Vettel, care ocupă locurile doi şi trei.

Între timp, coechipierul său Jenson Button este doar pe locul şapte în clasamentul general la 88 de puncte în spatele lui Alonso, însă rămâne încrezător că poate cuceri titlul. Totuşi, britanicul a admis că, în momentul în care va simţi că nu mai poate cuceri titlul, îl va ajuta necondiţionat pe Hamilton să-şi îndeplinească obiectivul.
"Voi ajuta echipa să câştige cât mai multe puncte. Dacă sunt liderul cursei, atunci vreau să câştig cursa. Pentru asta concurează piloţii. Nu avem un pilot numărul 1 şi numărul 2 în această echipă. Dacă vine un moment în acest campionat în care nu mai pot câştiga, atunci este evident că-mi voi ajuta coechipierul. Dar mai este mult până acolo şi vă mai trece mult timp până când mă voi simţi în această poziţie", a declarat britanicul.
În plus, Button consideră că Alonso trebuie să înregistreze un abandon pentru ca rivalii să spere în reducerea semnificativă a avansului acestuia în clasamentul general. Acest lucru este evidenţiat şi de rezultatele de la Hungaroring, în condiţiile în care Alonso şi-a mărit avansul de la 34 la 40 de puncte chiar dacă a terminat doar pe locul cinci.

"Avansul lui Button rămâne unul uriaş. Are 40 de puncte în faţa tuturor. Chiar dacă termină fiecare cursă pe locul cinci, băieţii din frunte vor lupta între ei pentru puncte. Nu va fi un singur pilot care să câştige următoarele patru curse. Are nevoie de un abandon, dar toţi ceilalţi îşi vor lua puncte unul altuia. Sunt prea mulţi piloţi care lupta pentru victorii", a mai precizat el.
Via SkySports ; http://www.automarket.ro/

duminică, 29 iulie 2012

Hamilton a castigat Marele Premiu al Ungariei !



  Hamilton a câștigat pentru McLaren etapa cu numărul 11 din calendarul Formulei 1. Britanicul a plecat din pole position și nu a avut probleme, conducând cursa de la start și până la final. În ultima parte a cursei a părut că Kimi Raikkonen a găsit resursele necesare pentru a îl ataca pe Hamilton. A redus distanța față de acesta până la mai puți de o secunde, dar nu a reușit să dea un atac decisiv. Finlandezul de la Lotus a trebuit să se mulțumească cu locul 2. O cursă foarte bună a făcut și francezul Romain Grosjean, al doilea pilot de la Lotus.
 Plecat de pe poziția a doua a grilei de start, Romain Grosjean a fost primul care a încercat să se apropie de Hamilton și s-a menținut apoi în prima parte a clasamentului completând astfel podiumul. Este a doua cursă din acest sezon când ambii piloții Lotus termină pe podium.

sâmbătă, 28 iulie 2012

Lewis Hamilton in pole position la Hungaroring !

Lewis Hamilton a obținut al treilea pole position din acest sezon la finalul sesiuni de calificări pentru Marele Premiu al Ungariei. Britanicul a controlat permanent sesiunea de calificări, el fiind singurul pilot care a reușit să coboare sub un minut și 21 secunde. Acest pole-position are o semnificație deosebită și pentru echipa McLaren fiind pole-ul cu numărul 150 din istoria echipei. 

Hamilton a reușit două tururi foarte rapide în ultima parte a sesiunii de calificări stabilind inițial un timp de 1:21.260, pe care l-a îmbunătățit apoi chiar înainte de finalul sesiunii la 1:20.953. Alături de Hamilton prima linie a grilei de start va fi completată de francezul Romain Groseaj de la Lotus. Grosjean a reușit un tur excelent spre final ce a oprit cronometrul la 1:21.366.

Ungaria antrenamente libere 3 :Webber cel mai rapid !

Ungaria - Rezultate Antrenamente 3

1.  Mark Webber           Red Bull-Renault      1m21.550s           27
 2.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes      1m21.643   + 0.093  17
 3.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m21.671s  + 0.121  29
 4.  Bruno Senna           Williams-Renault      1m21.876s  + 0.326  22
 5.  Fernando Alonso       Ferrari               1m21.884s  + 0.334  13
 6.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault         1m21.953s  + 0.403  20
 7.  Romain Grosjean       Lotus-Renault         1m22.110s  + 0.560  24
 8.  Felipe Massa          Ferrari               1m22.136s  + 0.586  15
 9.  Paul di Resta         Force India-Mercedes  1m22.191s  + 0.641  20
10.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m22.233s  + 0.683  24
11.  Pastor Maldonado      Williams-Renault      1m22.381s  + 0.831  21
12.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        1m22.387s  + 0.837  20
13.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari    1m22.492s  + 0.942  26
14.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes  1m22.530s  + 0.980  25
15.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari        1m22.597s  + 1.047  23
16.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari    1m22.716s  + 1.166  24
17.  Michael Schumacher    Mercedes              1m22.868s  + 1.318  30
18.  Nico Rosberg          Mercedes              1m22.931s  + 1.381  30
19.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault      1m24.036s  + 2.486  20
20.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault      1m24.547s  + 2.997  18
21.  Charles Pic           Marussia-Cosworth     1m25.224s  + 3.674  22
22.  Timo Glock            Marussia-Cosworth     1m25.497s  + 3.947  21
23.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth          1m26.785s  + 5.235  20
24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth          1m26.898s  + 5.348  

vineri, 27 iulie 2012

Ungaria antrenamente libere 2 : Hamilton isi pastreaza pozitia !

A doua sesiune de antrenamente de la Hungaroring a beneficiat de vreme bună doar pentru 45 de minute. În această perioadă au fost stabiliţi timpi cei mai buni, Lewis Hamilton fiind din nou cel mai rapid pilot de pe circuit. Britanicul de la McLaren a fost singurul pilot care a coborât sub un timp de 1.22, el înregistrând un 1:21.995. A fost urmat în clasament de Kimi Raikkonen şi un surprinzător Bruno Senna. Felipe Massa şi Fernando Alonso au terminat sesiunea pe locurile patru, respectiv cinci. 


Sebastian Vettel a trebuit să se mulţumească doar cu al optulea timp în timp ce Michael Schumacher a înregistrat al zecelea timp al sesiunii. Germanul avea să fie protagonistul celui mai important incident al sesiunii. Imediat după ce ploaia a început să cadă pe Hungaroring, piloţii au început să experimenteze cu pneurile de ploaie sau cele intermediare. Schumacher a ales intermediare, dar a ieşit în decor în virajul patru avarind monopostul. Schumacher nu a mai putut pleca şi trebuit să renunţe la restul sesiunii de antrenamente. 
Până la venirea ploii, piloţii au testat şi pneurile soft, după ce în sesiunea de dimineaţă toate monoposturile au folosit doar pneuri cu compoziţie medie.

Ungaria antrenamente libere 1 : Hamilton cel mai bun timp !

Piloţii McLaren au dominat prima sesiune de antrenamente disputată pe circuitul de Formula1 de lângă Budapesta. Lewis Hamilton a fost cel mai rapid a stabilit cel mai rapid timp oprind cronometrul la 1:22.821, în timp ce coechipierul său, Jenson Button aobţinut un timp de 1:22.922. Cei doi piloţi McLaren au fost singuri care au reuşit să coboare sub timpul de un minut şi 23 de secunde. Al treilea clasat a fost spaniolul Fernando Alonso de la Ferrari. 
Sesiunea a fost folosită mai ales pentru testarea diverselor soluţii aerodinamice pentru circuitul din Ungaria, unul dintre cele mai lente din calendar.

joi, 26 iulie 2012

Vettel : "Nu am spus că a fost o decizie prostească" !

Sebastian Vettel l-a criticat dur pe Lewis Hamilton după Marele Premiu al Germaniei, afirmând că decizia britanicul de a-l depăşi în ciuda faptului că era cu un tur în urmă a fost "prostească".

Ajuns la Budapesta pentru Marele Premiu al Ungariei, pilotul echipei Red Bull susţine că nu a folosit cuvântul "prost" şi că declaraţiile sale au fost interpretate greşit de presa internaţională.
"Nu am spus că a fost o decizie prostească. Dacă spun după cursă că nu era necesar să ia o astfel de decizie şi ajunge în presa că am spus că este o decizie prostească, sunt dezamăgit. Uneori am o gură, spun câteva cuvinte, presa are urechi, dar se pare că undeva în acest proces apare o eroare. Dacă ne uitam la reguli este clar că ai voie să faci aşa ceva. Am spus doar că nu era necesar. Îl vânam pe Fernando Alonso cu numai câteva tururi înainte de intrarea la boxe. Aşa sunt cursele. Nu mă plâng, am spus că nu era necesar din punct de vedere sportiv să distragi liderii, indiferent despre cine era vorba", a declarat el la conferinţa de presă de joi.

  • Declaraţiile sale de la Hockenheim au fost făcute însă în faţa a zeci de jurnalişti străini, iar Andrew Benson, reporterul televiziunii britanice BBC, s-a arătat surprins de noile declaraţii ale germanului. "Vettel a negat că l-a făcut "prost" pe Hamilton în Germania, deşi tot centrul de presă l-a auzit spunând exact asta", a precizat el pe reţeaua de socializare Twitter.

Via GrandPrix, Andrew Benson ; http://www.automarket.ro/

Alonso a castigat Marele Premiu al Germaniei !



 Spaniolul Fernando Alonso a obţinut duminică pe circuitul de la Hockenheim a doua victorie în ultimele trei curse după ce a fost lider pe tot parcursul celor 67 de tururi. Totuşi, pilotul Scuderiei Ferrari nu a avut parte de o cursă uşoară, întrucât nu a reuşit să se distanţeze la mai mult de două secunde în faţa lui Sebastian Vettel şi, mai apoi, a lui Jenson Button. Cei trei rivali au mizat pe strategii identice cu două opriri la boxe, iar spaniolul a reuşit să controleze cursa în ciuda unor mici probleme spre final la sistemul KERS.
Lupta pentru locul doi a fost de departe mult mai spectaculoasă şi a fost câştigată în cele din urmă cu mari emoţii de Vettel. Pilotul echipei Red Bull a fost depăşit de Button după ultima intrare la boxe, însă în ultimele tururi britanicul a încetinit vizibil ritmul şi i-a permis germanului să-şi recupereze poziţia. Depăşirea a fost însă efectuată prin exteriorul pistei, ceea ce ar putea atrage atenţia comisarilor de cursa cu privire la legalitatea acesteia.

miercuri, 18 iulie 2012

Sebastian Vettel : "Atât eu, cât şi Webber, putem lupta pentru titlu" !



  Pilotul german de Formula1 Sebastian Vettel a câştigat titlul mondial în ultimele două sezoane, însă în acest an se regăseşte într-o situaţie mai puţin obişnuită, după ce Mark Webber a avut un start mai bun şi a acumulat cu 16 puncte mai mult decât el.

 Una dintre teoriile care au circulat în presa internaţională este că Red Bull Racing ar putea alege să-l favorizeze pe australian în lupta pentru titlul mondial, însă Vettel a exclus această posibilitate, în special datorită faptului că poate recupera diferenţa într-o singură cursă.
 "Atât eu, cât şi Webber, putem lupta pentru titlu, pentru că echipa ne sprijină în mod egal. Webber se descurcă foarte bine, dar cred cu tărie că titlul este posibil pentru mine. Cu o victorie la Hockenheim, situaţia ar arăta imediat diferit", a declarat el pentru publicaţia germană Bild.

 Ipoteza despre susţinerea lui Webber a apărut şi ca urmare a vonurilor potrivit cărora Vettel ar putea ajunge în 2014 la Scuderia Ferrari, însă în ultima perioadă au apărut speculaţii şi despre un posibil interes din partea celor de la Mercedes. Din nou, informaţiile au fost negate de constructorul german prin vocea lui Norbert Haug, directorul departamentului de motorsport. "Interesul pentru Vettel nu este atât de mare încât să fie nevoie să vorbim în presă despre asta", a precizat el.

Via GMM ; http://www.automarket.ro/

DRS Germania 2012 !

 Sistemul Drag Reduction System (DRS) nu a fost utilizat niciodată pe circuitul de la Hockenheim, întrucât tehnologia a fost introdusă în Formula 1 în 2011, atunci când Marele Premiu al Germaniei a fost găzduit de Nurburgring.

 Circuitul dispune de trei linii drepte de lungimi asemănătoare, însă forul mondial a decis ca sistemul DRS să fie activat pe linia curbă Parabolika, datorită faptului că lungimea acesteia este mai mare şi permite atingerea unor viteze de top superioare. În acest sens, punctul de detecţie a diferenţei de cel mult o secundă dintre piloţi a fost stabilit la ieşirea din virajul Einfarhrt, cu 260 de metri înainte de începerea zonei de activare a sistemului.FIA anunţă regulamentul sistemului DRS pentru Hockenheim - Poza 1
 Pe lângă DRS, Hockenheim va marca şi o altă premieră prin utilizarea sistemului KERS, întrucât acesta a fost introdus în 2009, iar în urmă cu doi ani echipele au renunţat la el printr-o înţelegere de comun acord cu scopul de a reduce costurile.
Via GPUpdate ; http://www.automarket.ro/

marți, 17 iulie 2012

Pirelli ar putea introduce prneuri hard in acest sezon !


Adăugaţi o legendă

 Producatorul de anvelope Pirelli a oferit echipelor oportunitatea de a evalua o nouă compoziţie pentru pneurile hard, care oferă performanţe optime într-o varietate mai mare de temperaturi şi care sunt mai uşor de gestionat de piloţi în stinturile lungi. Ideea producătorului italian a fost ca noua compoziţie să înlocuiască actualele cauciucuri hard începând din sezonul viitor, pentru a nu influenţa lupta pentru titlul mondial din acest an.

  Paul Hembery directorul Pirelli Motorsport, a dezvăluit că, dacă echipele vor solicita acest lucru, va furniza noile pneuri hard chiar şi în timpul acestui an.
" Folosim noile pneuri hard numai în antrenamentele de vineri deoarece simţim că, într-un campionat atât de echilibrat, ar fi nedrept să alterăm dintr-o dată unul dintre parametri fundamentali, mai ales că echipele au depus multe eforturi pentru a înţelege pneurile şi a scoate tot ce este mai bun din ele."
, a declarat italianul în cadrul unui comunicat de presă.
 "Dar avem un dialog productiv cu echipele şi întotdeauna luăm în calcul dorinţele majorităţii. Cu siguranţă va fi interesant să auzim ce au de spus despre noul pneu şi să vedem dacă impresiile lor se potrivesc cu concluziile noastre din testele private"

Pentru Marele Premiu al Germaniei de la sfârşitul acestei săptămâni, Pirelli va furniza echipelor pneuri de compoziţie soft şi medium.
Via Pirelli ; http://www.automarket.ro/

Lotus : penalizare de cinci pozitii in Germania !


Grosjean

 Speranţele francezului Romain Grosjean de a reveni pe podiumul de premiere cu ocazia Marelui Premiu al Germaniei de la sfârşitul acestei săptămâni s-au diminuat după ce Lotus a anunţat că francezul va fi nevoit să suporte o penalizare de cinci poziţii.

 Motivul este reprezentat de decizia departamentului tehnic de a înlocui cutia de viteze a monopostului pilotat de francez, ca urmare a unei defecţiuni apărute chiar în ultimul tur al cursei de la Silverstone, pe care a încheiat-o pe locul şase.
 "A fost o problemă la cutia de viteze şi am fost norocoşi că Grosjean nu a avut problema mai devreme în timpul cursei. Din păcate pentru Grosjean, asta înseamnă că va avea o penalizare de cinci poziţii pe grila la Hockenheim, dar a arătat la Silverstone că asta nu-l va opri să concureze la vârf", a declarat James Allison, directorul tehnic al echipei Lotus.

 Oficialul echipei britanice consideră însă că Lotus are potenţialul de a ocupa una dintre primele două linii ale grilei de start, element care l-ar ajuta implicit pe Grosjean să obţină un rezultat bun în cursă în ciuda penalizării pe grilă.

"Dacă ne uităm la cum am concurat în ultima sesiune de antrenamente de la Silverstone, bănuiesc că am fi fost în luptă pentru prima linie a grilei, pentru a doua linie cu siguranţă. Aşa că într-o sesiune de calificări pe ploaie, nu cred că putem trage concluzii. Totuşi, facem progrese în calificări şi vom fi în lupta pentru primele două linii ale grilei la Hockenheim", a mai precizat el.
Via Lotus ; http://www.automarket.ro/

duminică, 15 iulie 2012

Rezultate teste Formula1 Silverstone 2012 !



Formula 1
 
 Echipele de Formula1 Williams, Marussia şi HRT au fost singurele care au participat la sfârşitul acestei săptămâni la o sesiune de teste dedicată tinerilor piloţi.
 Aşa cum era de aşteptat, testele au fost dominate copios de Valtteri Bottas, pilotul de rezervă al celor de la Williams, care a ocupat prima poziţie în ambele zile ale sesiunii. Finlandezul a fost dornic să petreacă cât mai mult timp la volan, fapt demonstrat şi de ieşirea pe traseu chiar dacă ploaia a încurcat planurile echipelor în ultima jumătate de oră a primei zile de teste.
Rivalii de la HRT au participat la teste doar joi, atunci când Ma Qing Hua a devenit primul pilot născut în China care testează un monopost de Formula1.
 Marussia a folosit în această sesiune doi tineri piloţi, britanicul Max Chilton şi indonezianul Rio Haryanto, care au terminat în această ordine pe locurile doi şi, respectiv, trei.
 Prima zi de teste a avut loc pe configuraţia circuitului de Formula1, în timp ce a doua zi s-a desfăşurat pe versiunea International, de aproape două ori mai scurtă. Celelalte nouă echipe din Formula1 spera să efectueze sesiunea dedicată tinerilor piloţi în luna noiembrie pe circuitul de la Abu Dhabi.

Teste Silverstone - Rezultate ziua 1:

1.  Valtteri Bottas     Williams-Renault       1m31.436s
 2.  Max Chilton         Marussia-Cosworth      1m36.558s + 5.122s
 3.  Rio Haryanto        Marussia-Cosworth      1m37.404s + 5.968s
 4.  Ma Qing Hua         HRT-Cosworth           1m37.829s + 6.393s

Teste Silverstone - Rezultate ziua 2:

1.  Valtteri Bottas      Williams-Renault       48.963s
 2.  Max Chilton          Marussia-Cosworth      49.932s + 0.969s
 3.  Rio Haryanto         Marussia-Cosworth      50.405s + 1.442s
Sursa : http://www.automarket.ro/

joi, 12 iulie 2012

Primul chinez in Formula 1 !


Ma Qing Hua

Sesiunea de teste de la Silverstone dedicată tinerilor piloţi la care participă doar trei dintre cele 12 echipe a ieşit joi în evidenţă printr-o premieră absolută pentru Formula 1.
 Ma Qing Hua a devenit primul pilot născut în China care urcă la volanul unui monopost de Formula 1 şi a reuşit să parcurgă 55 de tururi pentru HRT, cel mai bun timp al său fiind 1:39.462.
 Ma Qing Hua s-a născut în ziua de 25 decembrie a anului 1987 şi a concurat până în prezent în competiţii precum Formula 3000 Italia, A1 Grand Prix, Formula 3 Spania, Formula 3 Marea Britanie şi Superleague Formula. Anul trecut, el a revenit în ţara natală şi a devenit campion în Campionatul Chinez de Turisme la clasa 1600 cc cu echipa Beijing Hyundai.
 Un alt pilot de naţionalitate chineză care a testat în Formula 1 este Ho-Pin Tung, care a evaluat un monopost Williams în 2004, însă acesta s-a născut în Olanda.


Via F1Fanatic ; http://www.automarket.ro/

VIDEO: Două femei, un peştişor şi noul Twingo RS... pe Ring

Video-ul face parte dintr-o campanie de promovare a noului Renault Twingo, susţinută pe Facebook, unde fanii mărcii sunt invitaţi să vină cu idei cât mai interesante... a se citi nebuneşti. Şi cum vorba multă sărăcia omului, una din ideile câştigătoare a fost următoarea: două fete, un peştişor auriu (din plastic) într-un acvariu, noul Twingo RS...totul "amestecat" foarte bine pe celebrul circuit de la Nürburgring. ENJOY !

miercuri, 11 iulie 2012

Schumacher : " Încă sunt foarte motivat, dar rămâne de văzut pentru cât timp" !


Schumacher

 Michael Schumacher a oferit miercuri primele indicii că este pe punctul să-şi prelungească revenirea în Formula1 şi în sezonul 2013.
 În condiţiile în care contractul său urmează să expire la sfârşitul acestui sezon, Michael a făcut un scurt istoric al evoluţiei sale începând din sezonul 2010, ocazie cu care a spus pentru prima oară că este interesat să-şi prelungească contractul cu Mercedes AMG şi pentru sezonul 2013.
"Încă nu sunt mulţumit. Am obţinut foarte puţin în a doua parte a carierei mele. Nu a existat nicio discuţie între mine şi Mercedes AMG cu privire la prelungirea contractului. Încă sunt foarte motivat, dar rămâne de văzut pentru cât timp", a declarat germanul în cadrul unui interviu acordat publicaţiei SportBild.
 Ross Brawn, şeful Mercedes AMG, a declarat recent că negocierile cu Schumacher privind prelungirea contractului vor avea loc până la sfârşitul lunii august. La numai câteva zile distanţă, pilotul a exclus însă această ipoteză, afirmând că ar putea amâna chiar şi până în luna octombrie o decizie finală în privinţa viitorului său.
 Echipa de Formula1 Mercedes AMG are însă tot interesul să negocieze cu Schumacher în această vară, pentru a avea oportunitatea de a căuta un alt pilot de calibru în cazul în care germanul va alege să se retragă din Formula1.
Via SportBild ; http://www.automarket.ro/

Mark Webber doreste sa ramana in Formula1 si dupa 2013 !



 Pentru al patrulea sezon consecutiv,  australianul Mark Webber şi-a prelungit contractul cu Red Bull Racing pentru un singur sezon, considerând că această abordare este cea mai eficientă în contextul în care se apropie de finalul carierei.

 Chiar dacă la finalul anului viitor va avea deja 37 de ani, pilotul australian susţine că nu are nicio intenţie să părăsească Formula1 atât de curând, deoarece presupune că experienţa îl va ajuta să-şi păstreze poziţia pe grila de start.
"Oamenii mă întreabă mereu când mă voi retrage, deoarece în această vară împlinesc 36 de ani. Dar nu mă gândesc deloc la treaba asta. Contractul este doar pentru un singur an, dar vreau să rămân în Formula 1 mai mult de atât. Ştiu că sunt mai aproape de final decât de început, aşa că vreau să profit de situaţia în care mă aflu. Încerc mai mult, am performanţe mai bune pentru că sunt un pic mai inteligent şi obţin rezultate mai bune, aşa că până la urma rămân (în Formula 1) mai mult timp. Este o misiune foarte provocatoare să scot tot ce ai mai bun în Formula 1, iar eu concurez cu cei mai buni piloţi din lume", a declarat el în cadrul unui editorial pentru BBC Sport.

 Webber a admis că un alt motiv pentru care a refuzat Scuderia Ferrari şi a preferat să continue cu Red Bull a fost acela că este implicat în lupta pentru titlul mondial, el ocupând locul doi în clasamentul general la numai 13 puncte în spatele liderului Fernando Alonso.

"Am luat în calcul şi faptul că încerc să câştig campionatul în acest an. Ar fi fost ceva mai dificil să continui să fac asta dacă plecam la o echipă rivală. Acesta a fost un factor, dar cu siguranţă nu a fost cel mai important", a adăugat el.
Via BBC Sport ; http://www.automarket.ro/

Whitmarsh admite ingrijorarile din cadrul McLaren !



Martin Whitmarsh admite că el este preocupat de nivelurile actuale de performanţă ale McLaren , după week-endul dezamagitor din Marea Britanie . Cu Lewis Hamilton calificat in opzitia a opta pe grila de start si cu Jenson Button nereusind sa acceada in Q2 , amandoi piloti s-au chinuit in antrenamentele ploioase de la Silverstone , obtinand in cursa uscata de duminica doar locurile opt respective zece . Cand a fost intrebat daca este ingrijorat de tendinta descendenta a McLaren , mai ales ca la inceputul campionatului pareau destul de puternici , Whitmarsh a raspuns : "Da!" .
 "Ce poţi face este să înveţi cat mai mult despre cauciucuri - sa faci o treaba mai buna cu anvelope, deoarece noi ştim că ele sunt foarte importante - şi aducem cat de repede putem pachetele de upgrade . Ne-am luat un pachet de upgrade rezonabil pentru Germania, şi am dori ca fim foarte performanti astfel incat sa fim siguri ca putem reusi in Germania . "
 În ciuda problemelor actuale, Whitmarsh a insistat echipa a fost suficient de puternică pentru a face faţă problemelor cu care se confruntă.
 "Cred că este greu, dar cred că am trecut prin tot felul de suisuri si coborasuri ca  echipă . Cred că suntem suficient de rezistenti acum . Pilotii sunt de fapt mai fericiti cu performanţele lor. Cred că ei au făcut o treabă bună. Ei ştiu că ştim că trebuie sa lucram la monopost, sa-l imbunatatim, sa intelegem mai bine anvelopele - deci acestea sunt lucrurile cu care ne confruntam acum . Vom munci din greu si nu cred ca trebuie sa ne ridicam moralul ; toata lumea va fi axata si implicata pentru a atinge acest obiectiv . "
Sursa : http://www.espnf1.com/

marți, 10 iulie 2012

Teste piloti tineri Silverstone 2012 !



 Doar trei echipe din campionatul mondial de Formula1 vor participa joi şi vineri la sesiunea de teste dedicată tinerilor piloţi de la Silverstone, care va avea loc pe parcursul a numai două zile din cauza programului alocat deja altor competiţii pe acelaşi circuit.
 Cea mai titrată echipă care va lua startul în teste este Williams, iar britanicii vor miza pe serviciile pilotului de teste Valtteri Bottas în ambele zile.
 Între timp, Marussia le va oferi şansa lui Max Chilton şi Rio Haryanto să capete mai multă experienţă la volanul unui monopost de Formula1 după ce au participat şi la testele tinerilor piloţi de la Abu Dhabi din sezonul precedent. Chilton va urca în cockpit în dimineaţa de joi şi după-amiaza de vineri, în timp ce Haryanto va participa la teste joi după-amiază şi vineri dimineaţă. Nu în ultimul rând, HRT îl va evalua în această perioadă pe pilotul chinez Ma Qing Hua.
 Prima zi de teste va avea loc pe configuraţia circuitului de Formula 1, în timp ce vineri echipele vor testa pe configuraţia International, ca urmare a faptului că o parte a pistei va fi utilizată în cadrul competiţiei Formula Student, la care va participa şi o echipă din România.
 Celelate nouă echipe din Formula1 intenţionează să efectueze testul pentru tinerii piloţi pe circuitul de la Abu Dhabi în luna noiembrie, în ciuda faptului că programul este deja supra-incarcat în condiţiile în care ultimele şase curse vor avea loc într-un interval de numai opt săptămâni.
Via Marussia, HRT, Williams ; http://www.automarket.ro/

Domenicali : "Nu ne grabim sa schimbam echipa" !


Massa

Opţiunile Scuderiei Ferrari pentru posibila înlocuire a lui Felipe Massa în sezonul 2013 au scăzut marţi după ce Mark Webber a ales să-şi prelungească contractul cu Red Bull Racing.
Fosta campioană mondială continuă însă să afirme prin vocea lui Stefano Domenicali că nu are niciun motiv să se grăbească să decidă dacă îi acordă sau nu încă o şansă lui Massa, mai ales că brazilianul traversează cea mai bună formă din ultima perioadă. De altfel, el a terminat cursa de la Silverstone pe locul patru, obţinând astfel cel mai bun rezultat de după Marele Premiu al Coreei de Sud din sezonul 2010.
"Am spus tot timpul că nu ne grăbim. Sunt bucuros să văd că Felipe a fost pe locul patru la Silverstone. A avut ghinion la Valencia, dar cred că problemele lui s-au încheiat. După un start foarte dificil de sezon, mă bucur să văd că este în formă şi sper să continue aşa până la final", a declarat italianul în cadrul unui interviu video acordat Scuderiei Ferrari.
 Progresele înregistrate de Massa au fost laudate şi de preşedintele Luca di Montezemolo, în special datorită faptului că locul patru al acestuia a permis echipei să urce pe locul doi în clasamentul constructorilor.
"Sunt foarte mulţumit să văd că Felipe a fost rapid, a luptat din greu pe tot parcursul weekendului. A fost foarte important pentru el şi pentru noi, parţial datorită punctelor pe care le-a obţinut prin care am ajuns pe locul doi în clasament", a precizat el.
Via Ferrari ; http://www.automarket.ro/

Horner : "Webber va pilota pentru noi în 2013" !

 Red Bull anunţă începerea negocierilor cu Webber pentru 2013 - Poza 1Red Bull Racing va avea anul viitor aceeaşi linie de piloţi din ultimele patru sezoane, după ce actuala campioană mondială a anunţat oficial că i-a prelungit contractul lui Mark Webber pentru 2013.

Informaţia a fost dezvăluită la numai câteva zile după ce şeful Christian Horner anunţa că negocierile cu pilotul australian vor începe în perioada imediat următoare, iar consultantul Helmut Marko declara că decizia va fi luată abia în luna august. Webber susţine că decizia de a rămâne la Red Bull Racing a fost una logică în contextul relaţiei de lungă durată şi a performanţelor din ultima perioadă.
"Sunt la Red Bull din 2007 şi în această perioadă am obţinut noua victorii. Sunt foarte încrezător, cunosc bine echipa şi mă simt foarte confortabil aici. Am crescut împreună pe parcursul anilor şi simt că este în mod cert lucrul potrivit să rămân la Red Bull pentru încă un sezon. Este grozav să pot face un anunţ la scurt timp după victoria de la Silverstone şi aştept cu nerăbdare să concurez la limită", a declarat australianul.

 La rândul său, Horner consideră că prelungirea contractului lui Webber a fost pasul firesc pe baza rezultatelor obţinute de acesta în ultimii ani.

"Mark a pilotat foarte bine în primele nouă curse ale sezonului, iar performanţele sale au fost impresionante. A obţinut o mare parte din succes în F1 cu Red Bull Racing şi împreună avem 10 pole-uri, nouă victorii şi 31 de podiumuri. Întrucât există o dorinţă majoră din partea ambelor părţi de a continua parteneriatul, a fost o deczie logică să extindem relaţia şi confirmăm cu mare plăcere că Webber va pilota pentru noi în 2013", a precizat el.
Sebastian Vettel, coechipierul lui Webber încă din 2009, are contract cu Red Bull Racing până la finalul sezonului 2014.
Sursa : http://www.automarket.ro/

luni, 9 iulie 2012

Ferrari se asteapta ca McLaren sa revina !



Seful celor de la Ferrari , Stefano Domenicali a cerut echipei sale să continue să lucreze din greu pentru a rămâne în partea de sus a clasamentului pilotilor din Formula1 şi sa fie atenti la ameninţările celor de la McLaren şi Lotus în campionatul constructorilor.
 Avansul pe care Alonso in avea inainte de cursa de la Silverstone a fost redus la numai 13 puncte , dupa ce pilotul spaniol al celor de la Ferrari a terminat pe pozitia a doua , fiind depasit in finalul cursei de Mark Webber de la Red Bull Racing . Un rezultat slab pentru McLaren la Silverstone înseamnă ca Ferrari este acum pe locul al doilea dupa Red Bull în campionatul constructorilor din Formula1, insa Domenicali nu uita ameninţarea celor de la Lotus şi McLaren înainte de sfârşitul sezonului.
 "Este foarte greu", a spus el. "Este minunat să vezi Fernando este încă lider in campionatul pilotilor şi acesta este, din punct de vedere sportiv, incurajator de a-l vedea pe Lewis pierzand câteva puncte şi pe Sebastian la fel . Este bine , de asemenea, sa-l vedem pe Felipe având o mare de performanţă pentru că astăzi, în campionatul constructorilor, suntem pe locul al doilea."
 "Dacă ne uităm la situaţia de astăzi cu primele patru masini, despartite de numai noua secunde, se poate spune ca am făcut un alt pas în direcţia corectă din punct de vedere al performanţelor, insa anul acesta este un campionat foarte deschis. Şi nu cred ceilalţi vor rămâne mult timp in spate , sunt sigur ca McLaren va lupta pentru a reveni, iar celelalte echipe sunt foarte aproape . Astazi am fost impresionat de ritmul celor de la Lotus şi [Romain] Grosjean care a intrat la boxe in primul tur , a reusit un loc sase impresionant . " a mai adaugat italianul.

Domenicali incantat de performanta lui Massa la Silverstone !


Massa and Alonso

Seful Scuderiei Ferrari Stefano Domenicali l-a laudat pe Felipe Massa pentru performanta ce a obtinut-o la Silverstone, aceasta si pentru faptul brazilianul a fost în lupta pentru un podium pe toata durata cursei. Acest mare premiu a marcat si cel mai bun castig de puncte din sezon de până acum, cu un total de 30 de puncte , obtinute prin perfomanta lui Massa cumulat cu locul doi abtinut de Fernando Alonso .
"Am luat treizeci de puncte foarte mari aici, la Silverstone", a explicat Domenicali. "Încă o dată, Fernando a condus o cursă mare, pentru a cîta oară în acest sezon şi a câştigat puncte în dauna majoritatii rivalilor săi , dar permiteţi-mi să spun că sunt deosebit de fericit, din cauza lui Felipe, care a fost în lupta pentru pole ieri şi pentru podium de-a lungul intregii curse".
"Este un rezultat bun pentru el, dar este important si pentru noi în ceea ce priveşte clasamentul general al constructorilor, mai ales ca dupa ce am castigat un asemenea punctaj , am reuşit să urcam pe locul al doilea in clasament."
Domenicali, de asemenea, consideră Ferrari a performat in sensul de a fi pe "acelaşi nivel", ca Red Bull, echipa care el crede ca este in prezent de referinţă pentru toată lumea.
"Am fost la acelaşi nivel ca echipa (n.r. - Red Bull) de care toată lumea crede este in prezent cea mai buna şi sa fim sinceri chiar este ", a adăugat el. " Si am reusit sa ne mentinem sus faţă de o competiţie foarte puternică din partea rivalilor."
"Desigur, mai avem mult de munca pentru a îmbunătăţi maşina, în special în ceea ce priveşte viteza de top, un capitol la care inca suferim. Urmeaza doua curse grele la Hockenheim şi Budapesta, pentru care vom încerca sa ne îmbunătăţim nivelul nostru de performanţă in continuare : acesta va fi obiectivul nostru principal in urmatoarele zile ".
Sursa : http://www.gpupdate.net/

Schumacher : "Cu siguranţă am fi putut obţine rezultate mai bune pe ploaie" !



Septuplul campion mondial de Formula1 , germanul Michael Schumacher a ocupat locul trei in urma calificarilor Marelui Premiu al Marii Britanii la capătul unei prestaţii bune în conditiile ploioase in care s-a format grila de start.
Germanul a fost depăşit succesiv de Sebastian Vettel, Felipe Massa, Kimi Raikkonen şi Romain Grosjean şi a încheiat doar pe locul şapte după ce l-a devansat pe final pe Lewis Hamilton. În opinia pilotului Mercedes AMG, acesta este cel mai bun rezultat pe care îl putea obţine, întrucât circuitul de la Silverstone nu s-a potrivit caracteristicilor monopostului W03.
"Am obţinut ceea ce a fost posibil pentru noi duminică şi trebuie să ne mulţumim cu asta. Am fost destul de competitivi spre finalul cursei, dar în ansamblu am ştiut că specificaţiile circuitului nu ni se potrivesc în condiţii normale. Cu siguranţă am fi putut obţine rezultate mai bune pe ploaie", a declarat el.
Schumacher îşi îndreaptă deja atenţia spre Marele Premiu al Germaniei de la Hockenheim de peste două săptămâni, acolo unde va concura în faţa propriilor suporteri şi speră să obţină un rezultat mai bun.
"Am reuşit să câştigăm câteva puncte la Silverstone care se pot dovedi importante pentru echipa noastră. Acum, atenţia noastră se îndreaptă spre Hockenheim, următorul nostru circuit de casă, unde în orice caz lucrurile ar trebui să arate mai bine", a mai precizat el.

Via Mercedes : http://www.automarket.ro/

Formula1 British GP (Silverstone) 2012 - Highlights: Spectator View

Webber : "Am fost surprins ca l-am depasit pe Alonso " !


Webber

Fernando Alonso a fost în permanentă lider în Marele Premiu al Marii Britanii până în turul 48, însă a pierdut conducerea cursei după ce a fost depăşit de Mark Webber cu numai patru tururi înainte de final.


 Cei doi rivali au avut strategii diferite, deoarece ScuderiaFerrari a mizat pe pneuri hard în primele două stinturi înainte de a utiliza pneurile soft în ultimele tururi. Cu o strategie exact opusă, Mark Webber a putut sa se apropie de Alonso în ultimul stint, însă la finalul cursei a admis că nu se aştepta că pilotul Scuderiei Ferrari să fie atât de lent.
"Fernando a fost în formă foarte bună în primele două stinturi şi am fost surprins de cum au cedat pneurile sale soft. Cei de la Ferrari sunt în general foarte buni cu acest tip de pneu, dar asta demonstrează că nu trebuie să renunţi niciodată. Am crezut că doar se juca puţin cu mine la începutul ultimului stint, m-am gândit că poate merge destul de lent după ultima intrare la boxe şi să fie mai rapid dacă soseam. Dar nu a putut să reacţioneze, am mirosit sângele şi l-am depăşit", a declarat australianul pentru televiziunea britanică SkySports.
În urma victoriei din Marea Britanie, Mark Webber rămâne pe locul doi în clasamentul general cu 116 puncte şi a redus la numai 13 puncte diferenţa care îl separă de Alonso. Locul trei a fost castigat de catre Sebastian Vettel cu 100 de puncte in dauna englezului Lewis Hamilton de la McLaren Mercedes .
Via SkySports ; http://www.automarket.ro/

Hamilton sugereaza ca McLaren pierde teren in lupa pentru titlu !

Hamilton
McLaren Mercedes a înregistrat regrese vizibile în ultima perioadă, singura performanţă majoră din ultimele şase curse fiind victoria obţinută de Lewis Hamilton în Marele Premiu al Canadei. Britanicul a avut însă o prestaţie modestă şi la Silverstone, ocupând doar locul 8 în faţa propriilor suporteri, în timp ce coechipierul său Jenson Button şi-a adjudecat cu noroc ultimul punct pus în joc.

duminică, 8 iulie 2012

Webber a castigat marele premiul Marii Britanii 2012 !

Webber a câştigat cursa de Formula 1 de la Silverstone! - Poza 1
 Pilotul echipei Red Bull Racing , australianul Mark Webber a obţinut la Silverstone a doua victorie din acest sezon după ce l-a depăşit cu patru tururi înainte de final pe Fernando Alonso, cel care dominase autoritar cursa până în acel moment.
 Red Bull Racing a câştigat duminică Marele Premiu al Marii Britanii prin intermediul lui Mark Webber datorită unei strategii mai bune în privinţa pneurilor. Plecat din pole position cu pneuri de compoziţie hard, Fernando Alonso a fost lider autoritar pe aproape tot parcursul cursei, inclusiv după cele două opriri la boxe.
Totuşi, strategia lui Webber de a începe cursa cu pneuri soft şi de a utiliza cauciucurile de compoziţie hard în ultimele două treimi ale acesteia s-a dovedit a fi câştigătoare: australianul a recuperat în numai 10 tururi diferenţa de patru tururi care îl separa de Alonso după a doua oprire la boxe şi l-a depăşit într-o manieră spectaculoasă cu numai patru tururi înainte de final.

sâmbătă, 7 iulie 2012

Poze Silverstone Grand Prix Formula1 2012 !

Esteban Gutiérrez, Lotus GP, 2012 British Formula 1 Grand Prix, GP2James Calado, Lotus GP, 2012 British Formula 1 Grand Prix, GP2Rio Haryanto, Carlin, 2012 British Formula 1 Grand Prix, GP2
Simon Trummer, Arden International, 2012 British Formula 1 Grand Prix, GP2Esteban Gutiérrez, Lotus GP, 2012 British Formula 1 Grand Prix, GP2Jolyon Palmer, iSport International, 2012 British Formula 1 Grand Prix, GP2
Nigel Melker, Ocean Racing Technology, 2012 British Formula 1 Grand Prix, GP2Giedo van der Garde, Caterham, 2012 British Formula 1 Grand Prix, GP2Fabio Leimer, Racing Engineering, 2012 British Formula 1 Grand Prix, GP2

Alonso in pole position la Silverstone !

Silverstone - Rezultate calificări

1.  Fernando Alonso       Ferrari              1m51.746s   
 2.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m51.793s  + 0.047 
 3.  Michael Schumacher    Mercedes             1m52.020s  + 0.274 
 4.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m52.199s  + 0.453 
 5.  Felipe Massa          Ferrari              1m53.065s  + 1.319 
 6.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault        1m53.290s  + 1.544 
 7.  Pastor Maldonado      Williams-Renault     1m53.539s  + 1.793 
 8.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m53.543s  + 1.797 
 9.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes 1m54.382s  + 2.636 
10.  Romain Grosjean       Lotus-Renault        no time
Q2 cut-off time: 1m56.931s Gap **
11.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m57.009s  + 2.112
12.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1m57.071s  + 2.174
13.  Nico Rosberg          Mercedes             1m57.108s  + 2.211
14.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari   1m57.132s  + 2.235
15.  Bruno Senna           Williams-Renault     1m57.426s  + 2.529
16.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari   1m57.719s  + 2.822
17.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1m57.895s  + 2.998
Q1 cut-off time: 1m47.105s Gap *
18.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m48.044s  + 1.765
19.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault     1m49.027s  + 2.748
20.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault     1m49.477s  + 3.198
21.  Timo Glock            Marussia-Cosworth    1m51.618s  + 5.339
22.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth         1m52.742s  + 6.463
23.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth         1m53.040s  + 6.761
24.  Charles Pic           Marussia-Cosworth    1m54.143s  + 7.864

107% time: 1m53.718s

Antrenamente libere 3 Silverstone : Alonso cel mai bun timp !

Silverstone - Rezultate Antrenamente 3:

1.  Fernando Alonso       Ferrari                1m32.167s            21
 2.  Jenson Button         McLaren-Mercedes       1m32.320s  + 0.153s  20
 3.  Romain Grosjean       Lotus-Renault          1m32.358s  + 0.191s  25
 4.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       1m32.420s  + 0.253s  21
 5.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault          1m32.454s  + 0.287s  25
 6.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes       1m32.477s  + 0.310s  20
 7.  Pastor Maldonado      Williams-Renault       1m32.622s  + 0.455s  21
 8.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari         1m32.940s  + 0.773s  19
 9.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari         1m33.046s  + 0.879s  20
10.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes   1m33.150s  + 0.983s  19
11.  Bruno Senna           Williams-Renault       1m33.267s  + 1.100s  25
12.  Paul di Resta         Force India-Mercedes   1m33.367s  + 1.200s  20
13.  Mark Webber           Red Bull-Renault       1m33.398s  + 1.231s  24
14.  Michael Schumacher    Mercedes               1m33.462s  + 1.295s  24
15.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari     1m33.673s  + 1.506s  22
16.  Felipe Massa          Ferrari                1m33.674s  + 1.507s  21
17.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari     1m33.707s  + 1.540s  21
18.  Nico Rosberg          Mercedes               1m33.733s  + 1.566s  15
19.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault       1m34.298s  + 2.131s  18
20.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault       1m34.781s  + 2.614s  20
21.  Timo Glock            Marussia-Cosworth      1m36.605s  + 4.438s  18
22.  Charles Pic           Marussia-Cosworth      1m37.060s  + 4.893s  14
23.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth           1m37.269s  + 5.102s  23
24.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth           1m37.429s  + 5.262s