marți, 28 iunie 2011

luni, 27 iunie 2011

Obiectivul lui Vettel : sa castige curse in continuare !

Pilotul echipei Red Bull Racing Sebastian Vettel şi-a avertizat rivalii că obiectivul său este să câştige curse în continuare, chiar dacă este aproape campion mondial după şase victorii în opt etape.

După ce sâmbătă a obţinut la Valencia al şaptelea pole position din acest sezon, Sebastian Vettel a profitat de oportunitate şi şi-a trecut în cont a şasea victorie a sezonului, în urma căreia avansul său în clasamentul general în faţa lui Jenson Button şi Mark Webber a ajuns la 77 de puncte.

Germanul poate cuceri al doilea titlu mondial cu trei etape înainte de final, însă acesta susţine că nu se gândeşte încă la trofeu. În schimb, el îşi avertizează rivalii că în următoarele etape obiectivul său principal rămâne neschimbat: să câştige curse.

"Nu mă uit la diferenţa din clasament, este un sezon lung. Am avut un start fenomenal de sezon şi vom continua să tratăm pas cu pas fiecare cursă. Sigur, nu trebuie să riscăm prea mult pentru victorie, dar obiectivul rămâne să câştigăm curse. Dacă ai o şansă să câştigi trebuie să profiţi de ea. Dacă vine o zi când nu suntem suficient de competitivi, dar putem termina pe trei, trebuie să terminăm pe trei, nu pe şapte. Trebuie să continuăm să facem ceea ce facem, să fim dornici de victorii şi să vrem să ne descurcăm din ce în ce mai bine", a declarat el la conferinţa de presă de după cursă.

Vettel s-a impus în Marele Premiu al Europei fără emoţii, însă germanul susţine că victoria nu a fost nici pe departe atât de uşoară şi că este un fan al circuitului de la Valencia, chiar dacă acesta nu a produs spectacol în niciuna dintre cele patru curse găzduite până în prezent.

"Poate din afara a parut usor. Nu ştiu cât de multe lucruri s-au întâmplat în cursă, dar pentru mine a părut o cursă captivantă. Mă bucur foarte mult când sunt doar eu şi maşina mea pe fiecare tur. Am fost presat din spate de Fernando Alonso şi Mark Webber, uneori au intrat la boxe înainte de mine, alteori după mine. Din anumite motive îmi place acest circuit, este fantastic", a mai precizat el.

Via | FIA

duminică, 26 iunie 2011

SEBASTIAN VETTEL imbatabil! A castigat Marele Premiu al Europei !

Pilotul Red Bull Racing , Sebastian Vettel a obţinut la Valencia a şasea victorie a sezonului, în timp ce Fernando Alonso şi Mark Webber au complet podiumul.

Circuitul spaniol şi-a respectat reputaţia negativă şi nu a oferit spectacolul din primele şapte etape ale sezonului, în condiţiile în care sistemele DRS şi KERS nu au oferit oportunităţi majore de depăşire. În plus, Red Bull, McLaren şi Ferrari au optat pentru o strategie similară cu trei opriri la boxe, ultimul stint fiind rezervat pentru pneurile medium.

Aceste lucruri au contribuit la o cursă lipsită de probleme pentru Sebastian Vettel, care a profitat de pole position-ul obţinut sâmbătă şi a trecut primul linia de sosire fără ca poziţia sa să fie ameninţată real pe parcursul celor 57 de tururi. Campionul mondial şi-a trecut astfel în cont cea de-a şasea victorie în opt etape şi şi-a sporit considerabil avansul în clasamentul general.

Plecat de pe poziţia a patra a grilei de start, Fernando Alonso şi-a egalat cel mai bun rezultat din acest sezon după ce a obţinut poziţia a doua. Pilotul Scuderiei Ferrari a trecut de Lewis Hamilton la start şi l-a depăşit şi pe Mark Webber la ultima intrare la boxe, după ce iniţial cei doi s-au depăşit alternativ în timpul cursei graţie sistemului DRS. Podiumul a fost completat de Webber, care nu s-a putut apropia de Alonso în ultimul stint al cursei, însă australianul a obţinut cel mai bun rezultat din carieră la Valencia.

La peste 30 de secunde în spatele său, Hamilton a trecut linia de sosire pe locul patru. După ce a pierdut două poziţii la start şi a coborât pe locul cinci, pilotul McLaren a câştigat o poziţie în faţa lui Felipe Massa la prima oprire la boxe, însă în ultima jumătate a cursei nu a fost capabil să ţină pasul cu plutonul fruntaş.

Massa a fost nevoit să se mulţumească doar cu locul cinci la volanul monopostului Ferrari, urmat de Jenson Button şi Nico Rosberg (Mercedes GP). Pilotul echipei McLaren a pierdut două poziţii la start, a revenit pe şase în primele tururi, însă în ultima parte a cursei nu a putut utiliza sistemul KERS. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) a terminat pe locul opt şi a câştigat 10 poziţii fata de start datorită unei strategii cu numai două opriri la boxe, în timp ce ultimele puncte puse în joc au fost câştigate de Adrian Sutil (Force India) şi Nick Heidfeld (Renault).

Sauber a ieşit din nou în evidentă pentru gestionarea pneurilor, întrucât Sergio Perez a efectuat o singură oprire la boxe, însă acest lucru nu l-a ajutat să termine în puncte, întrucât mexicanul a încheiat doar pe locul 11.

Michael Schumacher a terminat doar pe locul 17 din cauza unui incident cu Vitaly Petrov la începutul cursei, în urma căruia a fost nevoit să efectueze o oprire suplimentară la boxe pentru a schimba aripa fată.

În mod surprinzător pentru un circuit stradal, Marele Premiu al Europei nu a consemnat niciun abandon, în timp ce Vettel a stabilit cel mai bun timp în cursă după ce a fost cronometrat cu 1:41.852 în turul 53.




Europa - Rezultate cursa:
1. Vettel Red Bull-Renault 1h39:36.169
2. Alonso Ferrari + 10.891
3. Webber Red Bull-Renault + 27.255
4. Hamilton McLaren-Mercedes + 46.190
5. Massa Ferrari + 51.705
6. Button McLaren-Mercedes + 1:00.000
7. Rosberg Mercedes + 1:38.000
8. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
9. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
10. Heidfeld Renault + 1 lap
11. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
12. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
14. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap
15. Petrov Renault + 1 lap
16. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap
17. Schumacher Mercedes + 1 lap
18. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
19. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps
20. Trulli Lotus-Renault + 2 laps
21. Glock Virgin-Cosworth + 2 laps
22. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 laps
23. Liuzzi HRT-Cosworth + 3 laps
24. Karthikeyan HRT-Cosworth + 3 laps

Fastest lap: Vettel, 1:41.852

Not classified/retirements: Driver Team On lap


World Championship standings, round 8: Drivers: Constructors:
1. Vettel 186 1. Red Bull-Renault 295
2. Webber 109 2. McLaren-Mercedes 206
3. Button 109 3. Ferrari 129
4. Hamilton 97 4. Renault 61
5. Alonso 87 5. Mercedes 58
6. Massa 42 6. Sauber-Ferrari 27
7. Rosberg 32 7. Toro Rosso-Ferrari 16
8. Petrov 31 8. Force India-Mercedes 12
9. Heidfeld 30 9. Williams-Cosworth 4
10. Schumacher 26
11. Kobayashi 25
12. Sutil 10
13. Alguersuari 8
14. Buemi 8
15. Barrichello 4
16. Perez 2
17. Di Resta 2

sâmbătă, 25 iunie 2011

Vettel de neoprit! Castiga al saptelea pole position in acest sezon !

Pilotul echipei Red Bull Sebastian Vettel a obţinut la Valencia al şaptelea pole position al sezonului şi va fi acompaniat pe prima linie a grilei de start de coechipierul său de la Red Bull, Mark Webber.

Red Bull Racing continuă să rămână invincibilă în calificări şi după Marele Premiu al Europei, în ciuda schimbărilor de regulament prin care setările motorului nu mai pot fi modificate până la începutul cursei.

Vettel a demonstrat că Red Bull deţine cel mai rapid monoost după ce a fost cronometrat cu 1:36.975, iar performanţa sa a fost completată de coechipierul său Mark Webber, care i se va alătura pe prima linie a grilei de start.

Lewis Hamilton a încercat până în ultimul moment să producă un timp mai bun, însă a renunţat la ultimul tur rapid de circuit după ce a realizat că Vettel este imbatabil şi va pleca de pe poziţia a treia.

Chiar dacă în antrenamente au dat semne că vor putea ameninţa supremaţia austriecilor, cei de la Ferrari au fost nevoiţi să se mulţumească doar cu locurile patru şi cinci prin Fernando Alonso şi Felipe Massa, în timp ce Jenson Button (McLaren) va pleca doar al şaselea.

Următoarele două poziţii au fost acontate de Mercedes GP prin Nico Rosberg şi Michael Schumacher, în condiţiile în care germanii nu au întâmpinat rezistenţă din partea lui Nick Heidfeld (Renault) şi Adrian Sutil (Force India), care nu au efectuat niciun tur cronometrat în Q3, cel mai probabil pentru a putea alege orice tip de pneu pentru primul stint al cursei.

Williams nu a reuşit să promoveze în Q3 cu niciunul dintre piloţi, iar Pastor Maldonado a fost nevoit să renunţe la calificări în urma unei aparente defecţiuni la motor, în urma căreia a rămas blocat pe circuit şi a provocat întreruperea Q2 cu câteva minute.

Singurul pilot al unei echipe tradiţionale eliminat în Q1 a fost Jaime Alguersuari de la Toro Rosso, în timp ce Lotus, Virgin şi Hsipania ocupă, ca de obicei, ultimele trei linii ale grilei de start. Toţi piloţii au reuşit însă să respecte regula 107% şi să se califice pentru cursă. De altfel, intre intre locul 2 şi locul 18 diferenţa a fost de numai o secundă.

Valencia - Antrenamente libere 3 !

Valencia: Rezultate antrenamente 3:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.258s 15
2. Fernando Alonso Ferrari 1m37.678s + 0.420s 16
3. Felipe Massa Ferrari 1m37.840s + 0.582s 17
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m38.068s + 0.810s 13
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.326s + 1.068s 13
6. Nico Rosberg Mercedes 1m38.580s + 1.322s 15
7. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m38.741s + 1.483s 13
8. Michael Schumacher Mercedes 1m38.799s + 1.541s 14
9. Vitaly Petrov Renault 1m38.822s + 1.564s 17
10. Nick Heidfeld Renault 1m39.113s + 1.855s 15
11. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m39.411s + 2.153s 19
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m39.778s + 2.520s 18
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m39.823s + 2.565s 18
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m39.848s + 2.590s 18
15. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m39.888s + 2.630s 17
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m39.987s + 2.729s 18
17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m40.004s + 2.746s 16
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m40.239s + 2.981s 20
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m41.267s + 4.009s 15
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m41.690s + 4.432s 18
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m42.557s + 5.299s 18
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m43.243s + 5.985s 17
23. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m43.309s + 6.051s 18
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m44.630s + 7.372s 19

vineri, 24 iunie 2011

Valencia - antrenamente 1 &2 !

Valencia - Antrenamente libere 1:
1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m40.403s 22
2. Vitaly Petrov Renault 1m41.227s + 0.824 20
3. Fernando Alonso Ferrari 1m41.239s + 0.836 22
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m41.510s + 1.107 23
5. Nick Heidfeld Renault 1m41.580s + 1.177 24
6. Felipe Massa Ferrari 1m41.758s + 1.355 23
7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m41.926s + 1.523 14
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m41.955s + 1.552 20
9. Nico Rosberg Mercedes 1m42.043s + 1.640 22
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m42.216s + 1.813 29
11. Michael Schumacher Mercedes 1m42.270s + 1.867 26
12. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m42.412s + 2.009 27
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m42.704s + 2.301 23
14. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m42.738s + 2.335 20
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m42.841s + 2.438 28
16. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m42.941s + 2.538 21
17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m43.201s + 2.798 18
18. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m43.769s + 3.366 7
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m44.136s + 3.733 17
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m45.026s + 4.623 17
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m45.221s + 4.818 19
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m45.494s + 5.091 24
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m46.926s + 6.523 27
24. Karun Chandhok Lotus-Renault 2

Valencia - Antrenamente libere 2:
1. Fernando Alonso Ferrari 1m37.968s 35
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m38.195s + 0.227 26
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m38.265s + 0.297 31
4. Michael Schumacher Mercedes 1m38.315s + 0.347 30
5. Felipe Massa Ferrari 1m38.443s + 0.475 32
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.483s + 0.515 30
7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m38.531s + 0.563 26
8. Nico Rosberg Mercedes 1m38.981s + 1.013 33
9. Nick Heidfeld Renault 1m39.040s + 1.072 35
10. Vitaly Petrov Renault 1m39.586s + 1.618 27
11. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m39.626s + 1.658 31
12. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m40.020s + 2.052 34
13. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m40.301s + 2.333 34
14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m40.363s + 2.395 7
15. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m40.454s + 2.486 32
16. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m40.531s + 2.563 37
17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m42.083s + 4.115 34
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m42.156s + 4.188 39
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m42.239s + 4.271 25
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m42.273s + 4.305 21
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m42.809s + 4.841 36
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m44.460s + 6.492 29
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m46.906s + 8.938 16

joi, 23 iunie 2011

Avancronica Marelui Premiu al Europei !

Circuitul stradal din Valencia este considerat unul dintre cele mai plictisitoare din calendarul competiţional, însă ediţia din acest an a Marelui Premiu al Europei tinda să atragă o atenţie mult mai mare decât de obicei.

Principalul motiv este legat de schimbarea de ultimul moment a regulamentului tehnic, care prevede că începând cu această etapă echipele nu vor mai avea posibilitatea de a schimba setările motorului intre calificări şi cursa. În acelaşi timp, piloţii speră că utilizarea sistemului DRS îi va ajuta să efectueze depăşiri.

În acest context, rivalitatea dintre Red Bull Racing şi McLaren tinde să atingă un nou rival, iar Ferrari stă la pândă pentru a profita de orice situaţie favorabilă.



CE ECHIPA VA FI CEA MAI DEZAVANTAJATA DE NOUL REGULAMENT?
În condiţiile în care Red Bull Racing este singura echipă care a plecat din pole position în acest sezon, se anticipează că austriecii vor fi cei mai afectaţi de interzicerea modificării setărilor intre calificări şi cursă, pe considerentul că ei utilizează anumite setări specifice.

Cu toate acestea, Red Bull insistă că toate echipele vor fi afectate într-o măsură mai mare sau mai mică şi că performanţele monopostului RB7 se datorează unui cumul de factori, şi nu unei singure componente. Alte echipe potenţial afectate negativ vor fi McLaren şi Renault, în timp ce Ferrari ar putea avea cel mai mult de câştigat la acest capitol.



CIRCUITUL DE LA VALENCIA
Circuitul de la Valencia este realizat pe străzile din portul cu acelaşi nume de la Marea Mediterană şi este caracterizat de numeroase viraje lente. Lăţimea îngustă a pistei de concurs joacă un rol semnificativ în reducerea dramatică a şanselor de depăşire, însă sistemul Drag Reduction System (DRS) poate ajuta la remedierea situaţiei.

La fel ca în Canada, sistemul DRS va putea fi activat în două zone distincte: la 285 de metri după ieşirea din virajul 10 şi la 35 de metri după ieşirea din virajul 14, însă va exista o singură zonă de detecţie, stabilită la 130 de metri înainte de intrarea în virajul 8.

Date generale despre circuit:

Lungime tur 5.419 km
Numar tururi 57
Distanta totala 308.883 km

STRATEGIILE PENTRU PNEURI
La Valencia, piloţii vor avea oportunitatea de a inaugura pneurile medium, care nu au mai fost folosite până acum în acest sezon, însă compoziţia acestora a fost deja modificată de Pirelli pentru a oferi o rezistenţă mai bună. Cealaltă opţiune este reprezentată de pneurile soft, pe care piloţii le cunosc foarte bine. Intenţia unicului furnizor de cauciucuri din competiţie este ca strategiile echipelor să vizeze cel mult două opriri la boxe, întrucât un număr mai mare produce confuzii pentru fani.



INFORMAŢII METEO
După ploile torenţiale care au bulversat cursa de la Montreal, piloţii se vor putea bucura de o vreme frumoasă la Valencia. Vineri, cerul va fi mai mult dsenin cu uşoare înnorări după-amiază, însă şansele de ploaie sunt minime, în timp ce temperatura va urca până la 25 de grade. Sâmbătă şi duminică cerul va fi complet senin, iar temperaturile vor fi în uşoară creştere, urmând să ajungă la maxim 27 şi, respectiv, 30 de grade.



REZULTATE ÎN ULTIMII TREI ANI
Valencia a debutat în calendarul Formulei 1 cu numai trei ani în urmă, iar până în prezent nicio echipă şi niciun pilot nu a reuşit să se impună de două ori:

Sezon Castigator
2010 Sebastian Vettel (Red Bull)
2009 Rubens Barrichello (Brawn GP)
2008 Felipe Massa (Ferrari)



STATISTICI PENTRU MARELE PREMIU AL EUROPEI
•Red Bull Racing este singura echipă care a plecat din pole position în acest sezon. Sebastian Vettel a obţinut şase dintre ele, în timp ce Mark Webber a plecat primul în Spania;
•În ultimele două curse, Vettel a plecat întotdeauna de pe prima linie a grilei de start;
•Fernando Alonso (Ferrari) şi V. Liuzzi (Hispania) sunt singurii piloţi care şi-au surclasat coechipierii (Felipe Massa, respectiv, Narain Karthikeyan) în toate calificările din acest sezon;
•Două dintre cele 3(trei) curse de la Valencia au fost câştigate de pilotul care a plecat din pole position;

marți, 14 iunie 2011





Button a câştigat Marele Premiu al Canadei!

J. Button a câştigat la Montreal după ce a profitat de o greşeală a lui Sebastian Vettel în ultimul tur, însă va fi investigat de comisari pentru două incidente de cursă.

După o cursă de peste patru ore ca urmare a suspendării acesteia pentru două ore în urma ploilor abundente, Jenson Button a câştigat Marele Premiu al Canadei în ciuda a nu mai puţin de cinci opriri la boxe şi a unei penalizări de tip drive-through.

Pilotul echipei McLaren a fost implicat în două incidente cu coechipierul său Lewis Hamilton şi cu Fernando Alonso, însă chiar şi în acest context a reuşit să revină de pe locul 10 şi să obţină victoria, datorită unei performante superioare pe măsură ce circuitul s-a uscat şi a utilizat pneuri slick.

După ce i-a depăşit pe Mark Webber şi Michael Schumacher, englezul s-a apropiat ameninţător de liderul Sebastian Vettel, care a condus cursa fără emoţii din primul până în cel de-a 69-lea tur. Campionul mondial a avut însă un moment de ezitare în ultimul tur, a "ciupit" o porţiune udă şi a derapat suficient de mult pentru a-i permite lui Button să-l depăşească şi să treacă primul linia de sosire.

Totuşi, Button trebuie să răspundă în fata comisarilor pentru incidentele în care a fost implicat cu Hamilton şi Alonso, motiv pentru care victoria obţinută pe circuit nu este 100% sigură.

Vettel a fost nevoit să se mulţumească doar cu locul doi, în timp ce podiumul a fost completat de coechipierul său de la Red Bull, Mark Webber.

Michael Schumacher a fost la un pas să obţină primul podium de la revenirea în Formula 1, însă nu a fost capabil să le ţină piept lui Webber şi Button în ultimele tururi ale cursei, motiv pentru care s-a mulţumit doar cu locul patru, chiar dacă pentru scurt timp a ocupat locul doi.

Vitaly Petrov a obţinut locul cinci la volanul monopostului Renault, urmat de Felipe Massa (Ferrari), Kamui Kobayashi (Sauber) şi Jaime Alguersuari (Toro Rosso). Ultimele puncte puse în joc au fost adjudecate de Rubens Barrichello (Williams) şi Sebastien Buemi (Toro Rosso).

Fernando Alonso a fost nevoit să abandoneze în turul 37 în urma unui contact cu Button, după ce monopostul său a rămas blocat pe o bordură.

La fel ca şi la Monte Carlo, Lewis Hamilton a fost din nou protagonistul unor incidente pe circuit. Mai întâi, s-a atins cu Mark Webber chiar în primul viraj al cursei, obligându-l pe pilotul echipei Red Bull să piardă poziţii preţioase şi să ruleze doar pe locul şapte în momentul întreruperii cursei. În turul 8, acelaşi Hamilton l-a atacat pe linia dreaptă de start-sosire pe coechipierul său Jenson Button. Ultimul a lăsat senzaţia că nu l-a văzut şi a virat uşor spre stânga conform traiectoriei ideale, iar cei doi britanici s-au acroşat. Din cauza unei defecţiuni majore la pneul dreapta-spate, Hamilton a fost nevoit să abandoneze, însă incidentul va fi investigat suplimentar de comisari la finalul cursei.

Cel mai bun timp în cursa a fost realizat de Button, care a fost cronometrat cu 1:16.956 în turul 69.



Canada - Clasament cursa
1. Button McLaren-Mercedes 1h23:50.995
2. Vettel Red Bull-Renault + 2.709
3. Webber Red Bull-Renault + 13.828
4. Schumacher Mercedes + 14.219
5. Petrov Renault + 20.395
6. Massa Ferrari + 33.225
7. Kobayashi Sauber-Ferrari + 33.270
8. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 35.964
9. Barrichello Williams-Cosworth + 45.100
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 47.000
11. Rosberg Mercedes + 50.400
12. de la Rosa Sauber-Ferrari + 1:03.600
13. Liuzzi HRT-Cosworth + 1 lap
14. Karthikeyan HRT-Cosworth + 1 lap
15. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 1 lap
16. Glock Virgin-Cosworth + 1 lap
17. Trulli Lotus-Renault + 1 lap
18. Di Resta Force India-Mercedes + 3 laps

Fastest lap: Button, 1:16.956

Not classified/retirements: Driver Team On lap
Maldonado Williams-Cosworth 62
Heidfeld Renault 57
Sutil Force India-Mercedes 50
Alonso Ferrari 44
Kovalainen Lotus-Renault 36
Hamilton McLaren-Mercedes 8


World Championship standings, round 7: Drivers: Constructors:
1. Vettel 161 1. Red Bull-Renault 255
2. Button 101 2. McLaren-Mercedes 186
3. Webber 94 3. Ferrari 101
4. Hamilton 85 4. Renault 60
5. Alonso 69 5. Mercedes 52
6. Massa 32 6. Sauber-Ferrari 27
7. Petrov 31 7. Toro Rosso-Ferrari 12
8. Heidfeld 29 8. Force India-Mercedes 10
9. Schumacher 26 9. Williams-Cosworth 4
10. Rosberg 26
11. Kobayashi 25
12. Sutil 8
13. Buemi 8
14. Barrichello 4
15. Alguersuari 4
16. Di Resta 2
17. Perez 2 Taguri: Button, Marele Premiu al Canadei, McLaren, Montreal




duminică, 12 iunie 2011

VETTEL - pole position in Canada!

Sebastian Vettel va pleca de pe prima linie a grilei de start în cursa din Canada, în timp ce Fernando Alonso l-a învins în extremis pe Felipe Massa în lupta pentru locul doi.

Chiar dacă circuitul de la Montreal nu se potriveşte caracteristicilor monopostului RB7, Red Bull Racing a rămas imbatabilă în calificări şi în Marele Premiu al Canadei.

Sebastian Vettel a obţinut al şaselea pole position în acest sezon şi va pleca de pe prima poziţie a grilei de start după ce a fost cronometrat cu 1:13.014.

Poziţia a doua pe grilă a fost obţinută de Fernando Alonso la capătul unei lupte pasionante cu coechipierul său Felipe Massa. Pilotul brazilian reuşise aproape permanent să fie mai rapid, însă cu un ultim efort Alonso a reuşit să obţină locul doi cu un avans de numai două sutimi.

Mark Webber nu a reuşit nici de această dată să lupte de la egal la egal cu Vettel şi s-a mulţumit doar cu locul patru, în timp ce McLaren a continuat weekendul mediocru şi a terminat calificările pe locurile cinci şi şapte prin Lewis Hamilton şi Jenson Button.

Mercedes GP şi-a trecut în cont locurile şase şi opt prin Nico Rosberg şi Michael Schumacher, în timp ce Renault a monopolizat a cincea linie a grilei de start prin Nick Heidfeld şi Vitaly Petrov. Force India, Williams şi Sauber au fost eliminate in corpore în a doua parte a calificărilor, alături de Sebastien Buemi de la Toro Rosso, a cărui singură consolare este că coechipierul său Jaime Alguersuari nu a reuşit să promoveze din Q1.

Jerome D'Ambrosio nu s-a încadrat în limita de 107% din cel mai bun timp realizat în Q1 şi, cel puţin teoretic, nu va avea permisiunea de a concura în cursă. Cu toate acestea, nu este exclus ca pilotul echipei Virgin Racing să fie prezent pe grila de start în urma deciziei comisarilor de cursă.




Canada - Rezultate Calificări:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m13.014s
2. Fernando Alonso Ferrari 1m13.199s + 0.185
3. Felipe Massa Ferrari 1m13.217s + 0.203
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m13.429s + 0.415
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m13.565s + 0.551
6. Nico Rosberg Mercedes 1m13.814s + 0.800
7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m13.838s + 0.824
8. Michael Schumacher Mercedes 1m13.864s + 0.850
9. Nick Heidfeld Renault 1m14.062s + 1.048
10. Vitaly Petrov Renault 1m14.085s + 1.071
Q3 cut-off time: 1m14.467s Gap **
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m14.752s + 1.321
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m15.043s + 1.612
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m15.285s + 1.854
14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m15.287s + 1.856
15. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m15.334s + 1.903
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m15.361s + 1.930
17. Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1m15.587s + 2.156
Q3 cut-off time: 1m16.229s Gap *
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m16.294s + 2.472
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m16.745s + 2.923
20. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m16.786s + 2.964
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m18.424s + 4.602
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m18.537s + 4.715
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m18.574s + 4.752
24. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m19.414s + 5.592