duminică, 24 martie 2013

Vettel a castigat in Malaysia !

Marele Premiu al Malaysiei 2013 a readus spectacolul în Formula 1 după ce ploaia premergătoare cursei a obligat piloţii să înceapă cu pneuri intermediare, iar opririle la boxe au influenţat decisiv ordinea înaintea ca Sebastian Vettel şi Mark Webber să lupte pentru victorie în tandem cu confruntarea dintre Lewis Hamilton şi Nico Rosberg pentru ultima treaptă a podiumului.
Vettel a câştigat cursa de la Sepang !

joi, 21 martie 2013

Hulkenberg schimba şasiul în Malaysia !

 Germanul Nico Hulkenberg nu a putut lua startul în cursa de la Melbourne de la sfârşitul săptămânii trecute din cauza unei defecţiuni tehnice la sistemul de alimentare cu combustibil survenita cu puţine minute înainte de stingerea luminilor roşii.
Hulkenberg va utiliza un nou şasiu în Malaysia !

miercuri, 20 martie 2013

Doua zone DRS anuntate pentru Sepang !

 Forul mondial îşi respectă promisiunea de a introduce două zone de utilizare pentru tehnologia Drag Reduction System (DRS) în sezonul 2013.

Astfel, spre deosebire de precedentele două sezoane, circuitul de la Sepang va beneficia de două zone DRS, fiecare dintre acestea urmând să aibă propriul punct de detecţie.
Prima zonă DRS este pe linia dreaptă care duce spre ultimul viraj, punctul de detecţie pentru aceasta fiind stabilit între virajele 12 şi 13. Cea de-a doua zonă DRS, care a existat şi anul trecut, este chiar pe lunga linie de start-sosire, cu punctul de detecţie poziţionat în virajul 15.
Noua structură a regulamentului DRS pentru Sepang are potenţialul de a oferi spectacol, întrucât un pilot care depăşeşte cu DRS în prima zonă ar putea fi atacat de pilotul proaspăt depăşit în a doua zonă, ca urmare a faptului că ambele zone DRS au puncte de detecţie.
Conform regulamentului din acest sezon, sistemul DRS poate fi utilizat numai pe cele două zone desemnate atât în cursă, cât şi în calificări.

Circuitul de la Sepang va avea doua zone DRS
Sursa : www.automarket.ro

luni, 18 martie 2013

Primele reactii dupa Marele premiu al Australiei 2013 !

Castigatorul primului Mare Premiu din 2013 este finlandezul Kimi Raikkonen . Pilotul echipei Lotus afirmă că victoria a fost una foarte uşoară, în primul rând datorită faptului că a avut un puternic caracter strategic, în care gestionarea optimă a pneurilor medium oferite de Pirelli a fost crucială.
Raikkonen

duminică, 17 martie 2013

Kimi Raikkonen a castigat Marele Premiu al Australiei !

Sezonul 2013 al Formulei 1 a debutat promiţător în Australia cu o cursă spectaculoasă datorată în mare măsură strategiilor diferite abordate de piloţi pentru schimbările de pneuri, în condiţiile în care puţinii stropi de ploaie căzuţi spre final nu au avut nicio influenţă reală.
Raikkonen a câştigat Marele Premiu al Australiei !

miercuri, 13 martie 2013

Schimbari de regulament in Formula 1 2013 !

 Campionatul mondial de Formula 1 se va schimba radical începând de anul viitor după introducerea noilor motoare V6 de 1.6 litri care vor determina o regândire a monoposturilor, însă nici sezonul 2013 nu este scutit de modificări.

Chiar dacă în principiu regulamentul tehnic păstrează în cea mai mare parte structura de anul trecut, există câteva modificări importante care ar putea influenţa performanţele monoposturilor. În plus, au fost operate câteva schimbări şi în cadrul regulamentului sportiv, care vor aduce câteva elemente vizibile în modul în care piloţii abordează calificări şi cursele.

SCHIMBĂRI ÎN REGULAMENTUL SPORTIV

Schimbari de regulament in 2013 !

marți, 12 martie 2013

Doua zone DRS pentru Marele Premiu al Australiei 2013 !

 Regulamentul sistemului DRS care permite creşterea vitezei pe liniile drepte pentru a facilita depăşirile a rămas neschimbat faţă de anul trecut pentru Marele Premiu al Australiei.

Astfel, punctul de detecţie pentru diferenţa de o secundă dintre doi piloţi a fost stabilit în virajul 14, iar tehnologia va putea fi activată pe linia de start-sosire, dar şi pe linia dreaptă dintre virajele trei şi patru. Ambele zone DRS se activează pe baza timpului din singura zonă de detecţie.
Vă reamintim că regulamentul sistemului DRS a suferit o schimbare importantă pentru sezonul 2013. Astfel, piloţii vor putea utiliza sistemul DRS în calificări doar în cele două zonă stabilite şi pentru cursă. Până anul trecut, tehnologia putea fi utilizată fără restricţii în antrenamente şi calificări, însă schimbarea a fost operată la solicitarea piloţilor din motive de siguranţă.
Sursa : www.automarket.ro

Calendarul oficial F1 2013 !

 FIA a publicat versiunea finală a calendarului Formulei 1 pentru sezonul 2013, care va include numai 19 curse. Forul mondial susţine că noul Acord Concorde va fi semnat în curând.
FIA a confirmat versiunea finală a calendarului pentru sezonul 2013 !