joi, 19 februarie 2015

Teste Barcelona ziua 1 : Maldonado cel mai rapid !

Prima zi de teste de la Barcelona a fost presărată cu numeroase evenimente pe circuit şi în afara acestuia care au condimentat acţiunea. Pastor Maldonado a înregistrat două defecţiuni tehnice în cursul dimineţii, însă a stabilit cel mai bun timp după ce a fost cronometrat cu 1:25.011 la volanul unui monopost Lotus echipat cu pneuri soft.
Teste Barcelona, ziua 1

miercuri, 18 februarie 2015

Teste Barcelona 2015 : ultimele incercari inainte de debutul sezonului !

 Echipele confirmate pentru 2015 al Formulei 1 vor petrece in acest week-end patru zile pe circuitul de la Barcelona în cadrul celei de-a doua sesiuni de teste premergătoare noului sezon.După o primă sesiune desfăşurată pe circuitul de la Jerez în care capetele de afiş au fost debutul lui Sebastian Vettel la Ferrari şi revenirea lui Fernando Alonso la McLaren, Barcelona are potenţialul de a oferi o imagine mai clară asupra potenţialului de performanţă al echipelor.
Echipele

marți, 17 februarie 2015

Force India va prezenta monopostul la Barcelona !

Force India a anuntat ca noul monopost 2015 isi va face debutul pe circuit cu ocazia testelor finale de la Barcelona. Initial, echipa cu sediul la Silverstone in Marea Britanie a anuntat ca noua masina VJM08 isi va face aparitia in aceasta saptamana in prima parte a testelor de la Barcelona din Spania. Oficialii echipei au anuntat ulterior ca vor aduce masina VJM07 de specificatie 2014, urmand ca succesorul acesteia sa isi faca debutul saptamana viitoare in a doua parte a testelor de la Barcelona.
Force India VJM08

Echipele au respins categoric noile modificari ale regulamentului din sezonul 2015!

Comisia din Formula 1 s-a intalnit ieri la Geneva sa discute despre eventualele schimbari de regulament care aveau in vedere marirea dimensiunii pneurilor, latirea monoposturilor dar si unele schimbari in ceea ce priveste forma monoposturilor. Pentru a putea fi adoptate, schimbările ar fi trebuit să fie votate cu majoritate simplă, însă publicaţia britanică Autosport susţine că mai multe echipe s-au împotrivit acestui plan.
Echipele

Ferrari propune o alternativa a actualelor monoposturi !

 Scuderia Ferrari speră să convingă echipele din Formula 1 să accepte o nouă filosofie de design pentru monoposturile de Formula 1 prin prezentarea a două imagini digitale cu propria viziune. Monopostul este creaţia studioului de design Centro Stile Ferrari a cărui principală calitate este că "nu este numai avansat din punct de vedere tehnologic, ci şi captivant pentru ochi şi cu un aspect agresiv".
Ferrari publică imagini cu un concept agresiv pentru monoposturile de Formula 1 - Poza 2

luni, 16 februarie 2015

Ron Dennis (McLaren) : " Am obtinut un nivel foarte inalt cu aceasta masina " !

“In dezvoltarea MP4-30 ne-am asumat un risc calculat. Dar stim exact ceea ce am facut si ceea ce putem obtine in viitor” a declarat Ron Dennis presedintele grupului McLaren. El a mai spus si ca: “desenul monopostului este extrem de compact si in primul rand trebuie sa rezolvam consecintele acestei alegeri. Dar noi am obtinut un nivel foarte inalt cu aceasta masina si trebuie sa ii multumesc lui Peter Prodromou pentru ca a creat aceasta bijuterie.”
McLaren

joi, 12 februarie 2015

Mercedes : " Ferrari şi Renault pot avea ambiţii mai mari " !

Mercedes este în continuare constructorul cu cea mai performanta motorizare de pe grila de start, cu un avans estimat la 60 de cai putere în faţa rivalilor de la Renault şi de 30 de cai putere comparativ cu Ferrari. Andy Cowell, directorul de motoare al germanilor, susţine însă că ambii constructori pot să aducă îmbunătăţiri prin care să-şi ridice nivelul de competitivitate.
Mercedes

luni, 9 februarie 2015

Red Bull : " "Mercedes sunt încă în frunte şi se pare că nu va exista nicio schimbare în dominaţia lor " !

Mercedes a fost echipa cu cel mai bun randament in cadrul sesiunii de teste de la Jerez din punctul de vedere al numărului de tururi parcurse, iar Ferrari a arătat primele semne că va înregistra progrese comparativ cu anul trecut. În schimb, cei de la Red Bull Racing au avut parte de o sesiune relativ modestă din cauza unor probleme de fiabilitate înregistrate la unitatea de propulsie oferită de Renault.
Red Bull

joi, 5 februarie 2015

Teste Jerez 2015 - a patra zi !

Scuderia Ferrari a încheiat pe prima poziţie ultima zi de teste din cadrul sesiunii de la Jerez şi a confirmat astfel parcursul bun de pe tot parcursul săptămânii. Kimi Raikkonen a stabilit timpul de referinţă după ce a fost cronometrat cu 1:20.841 fără să întâmpine defecţiuni tehnice majore pe parcursul zilei.
Teste Jerez, ziua 4

marți, 3 februarie 2015

Teste Jerez 2015 - rezultate ziua a treia !

 Disputa pentru cel mai bun timp în cea de-a treia zi de teste din cadrul sesiunii de la Jerez s-a dat încă o dată între Ferrari şi Sauber. După ce în primele două zile s-au mulţumit cu locul doi, cei de la Sauber au reuşit în cele din urmă să ocupe prima poziţie prin Felipe Nasr. La fel ca şi în precedentele două zile, echipa elveţiană a mizat pe pneuri de compoziţie soft, în timp ce Kimi Raikkonen a utilizat cauciucurile medium. În ciuda performanţei sale, Nasr a provocat un steag roşu după ce a ajuns pe pietrişul din virajul nouă în cursul dimineţii.
Teste Jerez, ziua 3

Teste Jerez 2015 - rezultate ziua a doua !

A doua zi de teste din cadrul sesiunii de evaluare de la Jerez s-a desfăşurat fără incidente majore, însă apariţia surprinzătoare a ploii în cursul după-amiezii a bulversat complet programul echipelor, iar multe dintre acestea au preferat să reducă semnificativ ieşirile pe circuit. Timpii stabiliţi în cursul dimineţii au rămas în mare parte reprezentativi, chiar dacă au existat fluctuaţii minore şi în prima parte a după-amiezii.
Teste Jerez

duminică, 1 februarie 2015

Teste Jerez 2015 - prima zi !

Formula1 a revenit duminică la viaţă cu prima sesiune de teste premergătoare noului sezon, care se desfăşoară timp de patru zile pe circuitul de la Jerez din sudul Spaniei. Pe parcursul celor opt ore de teste, programul echipelor a fost bulversat de inevitabile defecţiuni tehnice, iar surprizele nu au întârziat să apară, mai ales că timpii nu sunt aproape deloc reprezentativi în acest stadiu.
Teste Jerez