duminică, 29 mai 2011

Vettel a castigat MP al Monaco!

Sebastian Vettel a obţinut prima victorie din carieră la Monaco după o cursă spectaculoasă plină de incidente în care piloţii de pe podium au adoptat strategii complet diferit . Sebastian Vettel şi-a trecut în cont duminică a cincea victorie în primele şase curse ale sezonului 2011 după ce a câştigat cu emoţii Marele Premiu al statului Monaco.

Pilotul echipei Red Bull a adoptat o strategie inedită cu o singură oprire la boxe, care în ultimele 15-20 de tururi a părut falimentară în contextul în care Fernando Alonso şi Jenson Button s-au apropiat la numai o jumătate de secundă cu pneuri mai proaspete. Totuşi, o întrerupere a cursei cu numai cinci tururi înainte de final în urma unui accident suferit de Vitaly Petrov i-a permis germanului să schimbe pneurile şi să treacă primul linia de sosire după restart.

Alonso a terminat pe locul doi cu o strategie cu două opriri cu regretul că nu l-a atacat decisiv pe Vettel înainte de suspendarea cursei, în timp ce Button a urcat pe ultima treaptă a podiumului. Pilotul echipei McLaren a efectuat nu mai puţin de trei opriri la boxe, însă a fost capabil să-i ajungă din urmă pe Vettel şi Alonso în ultimele 15 tururi datorită faptului că a parcurs trei stinturi pe pneuri supersoft.

Cursa a fost suspendată cu numai 8 tururi înainte de final în urma unui accident în lanţ generat de Sutil, care s-a lovit de glisierele de protecţie. Ulterior, în spatele său s-a declanşat haosul, iar Alguersuari l-a lovit din spate pe Hamilton şi i-a avariat aripa spate. Petrov nu a mai avut spaţiu şi s-a lovit violent de glisierele metalice, iar rusul a rămas în monopost, moment în care comisarii de cursă au arătat steagurile roşii. Petrov a fost transportat la spital cu răni minore şi a afirmat ulterior că nu a ieşit singur din monopost pentru că avea dureri, preferând să aştepte intervenţia medicilor.

Mark Webber a terminat doar pe locul 4 după o cursă în care a pierdut foarte mult timp la prima oprire la boxe, in timp ce Kamui Kobayashi a obţinut cea mai bună performanţă din cariera după ce a terminat pe locul 5 la capătul unei curse în care a efectuat o singură intrare la boxe.

Între timp, Hamilton a încheiat un weekend dificil doar pe locul 6 la volanul monopostului McLaren. Britanicul a reuşit o depăşire spectaculoasă în primul tur în acul de păr în defavoarea lui Michael Schumacher, însă ulterior a pierdut peste 15 secunde la prima intră la boxe şi a fost penalizat cu un drive-through în urma unui duel cu Felipe Massa în acul de păr.

Brazilianul nu a putut profita însă de acest lucru, întrucât a fost nevoit să abandoneze după ce a lovit glisierele metalice în tunel într-un duel roată la roată cu acelaşi Hamilton.

Adrian Sutil si Nick Heidfeld au completat pluton, in timp ce Williams a obtinut primele puncte din acest sezon dupa ce Rubens Barrichello a terminat pe locul 9. Britanicii au fost la un pas de o performantă majoră prin Pastor Maldonado, care a concurat pe locul 4 în momentul în care cursa s-a reluat, dar a lovit glisierele metalice în primul viraj în urma unui duel cu Hamilton. Ultimul punct pus în joc a fost adjudecat de Sebastien Buemi (Toro Rosso).

Pe lângă Alguersuari, Petrov şi Massa, alte două abandonuri au fost trecute în dreptul lui Schumacher, care a oprit monopostul pe pista chiar înainte de linia de start-sosire în turul 33, dar şi al lui Timo Glock de la Virgin. Cel mai bun timp în cursa a fost realizat de mark Webber, care a fost cronometrat cu 1:16.234 în turul 78.

Monaco - Rezultate cursa:

Pos Driver Team Time
1. Vettel Red Bull-Renault 2h09:38.373
2. Alonso Ferrari + 1.138
3. Button McLaren-Mercedes + 2.378
4. Webber Red Bull-Renault + 23.100
5. Kobayashi Sauber-Ferrari + 26.900
6. Hamilton McLaren-Mercedes + 27.200
7. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
8. Heidfeld Renault + 1 lap
9. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
11. Rosberg Mercedes + 1 lap
12. Di Resta Force India-Mercedes + 2 laps
13. Trulli Lotus-Renault + 2 laps
14. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps
15. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 laps
16. Liuzzi HRT-Cosworth + 3 laps
17. Karthikeyan HRT-Cosworth + 3 laps
18. Maldonado Williams-Cosworth + 5 laps

Fastest lap: Webber, 1:16.234

Not classified/retirements: Driver Team On lap
Petrov Renault 68
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 68
Massa Ferrari 33
Schumacher Mercedes 33
Glock Virgin-Cosworth 31
Perez Sauber-Ferrari 1


World Championship standings, round 6: Drivers: Constructors:
1. Vettel 143 1. Red Bull-Renault 222
2. Hamilton 85 2. McLaren-Mercedes 161
3. Webber 79 3. Ferrari 93
4. Button 76 4. Renault 50
5. Alonso 69 5. Mercedes 40
6. Heidfeld 29 6. Sauber-Ferrari 21
7. Rosberg 26 7. Force India-Mercedes 10
8. Massa 24 8. Toro Rosso-Ferrari 7
9. Petrov 21 9. Williams-Cosworth 2
10. Kobayashi 19
11. Schumacher 14
12. Sutil 8
13. Buemi 7
14. Perez 2
15. Barrichello 2
16. Di Resta 2

joi, 26 mai 2011

Antrenamente 2 la Monaco : Alonso cel mai rapid!

Alonso a stabilit cel mai bun timp în a doua sesiune de antrenamente de la Monaco şi i-a devansat pe Lewis Hamilton şi Nico Rosberg.

Ferrari, McLaren şi Mercedes GP au dat primele semne că intenţionează să pună în pericol supremaţia celor de la Red Bull Racing în Marele Premiu al statului Monaco.

Fernando Alonso a stabilit cel mai bun timp în a doua sesiune de antrenamente libere după ce a fost cronometrat cu 1:15.123, iar pilotul Scuderiei Ferrari a fost urmat în clasament de Lewis Hamilton (McLaren), Nico Rosberg (Mercedes GP) şi Jenson Button (McLaren).

Între timp, cei de la Red Bull au ieşit de sub lumina reflectoarelor, iar Sebastian Vettel nu a reuşit mai mult de locul cinci. După problemele înregistrate la cutia de viteze în această dimineaţă, coechipierul său Mark Webber a fost unul dintre cei mai activi piloţi de pe circuit şi a terminat pe locul opt, în spatele lui Felipe Massa (Ferrari) şi Michael Schumacher (Mercedes GP), iar topul primilor 10 piloţi a fost completat de Adrian Sutil(Force India) şi Nick Heidfeld (Renault).

Sesiunea a furnizat un moment inedit chiar la debut, când Alonso a fost la un pas să-l acroşeze din spate pe Massa, care se îndrepta lent spre boxe după un tur rapid. Vitaly Petrov (Renault) şi Jaime Alguersuari (Toro Rosso) au acroşat uşor barierele de protecţie, în timp ce Pastor Maldonado (Williams) şi Heikki Kovalainen (Lotus) au ieşit în în exterior, însă niciunul dintre monoposturi nu a suferit daune. Vitantonio Liuzzi nu a participat la sesiune din cauza unor probleme hidraulice la monopostul Hispania.



Monaco - Antrenamente 2:
Pos Driver Team Time Laps
1. Fernando Alonso Ferrari 1m15.123s 42
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m15.228s + 0.105 33
3. Nico Rosberg Mercedes 1m15.321s + 0.198 44
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m15.448s + 0.325 38
5. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m15.667s + 0.544 46
6. Felipe Massa Ferrari 1m15.781s + 0.658 45
7. Michael Schumacher Mercedes 1m16.356s + 1.233 33
8. Mark Webber Red Bull-Renault 1m16.642s + 1.519 42
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m17.101s + 1.978 46
10. Nick Heidfeld Renault 1m17.126s + 2.003 38
11. Vitaly Petrov Renault 1m17.337s + 2.214 35
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m17.541s + 2.418 47
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m17.570s + 2.447 39
14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m17.581s + 2.458 32
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m17.633s + 2.510 49
16. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m17.706s + 2.583 37
17. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m17.789s + 2.666 43
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m18.266s + 3.143 50
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m18.490s + 3.367 39
20. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m19.053s + 3.930 15
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m19.185s + 4.062 40
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m19.338s + 4.215 35
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m22.066s + 6.943 33

Monaco, antrenamente 1: Vettel, cel mai bun timp

Sebastian Vettel a stabilit timpul de referinţă în prima sesiune de antrenamente de la Monte Carlo, în care Michael Schumacher a avut parte de un accident.

Red Bull Racing a început în forţă Marele Premiu al statului Monaco şi şi-a adejucat prima sesiune de antrenamente libere prin Sebastian Vettel, care a fost cronometrat cu 1:16.619.

Totuşi, campioana mondială nu a fost scutită de probleme, întrucât Mark Webber nu a efectuat niciun tur cronometrat din cauza unor defecţiuni la cutia de viteze. Ferrari a avut una dintre cele mai bune prestaţii din antrenamente din acest debut de sezon, iar Fernando Alonso şi Felipe Massa au ocupat la final locurile doi şi, respectiv, patru.

Între cei doi coechipieri s-a intercalat Nico Rosberg de la Mercedes GP, în timp ce coechipierul său Michael Schumacher a avut parte de un accident cu mai puţin de 10 minute înainte de final. Septuplul campion mondial a intrat prea tare în virajul Sainte Devote şi nu a avut timp să frâneze, a încercat să iasă pe puţinul spaţiu de eşapare, însă s-a lovit cu partea laterală a monopostului de barierele metalice de protecţie.

McLaren a terminat sesiunea pe locurile cinci şi şase prin Lewis Hamilton şi Jenson Button, urmaţi de Pastor Maldonado (Williams), Adrian Sutil (Force India) şi Vitaly Petrov (Renault). Ultima poziţie în top 10 i-a revenit lui Schumacher.

Sesiunea a fost întreruptă 5 minute după ce linia de start-sosire s-a umplut cu apa, cel mai probabil provenită în urma spargerii unei conducte care trece pe sub circuit.




Monaco - Antrenamente 1:
Pos Driver Team Time Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m16.619s 25
2. Fernando Alonso Ferrari 1m16.732s + 0.113 24
3. Nico Rosberg Mercedes 1m17.139s + 0.520 20
4. Felipe Massa Ferrari 1m17.316s + 0.697 24
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m17.350s + 0.731 23
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m17.534s + 0.915 24
7. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m18.527s + 1.908 30
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m18.578s + 1.959 24
9. Vitaly Petrov Renault 1m18.733s + 2.114 16
10. Michael Schumacher Mercedes 1m18.805s + 2.186 14
11. Nick Heidfeld Renault 1m18.928s + 2.309 19
12. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m19.234s + 2.615 24
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m19.395s + 2.776 24
14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m19.463s + 2.844 25
15. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m19.768s + 3.149 25
16. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m19.792s + 3.173 26
17. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m20.083s + 3.464 23
18. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m21.116s + 4.497 27
19. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m21.548s + 4.929 32
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m21.758s + 5.139 31
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m21.815s + 5.196 17
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m22.840s + 6.221 13
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m23.885s + 7.266 37
24. Mark Webber Red Bull-Renault No time 3

duminică, 22 mai 2011

Vettel a câştigat Marele Premiu al Spaniei!

Vettel a obţinut la Barcelona a patra victorie în cinci etape după o luptă echilibrată cu Lewis Hamilton. Podiumul a fost completat de Jenson Button.

Marele Premiu al Spaniei a oferit fanilor Formulei 1 o nouă doză de spectacol, în care lupta pentru victorie s-a dat până în ultimul tur, iar numărul depăşirilor a fost net superior celor din cursele precedente de la Barcelona.

Chiar dacă a avut un start relativ modest în care a rămas pe locul doi după ce a fost depăşit de Fernando Alonso şi l-a devansat pe Mark Webber, Sebastian Vettel a avut o revenire spectaculoasă la capătul unei strategii cu patru opriri la boxe. Pilotul echipei Red Bull i-a depăşit într-un singur tur pe Button, Massa şi Rosberg la revenirea după primul pitstop, iar în turul 20 l-a devansat pe Alonso, înainte de a reveni pe traseu pe prima poziţie în faţa lui Hamilton la capătul ultimei intrări la boxe din turul 49.

Deşi s-a menţinut la mai puţin de o secundă în urma lui Vettel pe parcursul ultimelor 10-15 tururi, Hamilton nu a fost capabil să lanseze atacul decisiv pentru victorie şi a fost nevoit să se mulţumească cu locul 2, însă performanţa să reprezintă un pas înainte pentru McLaren.

Jenson Button a ocupat ultima poziţie pe podium datorită unei strategii inspirate cu numai trei opriri la boxe, reuşind astfel să facă uitat startul dezamăgitor în care a coborât de pe 5 pe 10. Pilotul echipei McLaren a recuperat câteva poziţii după prima serie de opriri la boxe a rivalilor, iar după intrarea din turul 49 şi-a asigurat locul trei.

Plecat din pole position, Mark Webber a ratat complet startul şi a fost depăşit de Vettel şi Fernando Alonso, iar în turul 10 a pierdut o nouă poziţie în faţa lui Hamilton la prima intrare la standuri. Australianul a avut un duel roată la roată cu Alonso pe linia standurilor pentru locul patru, pe care l-a obţinut însă la ultima intrare la boxe din turul 49.

Astfel, Alonso a fost nevoit să se mulţumească doar cu locul 5, în ciuda faptului că a avut un start excelent de cursă. Pilotul Scuderiei Ferrari a devenit lider în primul viraj după ce a plecat de pe locul patru şi i-a depăşit succesiv pe interior pe Hamilton, Vettel şi Webber, după ce iniţial încercase o manevră similară pe exterior. In mod ironic, desi parea favorit la victorie dupa start, spaniolul a fost depasit cu un tur din urma de Vettel si Hamilton cu numai doua tururi inainte de final.

Mercedes GP a obţinut locurile şase şi şapte prin Michael Schumacher şi Nico Rosberg. Plecat de pe locul 10 al grilei, septuplul campion mondial a câştigat patru poziţii la start şi a rămas permanent în faţa coechipierului său, pe care a reuşit să-l învingă în premieră în acest sezon, în ciuda eforturilor lui Rosberg de a-l depăşi.

Locul 8 i-a revenit germanului Nick Heidfeld, care a reuşit să câştige astfel nu mai puţin de 16 poziţii fata de locul 24 de pe care a plecat în cursă. Pilotul echipei Renault a intrat în puncte doar spre finalul cursei, datorită unei strategii cu numai trei opriri la boxe. Între timp, Sauber a reuşit o nouă dubla clasare în puncte prin Sergio Perez şi Kamui Kobayashi, care au terminat pe 9 şi 10.

Marele Premiu al Spaniei a consemnat doar trei abandonuri: Vitantonio Liuzzi (Hispania), Heikki Kovalainen (Lotus) şi Felipe Massa (Ferrari), ultimii doi la capătul unor ieşiri în decor. Cel mai bun timp în cursa a fost realizat de Lewis Hmailton, care a fost cronometrat cu 1:26.727 în turul 52.



Spania - Rezultate cursa
Pos Driver Team Time
1. Vettel Red Bull-Renault 1h39:03.301
2. Hamilton McLaren-Mercedes + 0.630
3. Button McLaren-Mercedes + 35.697
4. Webber Red Bull-Renault + 47.966
5. Alonso Ferrari + 1 lap
6. Schumacher Mercedes + 1 lap
7. Rosberg Mercedes + 1 lap
8. Heidfeld Renault + 1 lap
9. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap
11. Petrov Renault + 1 lap
12. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap
13. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
15. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 2 laps
17. Barrichello Williams-Cosworth + 2 laps
18. Trulli Lotus-Renault + 2 laps
19. Glock Virgin-Cosworth + 3 laps
20. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 3 laps
21. Karthikeyan HRT-Cosworth + 4 laps

Fastest lap: Alonso, 1:26.727

Not classified/retirements: Driver Team On lap
Massa Ferrari 60
Kovalainen Lotus-Renault 49
Liuzzi HRT-Cosworth 29


World Championship standings, round 5: Drivers: Constructors:
1. Vettel 118 1. Red Bull-Renault 185
2. Hamilton 77 2. McLaren-Mercedes 138
3. Webber 67 3. Ferrari 75
4. Button 61 4. Renault 46
5. Alonso 51 5. Mercedes 40
6. Rosberg 26 6. Sauber-Ferrari 11
7. Heidfeld 25 7. Toro Rosso-Ferrari 6
8. Massa 24 8. Force India-Mercedes 4
9. Petrov 21
10. Schumacher 14
11. Kobayashi 9
12. Buemi 6
13. Sutil 2
14. Di Resta 2
15. Perez 2

duminică, 8 mai 2011

Vettel cucereste Turcia !

Sebastian Vettel a câştigat fără emoţii cursa de la Istanbul şi a fost secondat de coechipierul său de la Red Bull, Mark Webber, în timp ce Ferrari a obţinut primul podium al sezonului prin Fernando Alonso.
Marele Premiu al Turciei a oferit o nouă doză de spectacol în Formula 1, într-o cursă în care numărul depăşirilor a fost mult mai mare decât în sezonul precedent şi la un nivel comparabil cu cele din China. Chiar dacă piloţii au adoptat în general strategii foarte asemănătoare cu patru opriri la boxe, aripa spate ajustabilă şi sistemul KERS au asigurat spectacolul pe tot parcursul cursei.

Plecat de pe prima poziţie a grilei de start după pole position-ul realizat sâmbătă, Sebastian Vettel a avut de îndeplinit o simplă formalitate în Marele Premiu al Turciei. Campionul mondial a condus cursa fără niciun fel de emoţii şi, la capătul unei strategii cu patru opriri la boxe efectuate impecabil în care a cedat doar sporadic poziţia de lider la primul pitstop, a trecut primul linia de sosire.

Performanţa germanului a fost completată de coechipierul său Mark Webber, care a terminat pe locul doi chiar dacă la start a pierdut această poziţie în faţa lui Nico Rosberg. Australianul a revenit însă pe doi în turul şase datorită aripii spate ajustabile, pentru ca în turul 30 să fie depăşit de Fernando Alonso. Totuşi, Webber şi-a recăpătat poziţia câştigată în calificări cu numai şase tururi înainte de final, depăşindu-l la rândul său pe Alonso.

Spaniolul a adus însă primul podium pentru Ferrari din acest sezon competiţional, la capătul unei curse în care i-a depăşit pe Lewis Hamilton şi Rosberg în primele tururi, chiar dacă în cele din urmă i-a cedat poziţia a doua lui Webber.

Lewis Hamilton a terminat doar pe locul patru la capătul unei curse pline de incidente. Pilotul echipei McLaren a fost depăşit la start de Alonso şi Jenson Button, pentru ca ulterior să aibă un duel spectaculos cu coechipierul său înainte de a-l depăşi pe Felipe Massa pe linia standurilor la prima intrare la boxe. Ulterior, britanicul l-a depăşit şi pe Rosberg şi a trecut linia de sosire pe locul patru în ciuda unui pitstop foarte lent la a patra intrare la boxe.

O cursă dezamăgitoare a avut şi Rosberg, care a terminat doar pe locul cinci chiar dacă la start l-a devansat pe Webber. Pilotul echipei Mercedes GP a fost depăşit succesiv de Hamilton, Felipe Massa şi Button, însă a terminat în fata ultimilor doi.

Renault a obţinut locurile şapte şi opt prin Nick Heidfeld şi Vitaly Petrov, în timp ce Sebastien Buemi a obţinut un loc nouă pentru Toro Rosso. Ultimul punct pus în joc a fost adjudecat de Kamui Kobayashi, care a impresionat din nou prin numărul mare de depăşiri după ce a plecat de pe ultima poziţie a grilei de start şi a efectuat doar trei opriri la boxe.

Massa a terminat doar pe locul 11, în faţa unui Michael Schumacher care a avut din nou numeroase probleme, fiind nevoit să intre la boxe încă din primul tur în urma unui acroşaj cu Petrov. Ulterior, germanul a fost depăşit inclusiv de Buemi şi de fostul său coechipier de la Ferrari. Singurul abandon al cursei a fost trecut în dreptul lui Paul di Resta de la Force India, în timp ce Timo Glock nu a reuşit să ia startul în cursă din cauza unor defecţiuni la cutia de viteze. Cel mai bun timp în cursa a fost realizat de Mark Webber, care a fost cronometrat cu 1:29.703 în turul 48.



Marele Premiu al Turciei - Rezultate cursa
PROVISIONAL RACE RESULTS
1. Vettel Red Bull-Renault 1h30:17.558
2. Webber Red Bull-Renault + 8.807
3. Alonso Ferrari + 10.075
4. Hamilton McLaren-Mercedes + 40.232
5. Rosberg Mercedes + 47.539
6. Button McLaren-Mercedes + 59.431
7. Heidfeld Renault + 1:00.857
8. Petrov Renault + 1:08.168
9. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1:09.300
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:18.000
11. Massa Ferrari + 1:19.800
12. Schumacher Mercedes + 1:25.400
13. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
14. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
15. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
17. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
18. Trulli Lotus-Renault + 1 lap
19. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps
20. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 laps
21. Karthikeyan HRT-Cosworth + 3 laps
22. Liuzzi HRT-Cosworth + 5 laps

Fastest lap: Webber, 1:29.703

Not classified/retirements: Driver Team On lap
Di Resta Force India-Mercedes 45
Glock Virgin-Cosworth 1


World Championship standings, round 4: Drivers: Constructors:
1. Vettel 93 1. Red Bull-Renault 148
2. Hamilton 59 2. McLaren-Mercedes 105
3. Webber 55 3. Ferrari 65
4. Button 46 4. Renault 42
5. Alonso 41 5. Mercedes 26
6. Massa 24 6. Sauber-Ferrari 8
7. Petrov 21 7. Toro Rosso-Ferrari 6
8. Heidfeld 21 8. Force India-Mercedes 4
9. Rosberg 20
10. Kobayashi 8
11. Buemi 6
12. Schumacher 6
13. Sutil 2
14. Di Resta 2

sâmbătă, 7 mai 2011

TURCIA - Pole position pentru Vettel !!!

Vettel va pleca din pole position în cursa din turcia şi va fi acompaniat pe prima linie a grilei de start de coechipierul său Mark Webber.

Red Bull Racing a demonstrat că deţine în continuare cel mai bun monopost din Formula 1, după ce austriecii au monopolizat prima linie a grilei de start din cadrul Marelui Premiu al Turciei prin Sebastian Vettel şi Mark Webber.

Cronometrat cu 1:25.049, campionul mondial a fost cu patru zecimi mai rapid decât coechipierul său şi, la fel ca şi acesta din urmă, a salvat un set de pneuri după ce a renunţat să mai iasă pe circuit în a doua parte din Q3. Acest lucru reprezintă încă o dovadă că Red Bull se aştepta ca niciunul dintre rivali să nu fie capabil să-i detroneze pe cei doi. In plus, Vettel rămâne astfel singurul pilot care a plecat din pole position în sezonul 2011 al Formulei 1.


Mercedes GP a confirmat progresele arătate anterior în antrenamente, iar Nico Rosberg va pleca de pe locul trei al grilei de start, în timp ce Michael Schumacher a avut o evoluţie mai modestă şi va pleca doar de pe opt.

Fernando Alonso nu a reuşit mai mult de un loc cinci la volanul monopostului Ferrari şi s-a intercalat între cei doi piloţi ai echipei McLaren, Lewis Hamilton (locul 4) şi Jenson Button (locul 6). Renault vă pleca de pe locurile 7 şi 9 prin Vitaly Petrov şi Nick Heidfeld, în timp ce Felipe Massa a fost cel mai lent în Q3 şi va lua startul de pe 10.

Williams continuă parcursul dezamăgitor din acest debut de sezon după ce Rubens Barrichello şi Pastor Maldonado s-au calificat doar pe locurile 11 şi, respectiv, 14, iar între cei doi s-au intercalat piloţii echipei Force India, Adrian Sutil şi Paul di Resta. Sergio Perez a obţinut locul 15 pentru Sauber, în timp ce Sebastien Buemi şi Jaime Alguersuari vor pleca de pe 16 şi, respectiv, 17.

Team Lotus nu a reuşit nici de această dată să pătrundă în Q2, astfel încât Heikki Kovalainen şi Jarno Trulli vor lua startul de pe locurile 18 şi 19. Jerome D'Ambrosio a stabilit al 20-lea timp, însă va pleca ultimul ca urmare a penalizării de cinci poziţii dicutate de comisarii de cursă pentru nerespectarea unui steag galben în antrenamente. Hispania Racing a reuşit în premieră să învingă Virgin Racing în calificări după ce Vitantonio Liuzzi s-a poziţionat în faţa lui Timo Glock.

Kamui Kobayashi nu a efectuat niciun tur cronometrat în Q1 din cauza unor defecţiuni tehnice şi nu a mai putut reveni pe traseu în timp util. Teoretic, pilotul echipei Sauber nu are dreptul de a participa în cursă, însă este foarte posibil să primească acceptul comisarilor de cursă pe baza timpilor realizaţi în antrenamente.