miercuri, 31 august 2011

Sebastian Vettel: "Lupta pentru titlu este departe de final"

Pilotul echipei de Formula1 Red Bull Racing Sebastian Vettel a stopat duminică seria de trei curse fără victorie după ce a trecut primul linia de sosire pe circuitul de la Spa-Francorchamps, ocazie cu care şi-a consolidat din nou poziţia de lider în clasamentul general.

Ramanand doar 175 de puncte în joc, pilotul echipei Red Bull Racing are un avans de 92 de puncte în faţa coechipierului său Mark Webber şi 102 in fata lui Fernando Alonso. Totuşi, germanul susţine că nu va slăbi ritmul întrucât orice se poate întâmpla în ultimele şapte curse.

"Dacă abandonezi în două curse şi altcineva are două curse bune, se poate schimba. Deci tot ce facem este să încercăm să obţinem rezultatul optim de fiecare dată. Victoria ne-a adus mai aproape de obiectivul final, dar titlul este încă departe", a declarat acesta.
Opinia sa este împărtăşită şi de şeful Christian Horner, care rămâne precaut în faţa progreselor înregistrate în ultimele curse de McLaren şi Ferrari.

"Mai sunt şapte curse şi multe puncte în joc. Este a şaptea victorie pentru noi, al 12-lea pole position şi am terminat 100% din curse, dar nu ne subestimăm rivalii şi nu ne vom complace. Ne vom concentra total pe următoarea cursă şi nu ne vom schimba abordarea", a precizat britanicul.

duminică, 28 august 2011

Sebastian Vettel a câştigat Marele Premiu al Belgiei!

Spa-Francorchamps - Rezultate cursa:

1. Vettel Red Bull-Renault 1h26.44.893
2. Webber Red Bull-Renault + 3.741
3. Button McLaren-Mercedes + 9.669
4. Alonso Ferrari + 13.022
5. Schumacher Mercedes + 47.464
6. Rosberg Mercedes + 48.674
7. Sutil Force India-Mercedes + 59.713
8. Massa Ferrari + 1m06.076
9. Petrov Renault + 1m11.917
10. Maldonado Williams-Cosworth + 1m17.615
11. Di Resta Force India-Mercedes + 1m23.994
12. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1m31.976
13. Senna Renault + 1m32.985
14. Trulli Lotus-Renault + 1 lap
15. Kovalainen Lotus-Renault + 1 lap
16. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
17. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 1 lap
18. Glock Virgin-Cosworth + 1 lap
19. Liuzzi HRT-Cosworth + 1 lap

Fastest lap: Massa, 1:23.415

Not classified/retirements: Driver Team On lap
Perez Sauber-Ferrari 27
Ricciardo HRT-Cosworth 13
Hamilton McLaren-Mercedes 12
Buemi Toro Rosso-Ferrari 6
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari
1



World Championship standings, round 11: Drivers: Constructors:
1. Vettel 259 1. Red Bull-Renault 426
2. Webber 167 2. McLaren-Mercedes 295
3. Alonso 157 3. Ferrari 231
4. Button 149 4. Mercedes 88
5. Hamilton 146 5. Renault 68
6. Massa 74 6. Sauber-Ferrari 35
7. Rosberg 56 7. Force India-Mercedes 32
8. Schumacher 42 8. Toro Rosso-Ferrari 22
9. Petrov 34 9. Williams-Cosworth 5
10. Heidfeld 34
11. Kobayashi 27
12. Sutil 24
13. Buemi 12
14. Alguersuari 10
15. Di Resta 8
16. Perez 8
17. Barrichello 4
18. Maldonado 1

sâmbătă, 27 august 2011

Vettel va pleca din pole position la Spa-Francorchamps!

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m48.298s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m48.730s + 0.432
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m49.376s + 1.078
4. Felipe Massa Ferrari 1m50.256s + 1.958
5. Nico Rosberg Mercedes 1m50.552s + 2.254
6. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m50.773s + 2.475
7. Bruno Senna Renault 1m51.121s + 2.823
8. Fernando Alonso Ferrari 1m51.251s + 2.953
9. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m51.374s + 3.076
10. Vitaly Petrov Renault 1m52.303s + 4.005
Q2 cut-off time: 2m04.625s Gap **
11. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 2m04.692s + 1.924
12. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2m04.757s + 1.989
13. Jenson Button McLaren-Mercedes 2m05.150s + 2.382
14. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2m07.349s + 4.581
15. Adrian Sutil Force India-Mercedes 2m07.777s + 5.009
16. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 2m08.106s + 5.338
17. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 2m08.354s + 5.586
Q1 cut-off time: 2m07.194s Gap *
18. Paul di Resta Force India-Mercedes 2m07.758s + 5.945
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 2m07.773s + 5.960
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 2m09.566s + 7.753
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 2m11.601s + 9.788
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 2m11.616s + 9.803
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 2m13.077s + 11.264
24. Michael Schumacher Mercedes no time

Belgia, antrenamente 3: Webber cel mai rapid

1. Mark Webber Red Bull-Renault 2m08.988s 7
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2m09.046s + 0.058s 8
3. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 2m09.931s + 0.943s 16
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 2m10.257s + 1.269s 7
5. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 2m10.402s + 1.414s 9
6. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 2m10.580s + 1.592s 15
7. Nico Rosberg Mercedes 1m10.837s + 1.849s 12
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 2m11.437s + 2.449s 13
9. Bruno Senna Renault 2m11.664s + 2.676s 14
10. Michael Schumacher Mercedes 1m11.667s + 2.679s 10
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 2m11.874s + 2.886s 13
12. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 2m13.036s + 4.048s 15
13. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 2m13.074s + 4.086s 12
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2m13.182s + 4.194s 12
15. Vitaly Petrov Renault 2m13.290s + 4.302s 15
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2m13.778s + 4.790s 12
17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 2m14.334s + 5.346s 14
18. Jarno Trulli Lotus-Renault 2m14.682s + 5.694s 11
19. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 2m17.159s + 8.171s 12
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 2m18.039s + 9.051s 10
21. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 2m19.001s + 10.013s 12
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 2m19.001s + 10.609s 14
23. Felipe Massa Ferrari 2m19.597s + 13.466s 7
24. Fernando Alonso Ferrari no time 5

vineri, 26 august 2011

Belgia, antrenamente 2: Webber, cel mai bun timp

1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m50.321s 22
2. Fernando Alonso Ferrari 1m50.461s + 0.140s 18
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m50.770s + 0.449s 9
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m50.838s + 0.517s 9
5. Felipe Massa Ferrari 1m51.218s + 0.897s 14
6. Nico Rosberg Mercedes 1m51.242s + 0.921s 22
7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m51.655s + 1.334s 20
8. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m51.725s + 1.404s 17
9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m51.751s + 1.430s 8
10. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m51.790s + 1.469s 13
11. Michael Schumacher Mercedes 1m51.922s + 1.601s 22
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m52.750s + 2.429s 20
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m52.780s + 2.459s 25
14. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m52.911s + 2.59 s 24
15. Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m53.009s + 2.688s 24
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m53.156s + 2.835s 17
17. Bruno Senna Renault 1m53.835s + 3.514s 20
18. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m55.051s + 4.730s 20
19. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m55.494s + 5.173s 22
20. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m56.202s + 5.881s 15
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m56.816s + 6.495s 20
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m57.450s + 7.129s 19
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m57.612s + 7.291s 24
24. Vitaly Petrov Renault 2m02.234s + 11.913s 12

Belgia, antrenamente 1: Schumacher, cel mai rapid

1. Michael Schumacher Mercedes 1m54.355s 13
2. Nico Rosberg Mercedes 1m54.829s + 0.474s 15
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 2m02.740s + 8.385s 8
4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 2m03.752s + 9.397s 10
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2m04.301s + 9.946s 7
6. Adrian Sutil Force India-Mercedes 2m04.663s + 10.308s 18
7. Felipe Massa Ferrari 2m04.728s + 10.373s 10
8. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2m05.391s + 11.036s 12
9. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 2m06.583s + 12.228s 16
10. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2m06.886s + 12.531s 15
11. Fernando Alonso Ferrari 2m07.055s + 12.700s 12
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 2m07.481s + 13.126s 15
13. Jarno Trulli Lotus-Renault 2m08.233s + 13.878s 14
14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 2m08.239s + 13.884s 14
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 2m08.918s + 14.563s 10
16. Mark Webber Red Bull-Renault 2m09.792s + 15.437s 8
17. Timo Glock Virgin-Cosworth 2m12.278s + 17.923s 13
18. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 2m12.389s + 18.034s 10
19. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 2m12.772s + 18.417s 13
20. Paul di Resta Force India-Mercedes 2m13.058s + 18.703s 8
21. Karun Chandhok Lotus-Renault 2m13.090s + 18.735s 11
22. Vitaly Petrov Renault 2m13.601s + 19.246s 10
23. Bruno Senna Renault 2m14.340s + 19.985s 7
24. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 2m14.933s + 20.578s 11

joi, 25 august 2011

Marelui Premiu de Formula 1 al Belgiei 2011

Formula 1 se intoarce în acest weekend cu Marele Premiu al Belgiei, după o pauză de patru săptămâni în care piloţii şi-au reîncărcat bateriile, unul dintre cele mai apreciate circuite din calendarul competiţional.

La reluarea campionatului regăsim Red Bull Racing în postura de mare favorită să-şi păstreze titlul mondial la constructorilor, în timp ce Sebastian Vettel este aproape campion la piloţi, însă cursa programată în peisajul pitoresc din Belgia şi cea de la Monza de peste două săptămâni vor conta decisiv în stabilirea verdictului final înainte de plecarea din Europa.



RED BULL, VULNERABILĂ LA SPA-FRANCORCHAMPS
Deşi domină autoritar Formula 1 de aproape trei sezoane, Red Bull Racing nu a obţinut nicio victorie la Spa-Francorchamps, întrucât natura circuitului nu se potriveşte caracteristicilor monopostului RB7, eficient mai ales din punct de vedere aerodinamic.

Marele Premiu al Belgiei reprezintă o oportunitate majoră pentru Ferrari şi McLaren de a învinge Red Bull şi de a micşora diferenţa din cele două clasamente generale. Singurul avantaj al echipei lui Dietrich Mateschitz rămâne acela că nimeni nu a reuşit încă să învingă Red Bull Racing în calificări.

În spatele celor trei echipe de top, Mercedes GP şi Renault luptă pentru poziţia a patra în clasamentul constructorilor. Echipa anglo-franceza mizează pe îmbunătăţirea semnificativă a monopostului, dar şi pe serviciile lui Bruno Senna, care îl va înlocui în cockpit pe Nick Heidfeld. Între timp, Sauber, Force India şi Toro Rosso vor continua lupta pentru poziţia a şasea.

SPA-FRANCORCHAMPS
Viteza este unul dintre cele mai cunoscute atribute pentru celebrul circuit de la Spa-Francorchamps, prin linii le drepte lungi şi virajele largi. Aceste caracteristici vin în sprijinul echipelor care beneficiază de motoare puternice şi reprezintă un handicap major pentru monoposturile care obţin performante majore în virajele lente, aşa cum este cazul celor de la Red Bull Racing.

FIA a confirmat că sistemul Drag Reduction System (DRS), care permite modificarea aripii spate pentru creşterea vitezei, va fi interzis antrenamente şi calificări în virajul Eau Rouge din considerente de securitate, întrucât piloţii ating frecvent viteze de 290 km/h. În schimb, pe oparcursul cursei, sistemul DRS va putea fi folosit după ieşirea din virajul 4 (Raidillon) şi până la intrarea în virajul 5 (Les Combes).

Informatii despre circuit:

Lungime tur 7.004 km
Numar tururi 44
Distanta totala 308.052 km

STRATEGIILE PENTRU PNEURI
Pirelli furnizează pneuri soft şi medium în acest weekend, iar diferenţa dintre cele două compoziţii va fi probabil mai mare de o secundă. Producătorul italian a evitat să facă predicţii privind numărul de opriri la boxe anticipate, întrucât circuitul de la Spa are caracteristici unice, iar vremea ar putea juca un rol crucial. În orice caz, se anticipează că piloţii vor prefera să dispună de un monopost cât mai rapid şi să fie dispuşi să efectueze mai multe schimburi de pneuri, întrucât oportunităţile de depăşire sunt destul de ridicate, în special în zona în care va putea fi activat sistemul DRS.



VREME
Ploaia atât de caracteristică zonei montane în care se regăseşte circuitul de la Spa va afecta ambele sesiuni de antrenamente libere de vineri, astfel încât piloţii vor avea puţin timp la dispoziţie pentru a pune la punct setările monoposturilor. Totuşi, vremea se va îmbunătăţi semnificativ pe parcursul zilelor de sâmbătă şi duminică.

Şansele ca sesiunea de calificări să aibă loc pe un circuit uscat sunt ridicate, însă vântul va sufla cu putere, iar temperatura maximă va fi de 18 grade. Norii îşi vor face apariţia şi în cursul zilei de duminică, însă şansele de ploaie rămân reduse, iar termometrele vor indica circa 18 grade.


STATISTICI PENTRU SPA-FRANCORCHAMPS
•Septuplul campion mondial Michael Schumacher aniversează în acest weekend 20 de ani de la debutul său în Formula 1. Germanul a concurat pentru prima oară în Marele Circ în 25 august 1991 pe circuitul de la Spa-Francorchamps la volanul unui monopost Jordan;
Mark Webber (Red Bull) împlineşte sâmbătă 35 de ani;
Red Bull Racing este singura echipă care a plecat din pole position în acest sezon, 8 dintre cele 11 reuşite aparţinându-i lui Sebastian Vettel. De asemenea, Red Bull are 12 pole position-uri consecutiv, recordul absolut fiind deţinut de Williams, cu 24 de pole position-uri consecutive în 1992-1993;
Fernando Alonso a terminat de fiecare dată pe podium în ultimele patru curse;
Schumacher este pilotul cu cel mai mare succes la Spa din istoria Formulei 1. Pilotul Mercedes GP a obţinut şase victorii, cu una mai mult decât Ayrton Senna. Ceilalţi doi piloţi prezenţi pe grila de start care au câştigat aici sunt Lewis Hamilton (McLaren) şi Felipe Massa (Ferrari).

miercuri, 24 august 2011

Cat de important va fi DRS-ul la Spa-francorchamps?

Din distanta totala a unui tur de circuit la Spa-fancorchamps, aproximativ 7.004 metri , pilotii vor folosi DRS-ul pe durata antrenamentelor libere si a calificalrilor pe 4.400 metri , aproximativ 63% din un tur. Doar circuitul de la Monza presupune un procent mai mare din un tur de circuit , aproximativ 74%. La Spa-francorchamps , DRS-ul va juca un rol important pentru echipe in a gasi compromisul optim in ceea ce priveste atat apasarea aerodinamica , cat si atingerea unor viteze de top superioare .

Renault despre inlocuirea lui Heidfeld :"Nu vrem să comentăm speculaţiile"

Celebrul Eddie Jordan a dezvăluit marţi pentru BBC că Nick Heidfeld îi va ceda cockpitul pilotului de rezervă Bruno Senna, însă oficialii echipei anglo-franceze refuză să face comentarii pe marginea acestui subiect. "Nu vrem să comentăm speculaţiile", a declarat un purtător de cuvânt al echipei pentru publicaţia Bild.

Si cei de la Auto Motor und Sport au fost anuntati la fel managerului pilotului german. În mod obişnuit, Renault ar fi trebuit să publice marţi avancronica etapei de la Spa-Francorchamps cu interviuri cu cei doi piloţi, însă amânarea comunicatului de presă sugerează că echipa nu a decis exact cu cine va aborda cursa de la sfârşitul acestei săptămâni.

Acest lucru este complicat însă şi de speculaţiile potrivit cărora Romain Grosjean, virtual campion în competiţia GP2, va reveni la echipa începând cu Marele Premiu al statului Singapore de la sfârşitul lunii septembrie. Într-o astfel de situaţie, Senna ar urma să concureze doar la Spa-Francorchamp şi Monza, fapt care a atras nemulţumirea sponsorilor săi

marți, 23 august 2011

Acum 20 de ani : debut Michael Schumacher

Pe data de 25 august 1991 Michael Schumacher isi facea debutul in Formula1 la bordul unui monopost Jordan 191 in marele premiu al Belgiei pe circuitul de la Spa-francorchamps .
Schumacher isi aminteste despre debut : " Ei bine , a fost o situatie obscura pentru noi , incercasem de mai multe ori sa luam contact cu diferite echipe in Formula1 si cu toate ca planul era pentru debut in 1992 sansa a facut ca Bertrand Gachot (pilot titular) sa aibe probleme cu legea si cum cei de la Jordan aveau nevoie de un pilot managerul meu a primit un telefon in acest sens ".

luni, 22 august 2011

Jenson Button: " Suntem hotărâţi să punem mai multă presiune pe cei din partea din fata a clasamentului"

Pilotul de formula1 al echipei McLaren Mercedes Button, care este cu 100 de puncte în spatele lui Vettel campion mondial en-titre, consideră că va fi important să puna presiune pe Red Bull la Spa.
"M-am simtit minunat sa merg in vacanta de vara cu victoria din Ungaria ", a spus el." A fost o cursa care ca era posibil sa castigam atat pe uscat cat si pe umed - ceea ce va fi bine sa retinem la Spa, aşa cum va fi, probabil, umed si uscat la un moment dat în timpul week-endului."
" Imi place sa concurez la Spa dar ,din pacate , nu prea am realizat prea multe aici in ultimii ani , mai ales ca in ultimele doua editii am fost eliminat din cursa nu din cauza mea " a adaugat el . "Anul acesta sper sa fiu putin mai norocos " .

marți, 16 august 2011

Michael Schumacher : "Ma veti vedea in 2012"

Michael Schumacher , pilotul echipei de formula1 MercedesGP , a negat zvonurile cum ca el se va retrage din nou la sfarsitul acestui sezon . Totul a pornit de la faptul ca septuplul campion mondial de formula1 ar putea incheia prematur contractul pe care il are cu MercedesGP din cauza rezultatelor slabe avute pana acum mai ales ca acesta a fost mereu in umbra colegului sau Nico Rosberg .

luni, 15 august 2011

C. Horner : "Vettel e impresionant sub presiune!"

Pilotul echipei Red Bull Racing Sebastian Vettel are un avans de 85 de puncte în clasamentul general şi este considerat principalul favorit la titlul mondial. Germanul nu a obţinut însă nicio victorie în ultimele trei etape, prilej cu care o parte a presei internaţionale a sugerat că acesta nu este capabil să obţină rezultate bune atunci când se afla sub presiune, în special când nu deţine un monopost suficient de competitiv.

Ipoteza este însă negată de şeful Christian Horner, care vine şi cu exemple în sprijinul afirmaţiilor sale.

"Vettel este impresionant sub presiune. Nu a încetat să mă surprindă în situaţiile în care este sub presiune. Monaco este un exemplu clar când a reuşit să ţină în spate acele monoposturi (n.r - pe Fernando Alonso şi Jenson Button) cu pneuri care nu puteau rula atât de mult. La Barcelona şi-a poziţionat monopostul perfect împotriva lui Lewis Hamilton. Se descurcă atât de bine sub presiune. De multe ori, în Q3 crezi că are probleme, dar a furnizat rezultate", a declarat britanicul pentru publicaţia Autosport.

Avansul pe care îl are în clasament îi permite lui Vettel să devină campion dacă terminat pe locul trei în toate cele opt etape care au mai rămas, însă Horner susţine că singurul obiectiv al germanului este să câştige fiecare cursă.

"Aşa abordează fiecare Mare Premiu. Trebuie să atace, este înfometat după victorii. Dar în acelaşi timp este suficient de sensibil pentru a şti când nu poate să câştige şi când trebuie doar să obţină puncte. Dar încearcă să câştige fiecare cursă", a mai precizat el.

duminică, 7 august 2011

Lewis Hamilton este incantat ca Button ii forteaza limitele

Cei doi coechipieri de la McLaren Mercedes au fost implicaţi în mai multe dueluri pentru prima poziţie pe parcursul ultiomelor curse, iar ultimul episod a avut loc chiar pe circuitul de la Hungaroring.

Chiar dacă Button a ieşit învingător şi chiar a reuşit să obţină victoria, Hamilton susţine că astfel de momente îl motivează să dea tot ce are mai bun pentru a obţine rezultatul dorit, mai ales că principala comparaţie este coechipierul său.

"Button este un coechipier şi un pilot grozav. A avut o cursă fantastică duminică şi a meritat victoria. Ne-am împins puternic de la spate unul pe celălalt, aşa cum am făcut întotdeauna şi aşa cum vom face întotdeauna. În acest sport este vorba doar despre forţarea limitelor şi să ai un coechipier care îţi oferă astfel de provocări face parte din asta", a declarat el într-un interviu acordat site-ului său oficial.

Dintre cele 8 curse care au mai rămas până la finalul sezonului, Hamilton le evidenţiază pe cele din Belgia, Italia şi Brazilia şi anticipează că diferenţele dintre McLaren, Red Bull şi Ferrari vor fi minime. "Mergem pe aceste circuite cu trei echipe care luptă într-un ritm similar. Va fi un drum competitiv şi dramatic până în Brazilia şi până la finalul sezonului. Abia aştept să înceapă din nou", a adăugat el înainte de a pleca pentru câteva zile în vacanţă.