vineri, 30 septembrie 2011

"Dupa cursa din Singapore am fost ignorat de Hamilton" - spune Felipe Massa

"După aceasta cursă am încercat să vorbesc cu Lewis pentru că era momentul potrivit. L-am strigat şi a trecut chiar pe lângă mine fără să se uite la mine. L-am strigat de două ori şi m-a ignorat. Evident, m-am supărat foarte mult din cauza atitudinii sale. Nu este corect, nu este profesional", a precizat brazilianul. In urma incidentului dintre cei doi , Hamilton a fost penalizat cu drive-through

marți, 27 septembrie 2011

Interviu Kobayashi despre marele premiu al Japoniei 2011

I : -Kamui, care este impresia ta personala despre situaţia actuală din Japonia?
R : -După ce am primit ştirile din martie cu privire la dezastru care a devenit din ce in ce mai rău, cred că modul în care ţara a recuperat teren până în prezent este impresionant. Acest lucru se datorează faptului că Japonia a primit o mulţime de ajutor din afară şi, de asemenea, că japonezii sunt oameni foarte puternici şi-au dat reciproc o grămadă de ajutor şi sprijin. Desigur, există încă un drum lung de parcurs, dar progresele au fost remarcabile .
I : - Credeţi că este bine pentru ţară si pentru oameni ca Formula1 va ajunge la Suzuka?
R : - Da , bineinteles ! Grand Prix-ul este un eveniment foarte important în Japonia, acesta reprezinta ceva foarte pozitiv pentru oameni şi pentru ţară, şi, de asemenea, din cauza gradului de conştientizare internaţionale pe care aceasta cursa il aduce .
I : - În cele din urmă, care este scopul tau pentru acest an in Marele Premiu al Japoniei?
R : - Rezultatul de anul trecut a fost cel mai bun pe care l-am realizat în 2010. Am venit al şaptelea, în timp ce coechipierul meu de atunci, Nick Heidfeld, a terminat pe locul opt. Înainte de asta am avut o experienţă foarte mica la Suzuka deoarece am fost un începător in Formula1.Asa ca sper sa pot avea un rezultat mai bun în acest an. Pentru fanii mei sper sa avem o freme frumoasa in acest an . Cred ca cu DRS şi KERS există o bună şansă pentru a vedea un spectacol mare din nou, şi ar fi, de asemenea, un loc perfect pentru a decide campionul mondial din 2011. Este o pista de curse corespunzătoare, petrecerile de karaoke sunt legendare aici şi, din nou, aceasta ar însemna un lucru bun pentru Japonia.

luni, 26 septembrie 2011

Accidentul lui Schumacher de la Singapore - o neintelegere !

"A fost un final nefercit al cursei mele din Singapore şi evident sunt un pic dezamăgit. Aş spune că ceea ce s-a întâmplat a fost o neînţelegere între mine şi Sergio Perez. Voia să intre pe interior şi apoi a virat, nu mă aşteptam să facă asta atât de devreme şi prin urmare l-am lovit. Este probabil unul dintre acele incidente care arată mai impresionant din exterior decât din interior, pentru că sunt în regulă şi impactul nu a fost prea rău", a declarat el.
La radul sau Sergio Perez , care de altfel a continuat cursa dupa incident , a declarat : "Cred că Schumacher a fost prea optimist în ceea ce a încercat. Este păcat că la final am pierdut un loc în faţa lui Felipe Massa, dar pneurile mele erau terminate şi nu m-am mai putut apăra".

duminică, 25 septembrie 2011

Rezultat cursa Singapore 2011 : Vettel castiga cursa imbatabil !

Singapore - Rezultate cursă:
1. Vettel Red Bull-Renault 1h59:06.537
2. Button McLaren-Mercedes + 1.737
3. Webber Red Bull-Renault + 29.279
4. Alonso Ferrari + 55.449
5. Hamilton McLaren-Mercedes + 1:07.766
6. Di Resta Force India-Mercedes + 1:51.067
7. Rosberg Mercedes + 1 lap
8. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
9. Massa Ferrari + 1 lap
10. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
11. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
13. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
14. Kobayashi Sauber-Ferrari + 2 laps
15. Senna Renault + 2 laps
16. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps
17. Petrov Renault + 2 laps
18. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 laps
19. Ricciardo HRT-Cosworth + 4 laps
20. Liuzzi HRT-Cosworth + 4 laps
21. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 5 laps

Fastest lap: Button, 1:48.454

Not classified/retirements: Driver Team On lap
Trulli Lotus-Renault 48
Schumacher Mercedes 29
Glock Virgin-Cosworth 10


World Championship standings, round 14: Drivers: Constructors:
1. Vettel 309 1. Red Bull-Renault 491
2. Button 185 2. McLaren-Mercedes 353
3. Alonso 184 3. Ferrari 268
4. Webber 182 4. Mercedes 114
5. Hamilton 168 5. Renault 70
6. Massa 84 6. Force India-Mercedes 48
7. Rosberg 62 7. Sauber-Ferrari 36
8. Schumacher 52 8. Toro Rosso-Ferrari 29
9. Heidfeld 34 9. Williams-Cosworth 5
10. Petrov 34
11. Sutil 28
12. Kobayashi 27
13. Di Resta 20
14. Alguersuari 16
15. Buemi 13
16. Perez 9
17. Barrichello 4
18. Senna 2
19. Maldonado 1

Singapore 2011 ar putea deveni prima cursa in istoria F1 in nocturna si pe ploaie!

Cel putin asa se anunta cu numai cateva ore inaintea startului marelui premiu din Singapore. Deoarece cursa are loc pe timp de noapte (între orele 20:00 - 22:00), pilotajul în astfel de condiţii ar putea fi periculos, iar FIA nu are niciun fel de informaţii privind modul în care vizibilitatea poate fi afectată de ploaie într-o cursă desfăşurată la lumina reflectoarelor. Informaţiile meteo arată că şansele de ploaie, probabil chiar o furtuna, sunt destul de ridicate pentru ziua de duminică, însă precipitaţiile se vor îndepărta de circuit spre finalul după-amiezii.
In aceste conditii putem asista la o cursa spectaculoasa , mai ales prin prisma faptului ca ploaia sau un eventual circuit umed ar afecta semnificativ aderenta pneurilor .

sâmbătă, 24 septembrie 2011

Calificari Singapore 2011 : Sebastian Vettel in pole position !

Cu acest nou pole position Sebastian Vettel are sanse matematice foarte mari de a deveni pentru a doua oara campion mondial de Formula1 !

Singapore - Rezultate Calificări:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m44.381s
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m44.732s + 0.351
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m44.804s + 0.423
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m44.809s + 0.428
5. Fernando Alonso Ferrari 1m44.874s + 0.493
6. Felipe Massa Ferrari 1m45.800s + 1.419
7. Nico Rosberg Mercedes 1m46.013s + 1.632
8. Michael Schumacher Mercedes no time
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes no time
10. Paul di Resta Force India-Mercedes no time
Q2 : 1m47.486s Gap
11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m47.616s + 2.685
12. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m48.082s + 3.151
13. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m48.270s + 3.339
14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m48.634s + 3.703
15. Bruno Senna Renault 1m48.662s + 3.731
16. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m49.862s + 4.931
17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari No time
Q1 : 1m49.588s Gap
18. Vitaly Petrov Renault 1m49.835s + 3.438
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m50.948s + 4.551
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m51.012s + 4.615
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m52.154s + 5.757
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m52.363s + 5.966
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m52.404s + 6.007
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m52.810s + 6.413

Fernando Alonso - o cariera de mare campion :debut , primele puncte , parcurs Formula1

Fernando Alonso a debutat în Formula 1 în Marele Premiu al Australiei, fiind echipier la Minardi. Deși avea la dispoziție un monopost puțin performant, el a reușit să impresioneze, chiar dacă nu a înscris nici un punct în anul său de debut. Insa el nu a avut nevoie de multe starturi pentru a castiga primele puncte din cariera in Formula1.

În 2002 este adus de Flavio Briatore la Renault F1 pe postul de pilot de teste, dar după numai un an își face debutul pentru echipa franceză, revenind astfel pe circuitele de Formula 1 în Marele Premiu al Australiei. În a doua sa cursă la Renault F1 reușește primul său pole position, în Malaezia. După doar câteva luni, în august mai exact, Alonso câștigă prima sa cursă de Formula 1, devenind astfel cel mai tânăr câștigator al unei curse de Formula 1, bătând recordul lui Bruce McLaren vechi de 34 de ani.

Termină sezonul 2003 pe locul al șaselea în campionat cu un total de 55 puncte.


Fernando Alonso în 2004 - În 2004 in prima jumatate a sezonului are o evolutie mai slaba, fiind clar învins de colegul său de echipă, italianul Jarno Trulli. Insa in a doua jumatate evolutia lui Trulli se deterioreaza, si este concediat de Flavio Briatore. Alonso termina sezonul pe locul 4 cu 59 de puncte.

Anul 2005 avea să fie anul primul titlu. În Australia, prima cursă a sezonului, nu reușește decât locul trei, dar o serie de trei victorii consecutive avea să înceapă în Malaezia. În Spania, în fața compatrioților, nu reușește decât locul doi. Reînoadă șirul victoriilor Nürburgring în Marele Premiu al Europei, dar numai după ce Kimi Räikkönen, rivalul său la titlu, abandonează în primul tur. De fapt în acel an Alonso a câștigat titlul mondial și datorită numeroaselor probleme avute de rivalul său.


Fernando Alonso în 2005 - Ajuns în Franța, Alonso marchează cel de-al treilea start din pole position din sezonul 2005, și conduce cursa de la start la final, obținând astfel cea de-a cincea victorie. Urmează un nou pole în Marea Britanie, unde va termina însă pe locul doi, în urma lui Juan Pablo Montoya, într-una din numeroasele curse în care Kimi Räikkönen a avut parte de probleme la motor.

Germania îi aduce o nouă victorie, din nou după abandonul lui Kimi Räikkönen. Deși după acea cursă McLaren a avut parte un șir lung de victorii, avantajul construit de Alonso în campionatul piloților i-a asigurat primul titlu mondial cu două curse înainte de final, devenind astfel cel mai tânăr campion mondial din Formula 1, bătând recordul lui Emerson Fittipaldi care data din 1972.

Plecat drept favorit la titlul mondial în 2006, Alonso debutează cu o victorie, în Marele Premiu al Bahrainului, reușind apoi un loc secund în Malaezia, înainte de a semna o nouă victorie în Australia. După doar trei curse, Alonso avea deja un avantaj foarte consistent în campionat.

Două noi locuri secunde sunt urmate de o serie incredibilă de patru victorii la rând în Marile Premii din Spania - prima sa victorie acasă, Monaco, Marea Britanie și Canada.

Apoi a venit Marele Premiu al Americii, unde Alonso și echipa sa au suferit un recul serios. Timp de șapte curse nu a reușit nici o victorie, abandonând de două ori, astfel că Michael Schumacher, noul său rival, a reușit să recupereze și să-l egaleze la puncte. Abandonul germanului în Japonia i-a deschis lui Alonso calea spre un al doilea titlu mondial, reușit în ultima etapă.

Singapore : antrenamente libere 3 : Mark Webber locul 1 !

Rezultate Singapore Antrenamente 3:
1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m46.081s 15
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m46.108s + 0.027 17
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m46.345s + 0.264 14
4. Fernando Alonso Ferrari 1m46.396s + 0.315 14
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m46.936s + 0.855 20
6. Nico Rosberg Mercedes 1m47.831s + 1.750 14
7. Michael Schumacher Mercedes 1m47.837s + 1.756 12
8. Felipe Massa Ferrari 1m48.711s + 2.630 12
9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m49.057s + 2.976 15
10. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m49.304s + 3.223 16
11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m49.583s + 3.502 17
12. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m49.679s + 3.598 18
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m49.816s + 3.735 18
14. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m49.851s + 3.770 17
15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m50.189s + 4.108 15
16. Vitaly Petrov Renault 1m50.229s + 4.148 15
17. Bruno Senna Renault 1m50.523s + 4.442 14
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m50.547s + 4.466 17
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m52.510s + 6.429 17
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m52.697s + 6.616 19
21. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m53.728s + 7.647 17
22. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m53.823s + 7.742 18
23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m53.829s + 7.748 16
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m55.203s + 9.122 17

Lewis Hamilton : "Pneurile spate se deterioreaza foarte repede!"

"Am simţit că ne descurcăm destul de bine, dar ne chinuim cu pneurile pe distantele lungi pentru că se degradează foarte repede.In momentul când ataci virajele, pneurile spate alunecă şi ajung într-un punct în care nu mai funcţionează, aşa că trebuie să reducem deteriorarea lor şi să schimbăm puţin setările", spune englezul.
"În acest moment, strategia este să avem cel puţin trei pitstopuri. Diferenţa dintre noi şi Sebastian Vettel este mare şi va fi foarte dificil să-i învingem, având în vedere forma pe care o traversează. Totuşi, putem câştiga puţin timp în toate zonele circuitului, aşa că rămân optimist. Cel puţin concurăm în frunte, aşa că nu mă pot plânge", a adăugat Hamilton.

vineri, 23 septembrie 2011

Singapore antrenamente libere2 : Vettel cel mai rapid !

Rezultate Singapore - Antrenamente 2:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m46.374s 33
2. Fernando Alonso Ferrari 1m46.575s + 0.201 28
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m47.115s + 0.741 22
4. Felipe Massa Ferrari 1m47.120s + 0.746 23
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m47.265s + 0.891 28
6. Michael Schumacher Mercedes 1m48.418s + 2.044 27
7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m48.866s + 2.492 32
8. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m49.578s + 3.204 27
9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m49.730s + 3.356 29
10. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m49.751s + 3.377 10
11. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m49.792s + 3.418 14
12. Bruno Senna Renault 1m50.241s + 3.867 31
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m50.345s + 3.971 8
14. Vitaly Petrov Renault 1m50.399s + 4.025 29
15. Nico Rosberg Mercedes 1m50.790s + 4.416 28
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m50.897s + 4.523 24
17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m50.937s + 4.563 30
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m51.950s + 5.576 26
19. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m52.257s + 5.883 15
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m52.489s + 6.115 25
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m53.579s + 7.205 25
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m54.649s + 8.275 25
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m54.754s + 8.380 29
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m55.198s + 8.824 26

Singapore antrenamente libere 1 : Hamilton cel mai rapid !

Rezultate Singapore - Antrenamente 1
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m48.599s + 10 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m49.005s + 0.406 15 3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m50.066s + 1.467 16 4. Fernando Alonso Ferrari 1m50.596s + 1.997 11 5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m50.952s + 2.353 12 6. Felipe Massa Ferrari 1m52.043s + 3.444 14 7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m52.251s + 3.652 13 8. Michael Schumacher Mercedes 1m52.416s + 3.817 12 9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m52.435s + 3.836 1310. Nico Rosberg Mercedes 1m52.815s + 4.216 1311. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m52.991s + 4.392 1712. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m53.050s + 4.451 1713. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m53.399s + 4.800 1814. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m53.703s + 5.104 1915. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m53.749s + 5.150 1216. Bruno Senna Renault 1m53.765s + 5.166 1717. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m53.785s + 5.186 1618. Vitaly Petrov Renault 1m54.736s + 6.137 819. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m54.821s + 6.222 920. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m56.198s + 7.599 821. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m57.798s + 9.199 1322. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m58.792s + 10.193 623. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m59.169s + 10.570 1724. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m59.214s + 10.615 18

marți, 20 septembrie 2011

Specificatiile circuitului de formula1 de la Singapore 2011

viteza maxima: 295km/h
viteza media: 190km/h
lungimea liniei boxelor: 400m
lungimea circuitului: 5.1km
distanta cursei: 61laps/ 309km
numarul virajelor: 23
cea ma lunga linie dreapta pentru acceleratie: 9sec/650m
cea mai mare forta G: 3.0G
nivelul fortei de apasare: ridicat
folosirea franelor: ridicat
acceleratie maxima: 44% din tur
schimbari de vieteze pe tur: 40
aderenta: medie
temperatura medie: 30°C
temperatura medie la sol: 29°C
vremea: cald, umed
configuratie: inversul acelor de ceasornic
consum carburant: mediu
public mediu: 85,000

Flavio Briatore : "Vettel ar trebui sa ramana la Red Bull"

Flavio Briatore crede Sebastian Vettel ar trebui să rămână la Red Bull pe termen lung, deoarece acolo el are o masina de curse câştigătoare şi este supus la putina presiune.
"Ferrari este, desigur, o echipa fascinanta, dar el ar trebui să meargă acolo numai în cazul în care e sigur ca poate câştiga ", a spus Briatore pentru Auto Bild .

luni, 19 septembrie 2011

McLaren : Datorita DRS vom avea o cursa spectaculoasa in Singapore !

"Pornim spre Singapore încurajaţi de potenţialul de performanţă. Cred că vom continua parcursul pe care l-am avut în acest sezon şi că DRS va oferi curse care altfel ar fi fost mai mult procesionale. Suntem norocoşi să avem doi piloţi care nu sunt satisfăcuţi să stea în spatele altui monopost, dar adăugarea sistemului DRS înseamnă că ar trebui să ne aşteptăm la o cursă electrizantă în weekend. Circuitul este suficient de lat pentru a oferi lupte echilibrate şi spectaculoase şi sper că asta vom vedea în weekend", a declarat Martin Whitmarsh, şeful echipei .
Cei de la McLaren Mercedes consideră însă că lucrurile se vor schimba datorită sistemul Drag Reduction System (DRS), care a produs deja câteva curse spectaculoase pe circuite "plictisitoare", cu excepţia celei de la Valencia.

vineri, 16 septembrie 2011

Robert Kubica a primit termen limita de la Renault : luna octombrie

Pilotul echipei de Formula1 Lotus Renault Robert Kubica , cel care a suferit un grav accident la inceputul acestui an , a primit un ultimatum de la echipa Renault , astfel el va trebui sa demonstreze pana la sfarsitul lunii octombrie ca este capabil sa piloteze un monopost de Formula1 pentru a se putea intoarce in Marele Circ in sezonul urmator .

"In octombrie consideram ca Robert isi va putea pune o casca de pilot pe cap tocmai pentru a transmite un mesaj pentru a-si arata forma in care este " , a declarat managerul sau Daniele Morelli . "Nu discutam imediat despre Formula1 insa, dar este foarte important pentru Robert ca el sa inceapa sa piloteze".

marți, 13 septembrie 2011

Sebastian Vettel ar putea castiga titlul la piloti in Singapore !

Pilotul german de la Red Bull Racing are un avantaj confortabil in clasamentul campionatului mondial de Formula 1 , astfel el conduce in clasament cu 112 puncte in fata lui Fernando Alonso de la Ferrari , care este pe pozitia a doua si cu 117 puncte in fata lui Jenson Button de la McLaren Mercedes . Aceasta s-ar traduce cu castigarea titlului la piloti cu mult inainte de incheierea campionatului din 2011 si mai precis chiar cursa urmatoare , la Singapore .
Iata de ce anume ar avea nevoie pentru ar putea castiga campionatul chiar cursa urmatoare :
1.trebuie sa termine pe podium pentru a ridica pretentii la titlu
2.daca termina pe locul 4 sau mai jos , lupta pentru tiltlu s-ar amana pana la marele premiu al Japoniei;
3.daca Vettel castiga in Singapore , trebuie ca Alonso sa termine pe locul 4 sau mai jos iar Button si Webber sa incheie cursa pe locul 3 sau mai jos ;
4.daca Vettel termina pe locul 2 atunci Alonso trebuie sa termine pe locul 9 sau mai jos , Button si Webber pe locul 5 sau mai jos in conditiile in care nu castiga Hamilton ;
5.daca Vettel incheie cursa de la Singapore pe locul 3 , Alonso trebuie sa termine pe locul 9 sau mai jos , Button si Webber sa termine pe locul 7 sau mai jos iar Hamilton sa nu termine pe locul 1 sau 2 .

luni, 12 septembrie 2011

McLaren Mercedes il arata cu degetul pe Schumacher !

Lupta dintre Michael Schumacher şi Lewis Hamilton de la Monza, desfăşurata pe parcursul a jumătate de cursă, a fost punctul de atractie al Marelui Premiu al Italiei, însă a atras frustrarea celor de la McLaren privind stilul de pilotaj al septuplului campion mondial.

Pe parcursul acestui duel, Hamilton s-a plâns că Schumacher se apără prin schimbarea succesivă a direcţiei de mers, lucru interzis de regulament, iar germanul a fost avertizat de şeful Ross Brawn să-i lase loc britanicului. În cele din urmă, Hamilton l-a depăşit pe Schumacher, însă Martin Whitmarsh nu şi-a ascuns nemulţumirea pentru modul în care s-a desfăşurat duelul.

"Hamilton a fost provocat şi frustrat în cursă şi cred că cineva l-a scos de pe circuit destul de agresiv la un moment dat. Nu sunt imparţial, dar cred că a fost avertizat de două ori de comisarii de cursă, aşa că probabil a pilotat un pic cam dur. Cred că mutarea prin care Hamilton a ieşit pe iarbă a fost înspăimântătoare", a declarat şeful echipei McLaren.

Spre deosebire de alte Mari Premii, Lewis Hamilton a evitat să intre într-un conflict verbal cu adversarii săi. Întrebat de reporteri dacă modul în care s-a apărat Schumacher a fost corect, britanicul a replicat: "Nu are nicio importantă. Am avut o cursă bună şi am câştigat câteva puncte bune pentru echipă".

duminică, 11 septembrie 2011

Rezultatul cursei de la Monza 2011 : Vettel castiga din nou !

Monza - Rezultate cursa:
1. Vettel Red Bull-Renault 1h20:46.172
2. Button McLaren-Mercedes + 9.590
3. Alonso Ferrari + 16.909
4. Hamilton McLaren-Mercedes + 17.471
5. Schumacher Mercedes + 32.677
6. Massa Ferrari + 42.993
7. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
8. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap
9. Senna Renault + 1 lap
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
11. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
12. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
13. Kovalainen Lotus-Renault + 1 lap
14. Trulli Lotus-Renault + 2 laps
15. Glock Virgin-Cosworth + 2 laps

Cel mai rapid tur: Hamilton, 1:26.187

Neclasificati: Pilot,echipa, in turul
Ricciardo HRT-Cosworth 40
Perez Sauber-Ferrari 34
Kobayashi Sauber-Ferrari 23
Sutil Force India-Mercedes 11
Webber Red Bull-Renault 6
D'Ambrosio Virgin-Cosworth 3
Petrov Renault 1
Rosberg Mercedes 1
Liuzzi HRT-Cosworth 1


World Championship standings, round 13: Drivers: Constructors:
1. Vettel 284 1. Red Bull-Renault 451
2. Alonso 172 2. McLaren-Mercedes 325
3. Webber 167 3. Ferrari 254
4. Button 167 4. Mercedes 108
5. Hamilton 158 5. Renault 70
6. Massa 82 6. Force India-Mercedes 36
7. Rosberg 56 7. Sauber-Ferrari 35
8. Schumacher 52 8. Toro Rosso-Ferrari 29
9. Petrov 34 9. Williams-Cosworth 5
10. Heidfeld 34
11. Kobayashi 27
12. Sutil 24
13. Alguersuari 16
14. Buemi 13
15. Di Resta 12
16. Perez 8
17. Barrichello 4
18. Senna 2
19. Maldonado 1

urmatoarea cursa se va desfasura in Singapore in perioada 23-25.09.2011

sâmbătă, 10 septembrie 2011

Calificari Monza 2011 : Sebastian Vettel un nou pole-position !

Monza - Rezultate Calificări:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m22.275s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m22.725s + 0.450
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m22.777s + 0.502
4. Fernando Alonso Ferrari 1m22.841s + 0.566
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m22.972s + 0.697
6. Felipe Massa Ferrari 1m23.188s + 0.913
7. Vitaly Petrov Renault 1m23.530s + 1.255
8. Michael Schumacher Mercedes 1m23.777s + 1.502
9. Nico Rosberg Mercedes 1m24.477s + 2.202
10. Bruno Senna Renault No time
Q2 cut-off time: 1m24.157s Gap **
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.163s + 1.249
12. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m24.209s + 1.295
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m24.648s + 1.734
14. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m24.726s + 1.812
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m24.845s + 1.931
16. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m24.932s + 2.018
17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m25.065s + 2.151
Q1 cut-off time: 1m25.164s Gap *
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m25.334s + 1.358
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m26.647s + 2.671
20. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m27.184s + 3.208
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m27.591s + 3.615
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m27.609s + 3.633
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m28.054s + 4.078
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m28.231s + 4.255

Monza - free practice3 - Vettel cel mai rapid!

Monza - Rezultate antrenamente 3:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.170s 18
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m23.534s + 0.364 19
3. Felipe Massa Ferrari 1m23.668s + 0.498 14
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m23.741s + 0.571 17
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.787s + 0.617 16
6. Nico Rosberg Mercedes 1m23.875s + 0.705 22
7. Michael Schumacher Mercedes 1m24.114s + 0.944 20
8. Fernando Alonso Ferrari 1m24.133s + 0.963 14
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m24.543s + 1.373 21
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.581s + 1.411 22
11. Bruno Senna Renault 1m24.853s + 1.683 20
12. Vitaly Petrov Renault 1m24.889s + 1.719 19
13. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m24.948s + 1.778 22
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m25.261s + 2.091 21
15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m24.319s + 2.149 19
16. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m25.426s + 2.256 19
17. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m25.439s + 2.269 22
18. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m25.539s + 2.369 19
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m27.328s + 4.158 19
20. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m27.491s + 4.321 21
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m28.186s + 5.016 23
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m28.441s + 5.271 22
23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m28.962s + 5.792 17
24. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m30.316s + 7.146 16

vineri, 9 septembrie 2011

Monza - free practice 2 : Vettel cel mai rapid

Monza - Clasament Antrenamente 2:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m24.010s 37 2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m24.046s + 0.036 21 3. Michael Schumacher Mercedes 1m24.347s + 0.337 39 4. Felipe Massa Ferrari 1m24.366s + 0.356 33 5. Fernando Alonso Ferrari 1m24.433s + 0.423 31 6. Mark Webber Red Bull-Renault 1m24.468s + 0.458 32 7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.508s + 0.498 30 8. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m25.097s + 1.087 39 9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m25.182s + 1.172 3710. Bruno Senna Renault 1m25.325s + 1.315 3811. Vitaly Petrov Renault 1m25.450s + 1.440 3112. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m25.496s + 1.486 3913. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m25.683s + 1.673 3714. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m25.758s + 1.748 2915. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m26.202s + 2.192 3616. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m26.353s + 2.343 4017. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m28.347s + 4.337 518. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m28.559s + 4.549 3219. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m28.605s + 4.595 3220. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m28.804s + 4.794 2521. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m29.162s + 5.152 3422. Nico Rosberg Mercedes 1m29.184s + 5.174 2923. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m29.622s + 5.612 3424. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m29.841s + 5.831 7

Monza - free practice 1 : McLaren in frunte!

Monza - Clasament Antrenamente 1
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m23.865s 18
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.786s + 0.921 19
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m25.231s + 1.366 25
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m25.459s + 1.594 24
5. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m26.550s + 2.685 23
6. Vitaly Petrov Renault 1m26.625s + 2.760 20
7. Fernando Alonso Ferrari 1m26.647s + 2.782 20
8. Felipe Massa Ferrari 1m26.676s + 2.811 24
9. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m26.694s + 2.829 28
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m26.696s + 2.831 15
11. Michael Schumacher Mercedes 1m26.699s + 2.834 21
12. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m26.826s + 2.961 21
13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m26.836s + 2.971 25
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m26.996s + 3.131 29
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m27.365s + 3.500 25
16. Bruno Senna Renault 1m27.385s + 3.520 23
17. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m27.433s + 3.568 25
18. Nico Rosberg Mercedes 1m27.492s + 3.627 24
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m29.539s + 5.674 10
20. Karun Chandhok Lotus-Renault 1m30.148s + 6.283 19
21. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m30.609s + 6.744 27
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m30.619s + 6.754 24
23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m31.052s + 7.187 12
24. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m31.899s + 8.034 22

joi, 8 septembrie 2011

Mark Webber: "O victorie la Monza ar demoraliza Ferrari si McLaren"

La Monza, pe cel mai rapid circuit din calendarul competitional, Red Bull nu a terminat niciodata pe podium, motiv pentru care Ferrari si McLaren privesc cu incredere spre aceasta cursa. De aceea, Mark Webber crede ca o eventuala victorie a celor de la Red Bull in acest weekend ar reprezenta un soc psihologic pentru cele doua rivale.

"McLaren si Ferrari vor merge la Monza in acest weekend gandindu-se ca vor avea o sansa mai buna ca niciodata sa ne invinga. Asa ca daca putem obtine un rezultat bun in acest weekend ar fi similar cu ceea ce in fotbal este cunoscut sub numele de 'meci de sase puncte', cand invingi echipa cu care lupti pentru acelasi obiectiv. Si nu ne-ar ajuta doar din punct de vedere matematic; ar fi o lovitura psihologica uriasa pentru rivalii nostri in acest punct al campionatului", a declarat australianul in cadrul unui editorial pentru BBC Sport.

Intrebat daca printr-o victorie a celor de la Red Bull intelege inclusiv una obtinuta de coechipierul sau Sebastian Vettel,Mark Webber a replicat:

"Sunt inca in lupta pentru titlu cu Vettel, chiar daca la mare distanta in spate pe locul doi, asa ca nu este bine pentru mine daca castiga la Monza. Dar in ansamblu, pentru echipa, ar fi minunat. Destul de curand, altii vor ramane fara curse la dispozitie", a mai precizat el.

marți, 6 septembrie 2011

Massa : "Simt ca sunt respectat la Ferrari" .

"Simt că sunt respectat. În ziua în care voi simţi că am pierdut respectul voi pleca. Aşa că mă simt foarte confortabil cu membrii echipei şi cred că şi ei simt la fel. Când se întâmplă ceva, vorbim, rezolvăm problema şi acesta este punctul final", a declarat el pentru publicaţia spaniolă El Pais.

Nu puţini sunt cei care consideră că pilotul care a fost la 30 de secunde de cucerirea titlului mondial în 2008 s-a schimbat radical în urma accidentului suferit la Hungaroring un an mai târziu şi după ce a devenit tată, dar Massa susţine că aceste două evenimente nu au avut niciun impact asupra performanţelor sale.

"Aceste două lucruri îţi dau multă experienţă, dar niciunul dintre ele nu mă afectează când urc în monopost. În acel moment nu îţi aminteşti nimic. Uit de fiul meu, de soţie, de tată şi de mamă. Michael Schumacher a câştigat multe titluri ca părinte. Oamenii vorbesc prea mult despre asta, chiar dacă este adevărat că aceşti doi ani au fost cei mai intenşi din viaţa mea", a mai precizat el.

luni, 5 septembrie 2011

41 de ani de la tragica moarte a lui Jochen Rindt la Monza!

Putini dintre noi isi mai aduc aminte de Jochen Rindt . El a fost primul campion mondial de Formula1 al Austriei . Cu acest tragic eveniment , el a marcat si o premiera in lumea Fomulei 1 , astfel el devenind , dupa accidentul din antrenamentele libere din 1970 de la Monza , primul campion mondial de Formula1 care a primit titlul post mortem . Din 1964 pana in 1970 acesta a pilotat pentru Brabham , Cooper si lotus . In 1965 el a castigat cursa de 24 de ore de la Le Mans cu un ferrari 250 LM impreuna cu Masten Gregory .
Rindt a fost unul dintre cei mai cunoscuti sportivi ai Austriei si cu siguranta un model de inspiratie pentru generatiile ce au urmat in Formula 1.

duminică, 4 septembrie 2011

Jenson Button prevede o cursă incitanta la Monza

Marele premiu de la Monza de la sfârşitul acestei saptamani stârneşte adrenalina piloţilor, care aştepta cu nerăbdare să concureze pe cel mai rapid circuit din calendarul competiţional.

Fiind o cursa palpitanta in mod regulat, ediţia din acest an va fi şi mai atractivă datorită celor două zone în care se poate activa sistemul DRS, iar Jenson Button consideră că acest lucru garantează existenta spectacolului.

"În prima zonă a fost întotdeauna dificil să lupţi pentru poziţie în momentul frânării pentru Ascari, pista este destul de îngustă şi are o intrare rapidă, aşa că voi fi interesat să văd cât de bine va funcţiona DRS în acel viraj. Am putea vedea câteva depăşiri spectaculoase! Cred că oportunitatea de depăşire mai convenţională va veni din a doua zonă DRS, să ajungi cât mai aproape de Parabolica, să te menţii în acel viraj, ceea ce nu va fi uşor, iar apoi să activezi DRS pe linia de start-sosire înainte să depăşeşti în primul viraj", a declarat pilotul echipei McLaren Mercedes în cadrul unui preview pentru Italia.

Lewis Hamilton speră doar să depăşească perioadă mai puţin fastă pe care o traversează şi să obţină prima victorie din carieră pe circuitul de la Monza.

"Nu am câştigat niciodată la Monza şi mi-ar plăcea să obţin un rezultat bun în acest an. Aştept cu nerăbdare în mod special calificările, deoarece cred că DRS va face o mare diferenţă în privinţa timpilor şi vreau să obţin maximum de la monopost în calificări şi apoi să am o cursă bună. Cred că situaţia va fi foarte echilibrată", a precizat fostul campion mondial.