Jenson Button a sărbătorit în mare stil anivesarea de 200 de curse în Formula 1 printr-o victorie obţinută în Marele Premiu al Ungariei, care a început pe o ploaie slabă şi a continuat în acelaşi mod bulversând strategiile unora dintre piloţi.
Plecat de pe poziţia a treia a grilei de start, pilotul echipei McLaren l-a depăşit pe Sebastian Vettel imediat după prima intrare la boxe şi a avut mai multe dueluri pentru prima poziţie cu coechipierul său Lewis Hamilton. Cei doi s-au depăşit succesiv, însă punctul crucial a fost decizia lui Hamilton de a pune pneuri supersoft la al treilea pitstop, în timp ce Button a ales pentru soft până la finalul cursei şi a trecut primul linia de sosire.
Chiar dacă a plecat din pole position, Sebastian Vettel a fost depăşit de Hamilton şi Button în prima parte a cursei, a avut un duel cu Fernando Alonso, însă a terminat pe locul 2 după erorile campionului mondial din 2008. Ultimul loc pe podium i-a revenit lui Alonso, chiar dacă spaniolul a ratat startul şi a pierdut două poziţii. Pilotul Scuderiei Ferrari a revenit însă ulterior, trecând de Nico Rosberg şi spre final de Hamilton pentru a câştiga 15 puncte.
Hamilton a terminat în cele din urmă pe locul patru, nu înainte de a efectua un scurt stint inutil pe pneuri intermediare după o scurtă apariţie a ploii şi de a suferi o penalizare de tip drive-through pentru pilotaj periculos împotriva lui Paul di Resta după ce a pierdut controlul monopostului McLaren.
În spatele său a terminat Mark Webber, care a ales de asemenea o strategie greşită cu un stint suplimentar pe pneuri intermediare. Felipe Massa a terminat pe locul 6 la volanul monopostului Ferrari în faţa unui Paul di Resta (Force India) implicat în numeroase dueluri pe parcursul cursei. Toro Rosso a punctat cu ambele monoposturi prin Sebastien Buemi (locul 8) şi Jaime Alguersuari (locul 10), între cei doi intercalându-se Nico Rosberg (Mercedes GP).
Unul dintre cele mai spectaculoase momente ale cursei a avut loc în turul 25, când monopostul Renault pilotat de Nick Heidfeld a luat foc imediat după ce acesta a ieşit de la boxe. Cauzele incendiului nu sunt cunoscute exact, însă nu este exclusă o explozie la sistemul de evacuare, precedată de mai multe scântei în acea zonă.
Germanul a fost nevoit să abandoneze, la fel ca şi Michael Schumacher trei tururi mai târziu, care a pierdut controlul volanului după ce a încercat să-l evite pe Felipe Massa. Septuplul campion mondial reuşise un start bun şi pentru scurt timp a fost chiar liderul cursei după ce piloţii din frunte au efectuat prima oprire la boxe.
Celelalte două abandonuri au fost suferite de Heikki Kovalainen şi Jarno Trulli, cei doi piloţi ai echipei Lotus.
Ungaria - Rezultate cursă:
1. Button McLaren-Mercedes 1h43:42.337
2. Vettel Red Bull-Renault + 3.588
3. Alonso Ferrari + 19.819
4. Hamilton McLaren-Mercedes + 48.338
5. Webber Red Bull-Renault + 49.742
6. Massa Ferrari + 1:17.176
7. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap
8. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
9. Rosberg Mercedes + 1 lap
10. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
11. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap
12. Petrov Renault + 1 lap
13. Barrichello Williams-Cosworth + 2 laps
14. Sutil Force India-Mercedes + 2 laps
15. Perez Sauber-Ferrari + 2 laps
16. Maldonado Williams-Cosworth + 2 laps
17. Glock Virgin-Cosworth + 4 laps
18. Ricciardo HRT-Cosworth + 4 laps
19. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 5 laps
20. Liuzzi HRT-Cosworth + 5 laps
Fastest lap: Massa, 1:23.415
Not classified/retirements: Driver Team On lap
Kovalainen Lotus-Renault 56
Schumacher Mercedes 27
Heidfeld Renault 24
Trulli Lotus-Renault 18
World Championship standings, round 11: Drivers: Constructors:
1. Vettel 234 1. Red Bull-Renault 383
2. Webber 149 2. McLaren-Mercedes 280
3. Hamilton 146 3. Ferrari 215
4. Alonso 145 4. Mercedes 80
5. Button 134 5. Renault 66
6. Massa 70 6. Sauber-Ferrari 35
7. Rosberg 48 7. Force India-Mercedes 26
8. Heidfeld 34 8. Toro Rosso-Ferrari 22
9. Schumacher 32 9. Williams-Cosworth 4
10. Petrov 32
11. Kobayashi 27
12. Sutil 18
13. Buemi 12
14. Alguersuari 10
15. Di Resta 8
16. Perez 8
17. Barrichello 4
ULTIMELE NOUTATI DIN CAMPIONATUL MONDIAL DE FORMULA 1 - F1 : piloti,monoposturi,circuite,curse,noutati,date tehnice,accidente,video
duminică, 31 iulie 2011
luni, 25 iulie 2011
Hungaroring = 100 mari premii pentru Nico Rosberg
"Ungaria va reprezenta pentru mine Marele Premiu cu numărul 100, ceea ce pare o nebunie având în vedere că tatăl meu a concurat în 114 curse în întreaga sa carieră. Este un număr frumos, dar statistica nu este atât de importantă pentru mine. Aştept cu nerăbdare weekendul de la Budapesta pentru că îmi place foarte mult circuitul de la Hungaroring şi sper să am parte de un rezultat mai bun decât în 2010, când din păcate nu am terminat cursa", a declarat el în cadrul unui preview pentru Ungaria.
Nico Rosberg a debutat în Formula 1 în sezonul 2006 la Williams, dar nu a reuşit să obţină nicio victorie în cele 99 de curse în care a luat startul, în ciuda faptului că este considerat unul dintre cei mai talentaţi piloţi din actualul pluton. Totuşi, Mercedes GP a înregistrat progrese constante în ultimele etape, iar germanul este încrezător că acestea vor continua şi cu ocazia cursei de la finalul acestei săptămâni.
"Trebuie să lucrăm la setările pentru cursa pentru a vedea ce îmbunatăţiri putem aduce, pentru că monopostul pe care l-am avut în calificările din Germania a fost mai bun decât cel pe care l-am avut în cursă. Sunt sigur că putem să facem un nou pas mic înainte", a mai precizat el.
Nico Rosberg a debutat în Formula 1 în sezonul 2006 la Williams, dar nu a reuşit să obţină nicio victorie în cele 99 de curse în care a luat startul, în ciuda faptului că este considerat unul dintre cei mai talentaţi piloţi din actualul pluton. Totuşi, Mercedes GP a înregistrat progrese constante în ultimele etape, iar germanul este încrezător că acestea vor continua şi cu ocazia cursei de la finalul acestei săptămâni.
"Trebuie să lucrăm la setările pentru cursa pentru a vedea ce îmbunatăţiri putem aduce, pentru că monopostul pe care l-am avut în calificările din Germania a fost mai bun decât cel pe care l-am avut în cursă. Sunt sigur că putem să facem un nou pas mic înainte", a mai precizat el.
duminică, 24 iulie 2011
Kaiserul Germaniei Nurburgring 2011 : Lewis Hamilton!!
Nurburgring - Rezultate cursa:
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h37:30.334
2. Alonso Ferrari + 3.980
3. Webber Red Bull-Renault + 9.788
4. Vettel Red Bull-Renault + 47.921
5. Massa Ferrari + 52.252
6. Sutil Force India-Mercedes + 1:26.208
7. Rosberg Mercedes + 1 lap
8. Schumacher Mercedes + 1 lap
9. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap
10. Petrov Renault + 1 lap
11. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
13. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap
14. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
16. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps
17. Glock Virgin-Cosworth + 3 laps
18. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 3 laps
19. Ricciardo HRT-Cosworth + 3 laps
20. Chandhok Lotus-Renault + 4 laps
Fastest lap: Vettel, 1:34.587
Not classified/retirements: Driver Team On lap
Liuzzi HRT-Cosworth 44
Button McLaren-Mercedes 42
Barrichello Williams-Cosworth 23
Heidfeld Renault 10
World Championship standings, round 10: Drivers: Constructors:
1. Vettel 216 1. Red Bull-Renault 355
2. Webber 139 2. McLaren-Mercedes 243
3. Hamilton 134 3. Ferrari 192
4. Alonso 130 4. Mercedes 78
5. Button 109 5. Renault 66
6. Massa 62 6. Sauber-Ferrari 35
7. Rosberg 46 7. Force India-Mercedes 20
8. Heidfeld 34 8. Toro Rosso-Ferrari 17
9. Schumacher 32 9. Williams-Cosworth 4
10. Petrov 32
11. Kobayashi 27
12. Sutil 18
13. Alguersuari 9
14. Perez 8
15. Buemi 8
16. Barrichello 4
17. Di Resta 2
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h37:30.334
2. Alonso Ferrari + 3.980
3. Webber Red Bull-Renault + 9.788
4. Vettel Red Bull-Renault + 47.921
5. Massa Ferrari + 52.252
6. Sutil Force India-Mercedes + 1:26.208
7. Rosberg Mercedes + 1 lap
8. Schumacher Mercedes + 1 lap
9. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap
10. Petrov Renault + 1 lap
11. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
12. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
13. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap
14. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
16. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps
17. Glock Virgin-Cosworth + 3 laps
18. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 3 laps
19. Ricciardo HRT-Cosworth + 3 laps
20. Chandhok Lotus-Renault + 4 laps
Fastest lap: Vettel, 1:34.587
Not classified/retirements: Driver Team On lap
Liuzzi HRT-Cosworth 44
Button McLaren-Mercedes 42
Barrichello Williams-Cosworth 23
Heidfeld Renault 10
World Championship standings, round 10: Drivers: Constructors:
1. Vettel 216 1. Red Bull-Renault 355
2. Webber 139 2. McLaren-Mercedes 243
3. Hamilton 134 3. Ferrari 192
4. Alonso 130 4. Mercedes 78
5. Button 109 5. Renault 66
6. Massa 62 6. Sauber-Ferrari 35
7. Rosberg 46 7. Force India-Mercedes 20
8. Heidfeld 34 8. Toro Rosso-Ferrari 17
9. Schumacher 32 9. Williams-Cosworth 4
10. Petrov 32
11. Kobayashi 27
12. Sutil 18
13. Alguersuari 9
14. Perez 8
15. Buemi 8
16. Barrichello 4
17. Di Resta 2
Webber - pole position la Nurburgring !
Nurburgring - Rezultate Calificări:
1. Mark Webber Red Bull-Renault 1n30.079s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1n30.134s + 0.055
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1n30.216s + 0.137
4. Fernando Alonso Ferrari 1n30.442s + 0.363
5. Felipe Massa Ferrari 1n30.910s + 0.831
6. Nico Rosberg Mercedes 1n31.263s + 1.184
7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1n31.288s + 1.209
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1n32.010s + 1.931
9. Vitaly Petrov Renault 1n32.187s + 2.108
10. Michael Schumacher Mercedes 1n32.482s + 2.403
Q2 cut-off time: 1m33.180s Gap **
11. Nick Heidfeld Renault 1m32.2152 + 1.217
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m32.5602 + 1.562
13. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m32.6352 + 1.637
14. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m33.0432 + 2.045
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m33.1762 + 2.178
16. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m33.5462 + 2.548
17. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m33.6982 + 2.700
Q1 cut-off time: 1m33.664s Gap *
18. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m33.786s + 1.960
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m35.599s + 3.773
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m36.400s + 4.574
21. Karun Chandhok Lotus-Renault 1m36.422s + 4.596
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m36.641s + 4.815
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m37.011s + 5.185
24. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m37.036s + 5.210
Buemi a fost eclus din calificarile marelui premiu de Formula 1 din Germania datorita compozitiei carburantului !
1. Mark Webber Red Bull-Renault 1n30.079s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1n30.134s + 0.055
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1n30.216s + 0.137
4. Fernando Alonso Ferrari 1n30.442s + 0.363
5. Felipe Massa Ferrari 1n30.910s + 0.831
6. Nico Rosberg Mercedes 1n31.263s + 1.184
7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1n31.288s + 1.209
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1n32.010s + 1.931
9. Vitaly Petrov Renault 1n32.187s + 2.108
10. Michael Schumacher Mercedes 1n32.482s + 2.403
Q2 cut-off time: 1m33.180s Gap **
11. Nick Heidfeld Renault 1m32.2152 + 1.217
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m32.5602 + 1.562
13. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m32.6352 + 1.637
14. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m33.0432 + 2.045
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m33.1762 + 2.178
16. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m33.5462 + 2.548
17. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m33.6982 + 2.700
Q1 cut-off time: 1m33.664s Gap *
18. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m33.786s + 1.960
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m35.599s + 3.773
20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m36.400s + 4.574
21. Karun Chandhok Lotus-Renault 1m36.422s + 4.596
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m36.641s + 4.815
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m37.011s + 5.185
24. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m37.036s + 5.210
Buemi a fost eclus din calificarile marelui premiu de Formula 1 din Germania datorita compozitiei carburantului !
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
