Marele Premiu al Coreei de Sud a oferit una dintre cele mai spectaculoase curse din ultima perioadă prin prisma numeroaselor incidente şi a duelurilor spectaculoase din spatele podiumului, chiar dacă Sebastian Vettel a dominat etapa fără emoţii şi a obţinut a patra victorie consecutivă.
Pilotul echipei Red Bull Racing a avut parte de un start excelent şi şi-a păstrat un avans decent în fruntea clasamentului după prima intrare la boxe, dar şi după cele două intrări pe circuit ale Safety Car-ului.
În spatele său, Romain Grosjean l-a depăşit la start în virajul trei pe Lewis Hamilton, element crucial care în mod normal i-ar fi adus locul doi pe podiumul de premiere.
Planurile francezului au fost însă dejucate de coechipierul său Kimi Raikkonen, care a realizat o nouă cursă de revenire după ce a luat startul doar de pe locul nouă. Finlandezul a urcat pe locul şapte în primele tururi şi a fost marele câştigător al celei de-a două intrări a Safety Car-ului pe circuit, când a progresat până pe locul trei. La reluarea cursei, Raikkonen l-a depăşit pe Grosjean printr-o manieră agresivă şi şi-a adjudecat locul doi în detrimentul coechipierului său.
HULKENBERG, CEA MAI BUNĂ CURSĂ A CARIEREI
Revelaţia cursei a fost însă Nico Hulkenberg, care şi-a egalat cel mai bun rezultat din cariera la volanul monopostului Sauber. Plecat de pe locul şapte al grilei, germanul a jucat cartea decisivă la start, când i-a depăşit pe Felipe Massa şi Fernando Alonso, iar apoi a rezistat în ultimele 15 tururi ale cursei în faţa atacurilor succesive ale lui Hamilton.Depăşit la start de Grosjean, Hamilton ocupa locul trei după prima serie de opriri la boxe, însă a avut reale dificultăţi cu pneurile de compoziţie medium şi a pierdut avansul de peste 12 secunde pe care îl avea în faţa coechipierului Nico Rosberg.
Germanul l-a depăşit cu uşurinţă cu sistemul DRS, însă chiar în acel moment nasul monopostul a avut o fisură care a determinat aripa faţă să atingă asfaltul şi să provoace scântei puternice. Nevoit să intre la boxe, acolo unde a pierdut aproape 23 de secunde, Rosberg a revenit pe locul 12, însă a profitat de intrările Safety Car-ului şi a terminat cursa pe locul şapte.
El s-a poziţionat astfel în spatele unui Fernando Alonso care nu a mai reuşit să repete performanţele din cursele precedente. Spaniolul a fost depăşit la start de Hulkenberg, a pierdut o poziţie şi în faţa lui Raikkonen, recuperată ulterior după prima intrare la boxe, pentru că apoi să fie depăşit şi de Mark Webber.
În finalul cursei, Alonso şi Hamilton au făcut de două ori rocada pentru locul cinci într-un singur tur, însă pilotul echipei Mercedes şi-a păstrat în cele din urmă poziţia. Eliminaţi cu ambele monoposturi în a doua parte a calificărilor, cei de la McLaren au terminat în puncte prin Jenson Button (locul 8) şi Sergio Perez (locul 10), între cei doi intercalându-se Felipe Massa.
Brazilianul a pierdut spatele monopostului Ferrari la start în virajul trei şi l-a lovit uşor pe Alonso, însă spaniolul a putut continua cursa fără probleme după ce a ieşit larg în exteriorul pistei.
SAFETY CAR-UL, TRIMIS PE PISTĂ DE DOUĂ ORI
Marele Premiu al Coreei de Sud a fost neutralizat de două ori de maşina de siguranţă. Prima intervenţie a avut drept cauză exfolierea pneului dreapta-faţă a monopostului lui Perez, care a aruncat numeroase bucăţi de cauciuc pe circuit.Spre deosebire de faimoasele incidente de la Silverstone, restul cauciucului lui Perez a rămas pe monopost, lucru care i-a permis pilotului McLaren să ajungă lent la boxe, să revină pe circuit şi, în cele din urmă, să termine cursa pe locul 10.
A doua oară, Safety Car-ul a intervenit după ce Adrian Sutil a pierdut spatele monopostului Force India în virajul trei şi l-a lovit în lateral pe Webber. Australianul se pregătea să revină pe circuit în momentul în care monopostul Red Bull Racing a luat foc în urma impactului, aruncând un fum gros pe circuit.
Pe lângă Webber, nici Paul di Resta nu a terminat cursa, scoţianul parcând monopostul Force India pe marginea circuitului în turul 29 în urma unei defecţiuni tehnice. Cel mai bun timp în cursă a fost realizat de Vettel, care a fost cronometrat cu 1:41.380 în turul 53.
În urma victoriei din Coreea de Sud, germanul a acumulat 272 de puncte şi are un avans de 77 de puncte în faţa lui Alonso, cu maxim 125 de puncte disponibile în ultimele cinci curse ale sezonului. În schimb, Mercedes s-a aproapiat la un singur punct de locul doi ocupat de Ferrari în clasamentul constructorilor.
COREEA DE SUD - REZULTATE CURSA:
1. Vettel Red Bull-Renault 1h43:13.701 2. Raikkonen Lotus-Renault + 4.200 3. Grosjean Lotus-Renault + 4.900 4. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 24.100 5. Hamilton Mercedes + 25.200 6. Alonso Ferrari + 26.100 7. Rosberg Mercedes + 26.600 8. Button McLaren-Mercedes + 32.200 9. Massa Ferrari + 34.300 10. Perez McLaren-Mercedes + 35.100 11. Gutierrez Sauber-Ferrari + 35.900 12. Bottas Williams-Renault + 47.000 13. Maldonado Williams-Renault + 50.000 14. Pic Caterham-Renault + 1:03.500 15. van der Garde Caterham-Renault + 1:04.500 16. Bianchi Marussia-Cosworth + 1:07.900 17. Chilton Marussia-Cosworth + 1:12.900 18. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 2 laps 19. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 3 laps 20. Sutil Force India-Mercedes + 5 laps Fastest lap: Vettel, 1:41.380 Not classified/retirements: Driver Team On lap Webber Red Bull-Renault 41 Di Resta Force India-Mercedes 29 World Championship standings, round 15: Drivers: Constructors: 1. Vettel 272 1. Red Bull-Renault 402 2. Alonso 195 2. Ferrari 284 3. Raikkonen 167 3. Mercedes 283 4. Hamilton 161 4. Lotus-Renault 239 5. Webber 130 5. McLaren-Mercedes 81 6. Rosberg 122 6. Force India-Mercedes 62 7. Massa 89 7. Sauber-Ferrari 31 8. Grosjean 72 8. Toro Rosso-Ferrari 31 9. Button 58 9. Williams-Renault 1 10. Hulkenberg 31 11. Di Resta 36 12. Sutil 26 13. Perez 23 14. Ricciardo 18 15. Vergne 13 16. Maldonado 1
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu