Fostul campion mondial , finlandezul Kimi Raikkonen se va intoarce in Formula 1 in anul 2012 , dupa ce a semnat un contract pe doi ani cu echipa Lotus Renault GP . Cu toate ca el preferase echipa Williams , se pare ca datorita faptului ca Robert Kubica nu va primi in sezonul urmator un volan in Marele Circ , Kimi va ocupa locul acestuia in cadrul echipei Lotus Renault GP .
ULTIMELE NOUTATI DIN CAMPIONATUL MONDIAL DE FORMULA 1 - F1 : piloti,monoposturi,circuite,curse,noutati,date tehnice,accidente,video
luni, 28 noiembrie 2011
Mark Webber : "a fost o victorie importanta pentru echipa "
"M-am simţit bine tot weekendul. Vettel a făcut un tur foarte bun pentru pole şi ar fi fost interesant să lupt permanent cu Vettel, dar el a avut o problemă. Voi lua această victorie aşa cum a venit pentru că am avut suficient ghinion. Aşa decurg lucrurile în sporturile cu motor. Este o victorie importantă pentru mine şi pentru echipă" .
"Sper sa am un sezon mai bun decât în acest an. Inceputul a fost slab din diverse motive, dar ne vom uita la toate aspectele pentru a debuta la cel mai înalt nivel. In momentul in care discutam de cel mai inalt nivel trebuie să ne uităm la Vettel, dar şi la Jenson Button şi Fernando Alonso. Această cursă este ca o tonifiere pentru mine. Este bine să încheiem povestea cu RB7 în acest mod. Iarna aceasta vreau să învăţ cum să fac surf, să-mi încarc bateriile şi să revin mai puternic" .
"Sper sa am un sezon mai bun decât în acest an. Inceputul a fost slab din diverse motive, dar ne vom uita la toate aspectele pentru a debuta la cel mai înalt nivel. In momentul in care discutam de cel mai inalt nivel trebuie să ne uităm la Vettel, dar şi la Jenson Button şi Fernando Alonso. Această cursă este ca o tonifiere pentru mine. Este bine să încheiem povestea cu RB7 în acest mod. Iarna aceasta vreau să învăţ cum să fac surf, să-mi încarc bateriile şi să revin mai puternic" .
duminică, 27 noiembrie 2011
Mark Webber castiga cursa de la Interlagos 2011
Pilotul Red Bull Racing , australianul Mark Webber a obţinut in Brazilia singura victorie din acest sezon, însă succesul este umbrit de o aparenta defecţiune la cutia de viteze suferită de Sebastian Vettel. O data cu incheierea acestei curse se termina si sezonul oficial al Fomulei 1 pentru anul 2011. Iata rezultatele oficiale :
Brazilia - Rezultate cursa:
1. Webber Red Bull-Renault 1h32:17.434 2. Vettel Red Bull-Renault + 16.983 3. Button McLaren-Mercedes + 27.638 4. Alonso Ferrari + 35.048 5. Massa Ferrari + 1:06.733 6. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap 7. Rosberg Mercedes + 1 lap 8. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap 9. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap 10. Petrov Renault + 1 lap 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap 12. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap 13. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap 14. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap 15. Schumacher Mercedes + 1 lap 16. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps 17. Senna Renault + 2 laps 18. Trulli Lotus-Renault + 2 laps 19. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 3 laps 20. Ricciardo HRT-Cosworth + 3 laps Fastest lap: Webber, 1:15.324 Not classified/retirements: Driver Team On lap Liuzzi HRT-Cosworth 62 Hamilton McLaren-Mercedes 37 Maldonado Williams-Cosworth 27 Glock Virgin-Cosworth 22 World Championship standings, round 19: Drivers: Constructors: 1. Vettel 392 1. Red Bull-Renault 650 2. Button 270 2. McLaren-Mercedes 497 3. Webber 258 3. Ferrari 375 4. Alonso 257 4. Mercedes 165 5. Hamilton 227 5. Renault 73 6. Massa 118 6. Force India-Mercedes 69 7. Rosberg 89 7. Sauber-Ferrari 44 8. Schumacher 76 8. Toro Rosso-Ferrari 41 9. Sutil 42 9. Williams-Cosworth 5 10. Petrov 37 11. Heidfeld 34 12. Kobayashi 30 13. Di Resta 27 14. Alguersuari 26 15. Buemi 15 16. Perez 14 17. Barrichello 4 18. Senna 2 19. Maldonado 1
Vettel a depasit un nou record la Interlagos !
Pilotul echipei Red Bull Racing Sebastian Vettel a obtinut un nou pole position in Brazilia obtinand astfel un nou record mondial . El a devenit singurul pilot care a obtinut 15 pole position-uri intr-un singur sezon , devansandu-l astfel pe Nigel Mansel care obtinuse nu mai putin de 14 pole position-uri in anul 1992.
Brazilia - Rezultate calificări:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m11.918s 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m12.099s + 0.181 3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m12.283s + 0.365 4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m12.480s + 0.562 5. Fernando Alonso Ferrari 1m12.591s + 0.673 6. Nico Rosberg Mercedes 1m13.050s + 1.132 7. Felipe Massa Ferrari 1m13.068s + 1.150 8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m13.298s + 1.380 9. Bruno Senna Renault 1m13.761s + 1.843 10. Michael Schumacher Mercedes Q2 cut-off time: 1m13.571s Gap ** 11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m13.584s + 1.138 12. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m13.801s + 1.355 13. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m13.804s + 1.358 14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m13.919s + 1.473 15. Vitaly Petrov Renault 1m14.053s + 1.607 16. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m14.129s + 1.683 17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m14.182s + 1.736 Q1 cut-off time: 1m14.571s Gap * 18. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m14.625s + 1.344 19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m15.068s + 1.787 20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m15.358s + 2.077 21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m16.631s + 3.350 22. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m16.890s + 3.609 23. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m17.019s + 3.738 24. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m17.060s + 3.779
sâmbătă, 26 noiembrie 2011
Kamui Kobayashi a debutat la Interlagos !
Tanarul pilot asiatic Kamui Kobayashi a debutat in marele premiu al Braziliei de la Interlagos in anul 2009 la numai 23 de ani . El l-a inlocuit pe Timo Glock in echipa Toyota dupa ce acesta a suferit o accidentare !
Interlagos 2011 - antrenamente libere 3 : Vettel cel mai rapid pilot !
Brazilia - Free Practice 3:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m12.460s 21 2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m12.547s + 0.087s 19 3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m12.597s + 0.137s 21 4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m12.622s + 0.162s 15 5. Fernando Alonso Ferrari 1m12.765s + 0.305s 17 6. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m13.113s + 0.653s 22 7. Nico Rosberg Mercedes 1m13.286s + 0.826s 21 8. Michael Schumacher Mercedes 1m13.393s + 0.933s 19 9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m13.419s + 0.959s 19 10. Felipe Massa Ferrari 1m13.583s + 1.123s 18 11. Vitaly Petrov Renault 1m13.838s + 1.378s 20 12. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m14.283s + 1.823s 19 13. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m14.286s + 1.826s 20 14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m14.311s + 1.851s 24 15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m14.454s + 1.994s 22 16. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m14.547s + 2.087s 24 17. Bruno Senna Renault 1m14.551s + 2.091s 15 18. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m15.843s + 3.383s 24 19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m16.026s + 3.566s 22 20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m16.616s + 4.156s 26 21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m17.143s + 4.683s 23 22. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m17.296s + 4.836s 23 23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m17.984s + 5.524s 23 24. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3
vineri, 25 noiembrie 2011
Interlagos-antrenamente libere 2 : Hamilton cel mai bun timp!
Brazilia - Free practice 2:
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m13.392s 35 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m13.559s + 0.167 41 3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m13.587s + 0.195 41 4. Fernando Alonso Ferrari 1m13.598s + 0.206 35 5. Michael Schumacher Mercedes 1m13.723s + 0.331 38 6. Felipe Massa Ferrari 1m13.750s + 0.358 39 7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m13.787s + 0.395 36 8. Nico Rosberg Mercedes 1m13.872s + 0.480 42 9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m14.144s + 0.752 41 10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m14.807s + 1.415 48 11. Vitaly Petrov Renault 1m14.856s + 1.464 38 12. Bruno Senna Renault 1m14.931s + 1.539 37 13. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m14.970s + 1.578 32 14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m15.019s + 1.627 45 15. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m15.264s + 1.872 44 16. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m15.388s + 1.996 41 17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m15.679s + 2.287 43 18. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m15.903s + 2.511 40 19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m16.298s + 2.906 36 20. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m16.338s + 2.946 48 21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m18.031s + 4.639 39 22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m18.051s + 4.659 45 23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m18.367s + 4.975 42 24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m18.476s + 5.084 42
Interlagos : antrenamente libere1 : Mark Webber cel mai rapid!
Brazilia - Free practice 1:
Brazilia - Free practice 1:
1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m13.811s 26 2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m13.825s + 0.014 25 3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m13.961s + 0.150 20 4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m14.025s + 0.214 28 5. Felipe Massa Ferrari 1m14.507s + 0.696 34 6. Fernando Alonso Ferrari 1m14.541s + 0.730 26 7. Michael Schumacher Mercedes 1m15.162s + 1.351 28 8. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m15.178s + 1.367 28 9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m15.241s + 1.430 31 10. Nico Rosberg Mercedes 1m15.321s + 1.510 29 11. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m15.468s + 1.657 29 12. Romain Grosjean Renault 1m15.547s + 1.736 18 13. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m15.663s + 1.852 27 14. Bruno Senna Renault 1m15.732s + 1.921 32 15. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m15.747s + 1.936 31 16. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m15.836s + 2.025 27 17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m15.979s + 2.168 35 18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m16.052s + 2.241 33 19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m16.514s + 2.703 33 20. Luiz Razia Lotus-Renault 1m17.595s + 3.784 31 21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m18.140s + 4.329 29 22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m18.653s + 4.842 29 23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m18.952s + 5.141 33 24. Jan Charouz HRT-Cosworth 1m19.577s + 5.766 37
Felipe Massa cu gandul la prima victorie din 2011
"In momentul cand pilotezi la tine acasă este ca un campionat diferit. Ma sint bucuros că am obţinut două victorii aici în Sao Paulo şi aştept cu nerăbdare să am un weekend cat mai bun. Detinem acelaşi monopost, fără părţi noi, dar când concurezi acasă este mult mai bine. Impresia este ca simţi acea putere suplimentară din partea spectatorilor, ceea ce ajută. Deci sper să pot lupta pentru victorie şi vreau ca în acest weekend să am cel mai bun rezultat din acest sezon"
Massa insa priveste cu scepticism sezonul viitor , mai ales prin prisma rezultatelor negative din ultima perioada , el sperand ca Ferrari sa-l mentina in continuare in echipa .
"E greu să uiţi această cursă şi să te gândeşti la anul viitor, deoarece Brazilia este o cursă foarte importantă pentru noi. Sunt pregatit pentru această cursă, dar duminică, după cursă, vom muta totul pentru anul viitor, care sper să fie mult mai bun"
marți, 22 noiembrie 2011
Jenson Button nu se teme sa se intoarca in Brazilia
Pilotul echipei Vodafone McLaren Mercedes Jenson Button spune ca nu se teme sa se întoarca în Brazilia după ce maşina in care se afla a făcut obiectul unei abordări din partea unor atacatori înarmaţi. Incidentul a avut loc anul trecut . Button tocmai părăsea circuitul Interlagos dupa calificarile de sambata împreună cu tatăl său manager si antrenor , atunci cand masina lor a fost acostata de un grup armat cu pistoale. Din fericire soferul masinii in care se afla Jenson era un poliţist instruit în tehnici de evitare, iar vehiculul lor blindat a fost capabil sa scape in siguranta prin traficul dificil.
Sursa : http://formula1fanpage.blogspot.com/
Sursa : http://formula1fanpage.blogspot.com/
luni, 21 noiembrie 2011
Pirelli va testa o noua compozitie de cauciuc la Interlagos
O data cu ultima cursa din sezonul 2011 al Formulei 1 , Paul Hembery directorul Pirelli Motorsport a precizat ca vor incerca in Brazilia o noua componenta de cauciuc . Pirelli a dezvăluit că fiecare pilot va avea la dispoziţie pentru testele de vineri două seturi de pneuri soft experimentale, despre care producătorul afirmă că sunt mai moi decât cele utilizate în prima parte a sezonului. Aceasta masura face parte din planurile celor de la Pirelli pentru anul 2012 in ceea ce priveste noua compozitie a pneurilor soft ce vor fi furnizate alaturi de cele hard , a caror compozitie nu va fi schimbata .
Interlagos - doar o zona DRS
Din cauza faptului ca circuitul de la Interlagos este unul care permite depasiri frecvente , FIA a optat pentru o singură zonă de activare pentru sistemul Drag Reduction System (DRS) pentru Marele Premiu al Braziliei.
Deci pentru ultima cursă a sezonului 2011 al Formulei 1, piloţii vor putea activa sistemul DRS pe toata linia drepta care leagă virajele trei şi patru. Inregistrarea diferenţei de cel mult o secundă intre doi piloţi, necesară pentru activarea tehnologiei, se va face chiar înainte de intrarea în virajul doi.
Deci pentru ultima cursă a sezonului 2011 al Formulei 1, piloţii vor putea activa sistemul DRS pe toata linia drepta care leagă virajele trei şi patru. Inregistrarea diferenţei de cel mult o secundă intre doi piloţi, necesară pentru activarea tehnologiei, se va face chiar înainte de intrarea în virajul doi.
Whitmarsh - McLaren trebuie sa castige rapid curse in 2012 !
Martin Whitmarsh spune ca McLaren trebuie să câştige curse inca de la începutul sezonului 2012 pentru a fi competitiva in ambele campionate mondiale , atat la piloti cat si la constructori . Victoria lui Lewis Hamilton în Abu Dhabi Grand Prix weekend-ul trecut a fost a şasea in acest sezon sezon, dar a venit la trei curse dupa ce Sebastian Vettel a asigurat titlul la piloti şi două după ce Red Bull a fost încoronata campioana la constructori . Vorbind de deschiderea noului Centru de producţie McLaren la sediul echipei, Whitmarsh a declarat că problema a fost inceputul lent de sezon şi că McLaren nu îşi poate permite acelaşi lucru în 2012.
miercuri, 16 noiembrie 2011
Pana de cauciuc a lui Vettel provoaca discutii !
Pana care a suferit-o Sebastian Vettel la Abu Dhabi a nascut mai multe discutii atat in presa cat si din partea celor directi implicati . Potrivit presei , aceasta pana a fost provocata de procedura de start pentru sistemul de evacuare a celor de la Red Bull . Aceasta procedura presupune ca gazele de esapament sunt evacuate cu putere mare in zona anvelopelor spate si aceasta ar fi putut cauza degradarea cauciucului dreapta spate . Imaginile luate de camera video a lui Jenson Button , care se afla in spatele germanului la start , indica prezenta fumului in zona cauciucului dreapta spate . Christian Horner , seful echipei Red Bull Racing , neaga insa ambele situatii : "Anumite elemente exterioare ale caroseriei s-au încălzit şi au ars, iar asta a creat aparenţa că fumul provine de la cauciuc imediat după start. Procedura de start a lui Vettel a fost la fel cu cea a lui Mark Webber şi aşa a fost tot sezonul. De asemenea, am utilizat aceeaşi configuraţie ca înainte, aşa că nu există niciun motiov pentru care ar fi trebuit să suferim o problemă dintr-o dată . " Christian Horner insa crede ca raspunsul celor de la Pirelli este probabil cel mai plauzibil si anume ca o bucata de metal provenita de la alt monopost a taiat pneul lui Sebastian Vettel .
luni, 14 noiembrie 2011
Ultima cursa a sezonului 2011 de Formula1 : Interlagos - Brazilia !
Brazil GP 2011 - Interlagos (25-27 Noiembrie)
Data cursei: | 27 Nov 2011 |
Numele circuitului: | Autodromo Jose Carlos Pace |
Numarul de tururi: | 71 |
Distanta circuitului: | 4.309 km |
Distanta cursei: | 305.909 km |
Recordul pe tur: | 1:11.473 - JP Montoya (2004) |
Inca o tragedie in lumea motorsportului !
Guido Falaschi un pilot de numai 22 de ani a decedat duminica 13.11.2011 intr-o cursa de turisme sud-americana . El nu a putut supravietui impactului violent care s-a produs dupa ce un adversar a parasit pista . Iata si accidentul acestuia :
duminică, 13 noiembrie 2011
Lewsis Hamilton castiga marele premiu de la Abu Dhabi !
Pilotul echipei Mclaren Mercedes a castigat marele premiul de Formula 1 din Abu Dhabi desfasurat pe circuitul ultramodern de la Yas Marina . Acest lucru a fost posibil si datorita faptului ca actualul campion mondial Sebastian Vettel a fost nevoit sa abandoneze cursa chiar in primul tur , fapt ce s-a datorat unei pene de cauciuc . Abandonul sau l-a promovat pe Hamilton pe prima poziţie şi a condus până la final, iar Fernando Alonso a rămas în imediata sa apropiere datorita depăşirilor de la start efectuate în dauna lui Mark Webber şi Jenson Button.
Abu Dhabi - Rezultate cursa:
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h37:11.886 2. Alonso Ferrari + 8.457 3. Button MClaren-Mercedes + 25.881 4. Webber Red Bull-Renault + 35.784 5. Massa Ferrari + 50.578 6. Rosberg Mercedes + 52.317 7. Schumacher Mercedes + 1:15.900 8. Sutil Force India-Mercedes + 1:17.100 9. Di Resta Force India-Mercedes + 1:40.000 10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap 11. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap 12. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap 13. Petrov Renault + 1 lap 14. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap 15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap 16. Senna Renault + 1 lap 17. Kovalainen Lotus-Renault + 1 lap 18. Trulli Lotus-Renault + 2 laps 19. Glock Virgin-Cosworth + 2 laps 20. Liuzzi HRT-Cosworth + 2 laps Fastest lap: Webber, 1:42.612 Not classified/retirements: Driver Team On lap Ricciardo HRT-Cosworth 49 Buemi Toro Rosso-Ferrari 19 D'Ambrosio Virgin-Cosworth 18 Vettel Red Bull-Renault 1 World Championship standings, round 18: Drivers: Constructors: 1. Vettel 374 1. Red Bull-Renault 607 2. Button 255 2. McLaren-Mercedes 482 3. Alonso 245 3. Ferrari 353 4. Webber 233 4. Mercedes 159 5. Hamilton 227 5. Renault 72 6. Massa 108 6. Force India-Mercedes 57 7. Rosberg 83 7. Sauber-Ferrari 42 8. Schumacher 76 8. Toro Rosso-Ferrari 41 9. Petrov 36 9. Williams-Cosworth 5 10. Sutil 34 11. Heidfeld 34 12. Kobayashi 28 13. Alguersuari 26 14. Di Resta 23 15. Buemi 15 16. Perez 14 17. Barrichello 4 18. Senna 2 19. Maldonado 1
sâmbătă, 12 noiembrie 2011
Abu Dhabi calificari : inca un pole position pentru Sebastian Vettel !
Cu aceasta ocazie pilotul Red Bull Racing si campionul mondial al Formulei 1 in 2011 , Sebastian Vettel a egalat si recordul detinut de Nigel Mensel inca din anul 1992 , record ce se refera la numarul de pole position-uri obtinute de un pilot intr-un sezon . Acest numar este 14 !
Abu Dhabi - Rezultate calificări:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m38.481s 2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m38.622s + 0.141 3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.631s + 0.150 4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m38.858s + 0.377 5. Fernando Alonso Ferrari 1m39.058s + 0.577 6. Felipe Massa Ferrari 1m39.695s + 1.214 7. Nico Rosberg Mercedes 1m39.773s + 1.292 8. Michael Schumacher Mercedes 1m40.662s + 2.181 9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m40.768s + 2.287 10. Paul di Resta Force India-Mercedes Q2 cut-off time: 1m40.554s Gap ** 11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m40.874s + 2.440 12. Vitaly Petrov Renault 1m40.919s + 2.485 13. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m41.009s + 2.575 14. Bruno Senna Renault 1m41.079s + 2.645 15. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m41.162s + 2.728 16. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m41.240s + 2.806 17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m41.760s + 3.326 Q1 cut-off time: 1m42.605s Gap * 18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m42.979s + 3.197 19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m43.884s + 4.102 20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m44.515s + 4.733 21. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m44.641s + 4.859 22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m44.699s + 4.917 23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m45.159s + 5.377 24. Rubens Barrichello Williams-Cosoworth no time
Bruno Senna - primul pilot de formula1 pe Abu Dhabi
Pilotul Renault Bruno Senna este primul om care a pilotat un monopost de Formula1 pe circuitul de la Abu Dhabi ! El a pilotat in premiera monopostul Lotus Renault o data cu inaugurarea circuitului Yas Marina in anul 2009 .
Abu Dhabi free practice 3 : Hamilton cel mai rapid !
Abu Dhabi - Rezultate antrenamente 3:
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m38.976s 17 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m39.403s + 0.427s 18 3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.427s + 0.451s 18 4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m39.429s + 0.453s 16 5. Fernando Alonso Ferrari 1m39.661s + 0.685s 16 6. Nico Rosberg Mercedes 1m40.135s + 1.159s 19 7. Felipe Massa Ferrari 1m40.183s + 1.207s 18 8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m40.429s + 1.453s 21 9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m40.511s + 1.535s 19 10. Michael Schumacher Mercedes 1m40.938s + 1.962s 18 11. Bruno Senna Renault 1m41.509s + 2.533s 21 12. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m41.527s + 2.551s 21 13. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m41.566s + 2.590s 20 14. Vitaly Petrov Renault 1m41.594s + 2.618s 18 15. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m41.622s + 2.646s 18 16. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m41.855s + 2.879s 18 17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m42.025s + 3.049s 19 18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m43.409s + 4.433s 22 19. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m43.861s + 4.885s 5 20. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m45.262s + 6.286s 23 21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m45.302s + 6.326s 20 22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m45.509s + 6.533s 22 23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m45.732s + 6.756s 20 24. Jarno Trulli Lotus-Renault 1
vineri, 11 noiembrie 2011
Abu Dhabi free practice 2 - Hamilton cel mai bun timp !
Abu Dhabi - Rezultate Antrenamente 2:
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m39.586s 31
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m39.785s + 0.199 30
3. Fernando Alonso Ferrari 1m39.971s + 0.385 20
4. Felipe Massa Ferrari 1m39.980s + 0.394 34
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m40.104s + 0.518 35
6. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m40.132s + 0.546 26
7. Michael Schumacher Mercedes 1m40.553s + 0.967 34
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m40.951s + 1.365 34
9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m41.021s + 1.435 37
10. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m41.490s + 1.904 34
11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m41.565s + 1.979 34
12. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m41.680s + 2.094 33
13. Vitaly Petrov Renault 1m41.947s + 2.361 31
14. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m41.983s + 2.397 34
15. Bruno Senna Renault 1m42.369s + 2.783 36
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m42.798s + 3.212 35
17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m42.910s + 3.324 34
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m43.562s + 3.976 36
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m44.050s + 4.464 38
20. Nico Rosberg Mercedes 1m44.265s + 4.679 41
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m45.486s + 5.900 34
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m46.142s + 6.556 32
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m46.249s + 6.663 21
24. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m46.328s + 6.742 34
Abu Dhabi free practice 1 - Button cel mai rapid !
Abu Dhabi - Rezultate Antrenamente 1:
1. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m40.263s 21 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m40.389s + 0.126 26 3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m40.403s + 0.140 27 4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m40.755s + 0.492 27 5. Fernando Alonso Ferrari 1m40.801s + 0.538 25 6. Felipe Massa Ferrari 1m41.260s + 0.997 17 7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m41.340s + 1.077 23 8. Nico Rosberg Mercedes 1m42.130s + 1.867 26 9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m42.151s + 1.888 28 10. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m42.377s + 2.114 26 11. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m42.633s + 2.370 26 12. Romain Grosjean Renault 1m42.685s + 2.422 29 13. Vitaly Petrov Renault 1m43.118s + 2.855 13 14. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m43.255s + 2.992 29 15. Michael Schumacher Mercedes 1m43.389s + 3.126 24 16. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m44.412s + 4.149 28 17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m44.484s + 4.221 18 18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m44.565s + 4.302 27 19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m44.898s + 4.635 25 20. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m46.385s + 6.122 28 21. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m46.532s + 6.269 27 22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m48.024s + 7.761 20 23. Robert Wickens Virgin-Cosworth 1m48.551s + 8.288 23 24. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 3
joi, 10 noiembrie 2011
Lewis Hamilton : Adu Dhabi preview
"Am niste amintiri fantastice de pe circuitul Yas Marina . In 2009 am plecat din pole position si am condus cursa pana spre final atunci cand am fost obligat sa ma opresc din cauza unei probleme cu franele . Anul trecut am terminat pe locul secund si am realizat cel mai rapid tur de circuit , deci mergem acolo increzatori ca vom putea sa transformam acest potential crescut intr-o victorie . "
" Cred ca avem toate motivele sa fim increzatori la Abu Dhabi . Acest circuit se potriveste foarte bine cu caracteristicile monopostului nostru - ar trebui sa fim capabili sa valorificam la maximum avantajele DRS-ului si ale KERS-ului , ambele sisteme fiind foarte bine puse la punct in cadrul echipei noastre . "
" Cu toate ca Sebastian Vettel si Red Bull Racing au castigat deja cele doua titluri mondiale , eu sunt inca determinat sa inchei acest sezon cu un rezultat cat mai bun posibil . Am castigat doua mari premii in acest an si m-as bucura sa inchei ultimele doua curse cu acelasi rezultat ! Aceasta ar fi o rasplata binemeritata pentru toata echipa Vodafone McLaren Mercedes . "
Sursa : http://formula1fanpage.blogspot.com/
" Cred ca avem toate motivele sa fim increzatori la Abu Dhabi . Acest circuit se potriveste foarte bine cu caracteristicile monopostului nostru - ar trebui sa fim capabili sa valorificam la maximum avantajele DRS-ului si ale KERS-ului , ambele sisteme fiind foarte bine puse la punct in cadrul echipei noastre . "
" Cu toate ca Sebastian Vettel si Red Bull Racing au castigat deja cele doua titluri mondiale , eu sunt inca determinat sa inchei acest sezon cu un rezultat cat mai bun posibil . Am castigat doua mari premii in acest an si m-as bucura sa inchei ultimele doua curse cu acelasi rezultat ! Aceasta ar fi o rasplata binemeritata pentru toata echipa Vodafone McLaren Mercedes . "
Sursa : http://formula1fanpage.blogspot.com/
miercuri, 9 noiembrie 2011
Toro Rosso nu a fost ajutata de Red Bull Racing !
In conditiile in care ambele echipe sunt patronate de acelasi om si avand in vedere ca diferenta dintre locul opt si locul sase din clasamentul general al constructorilor este de aproximativ zece milioane de euro , Toro Rosso este acuzata ca primeste ajutor in mod direct de la campioana mondiala Red Bull Racing .
Aceste informatii au fost negate vehement de Franz Tost, şeful Scuderiei Toro Rosso, care susţine că toate noutatile au fost realizate de echipă şi că Ferrari a adus îmbunătăţiri la motor.
"Acuzaţiile nu am niciun sens. Pur şi simplu am dezvoltat monopostul. Am adus o nouă aripă faţă, o nouă aripă spate şi am îmbunătăţit masiv eleronul, iar schimbările au funcţionat din prima. În acelaşi timp, alţii au admis că nu au avut aceeaşi abordare. În plus, Ferrari a lucrat intens la eliminarea gazelor de eşapament prin eleronul spate, ceea ce ne-a adus de asemenea un progres", a precizat italianul.
Celor de la Toro Rosso le raman doar două curse pentru a surclasa Force India în clasamentul general al constructorilor.
Aceste informatii au fost negate vehement de Franz Tost, şeful Scuderiei Toro Rosso, care susţine că toate noutatile au fost realizate de echipă şi că Ferrari a adus îmbunătăţiri la motor.
"Acuzaţiile nu am niciun sens. Pur şi simplu am dezvoltat monopostul. Am adus o nouă aripă faţă, o nouă aripă spate şi am îmbunătăţit masiv eleronul, iar schimbările au funcţionat din prima. În acelaşi timp, alţii au admis că nu au avut aceeaşi abordare. În plus, Ferrari a lucrat intens la eliminarea gazelor de eşapament prin eleronul spate, ceea ce ne-a adus de asemenea un progres", a precizat italianul.
Celor de la Toro Rosso le raman doar două curse pentru a surclasa Force India în clasamentul general al constructorilor.
Ferrari a reanalizat problemele aripii fata pentru Abu Dhabi
Ferrari a facut modificari in cadrul noului design al aripii fata, în scopul de a preveni flexibilitatea extrema vazuta la monopostul lui Felipe Massa in Grand Prix-ul indian. Monopostul Ferrari a atras atenţia, în India, aripa fata a oscilat violent la viteze mari, acest lucru fiind evidentiat si printr-o jerba de scantei ce se putea observa in momentul cand extremitatile aripii fata atingeau covorul asfaltic. Ferrari a anuntat ca va investiga comportamentul aripii fata a monopostului lui Felipe Massa dupa cursa , mai ales ca acelasi element aerodinamic nu a avut acelasi comportament pe masina lui Fernando Alonso.
marți, 8 noiembrie 2011
"Sezonul 2012 va fi decisiv pentru Felipe Massa" - Ferrari
Seful Scuderiei Ferrari , Stefano Domenicali este increzator ca Felipe Massa va reveni la forma în 2012, în ceea ce el a etichetat ca fiind un an "decisiv" pentru brazilian . Massa nu a reuşit să termine pe un loc mai bun decat pozitia a cincea in acest sezon si este in prezent la 129 de puncte fata de coechipierul sau Fernando Alonso în clasamentul general al pilotilor . Lipsa de rezultate a stârnit zvonuri că el ar putea fi inlocuit anul viitor, dar echipa şi-a menţinut mereu pozitia in care ve onora contractul lui Massa pentru anul 2012 . Cu toate acestea , Domenicali a precizat clar ca asteapta performante mai bune in anul 2012 .
Sursa :http://www.formula1fanpage.blogspot.com/
duminică, 6 noiembrie 2011
Button se asteapta ca Abu Dhabi sa se potriveasca cu monopostul sau
Pilotul Jenson Button spune că se aşteaptă ca Yas Marina Circuit sa se potriveasca perfect cu monopostul sau McLaren MP4-26 în weekend-ul următor o data cu marele premiu de Formula1 Abu Dhabi . Având în vedere ca a terminat al doilea in India , in spatele campionului mondial Sebastian Vettel, Button a recunoscut că maşina nu a avut ritmul celor de la Red Bull in cursa. Cu toate acestea, in Abu Dhabi Button se aşteaptă să fie şi mai competitiv, şi el este foarte increzator ca McLaren va fi în măsură sa se lupte pentru victorie.
Sursa : http://www.formula1fanpage.blogspot.com/
Sursa : http://www.formula1fanpage.blogspot.com/
Williams confirma zvonurile despre Raikkonen
Toto Wolf , oficialul de la Williams , a confirmat ca echipa sa este in negocieri cu Kimi Raikkonen pentru o eventuala intoarcere in Formula1 a pilotului finlandez . Aceste zvonuri despre intoarcerea finlandezului au umblat pentru cateva saptamani prin presa internationala , avand in vedere ca acesta nu a mai concurat in Marele Circ din anul 2009 cand pilota pentru Ferrari . Intre timp Kimi a incercat sa faca o figura cat mai buna atat in NASCAR cat si in campionatul mondial de raliuri , insa cel mai probabil el va reveni in Formula1 in 2012 .
"Da este adevarat" , a comentat Wolf pentru Kronen Zeitung . "Dosarul Kimi Raikkonen este pe masa . Aceasta stire nu este doar pentru publicitate , negociem foarte serios si Kimi este doar una din optiunile noastre . Va fi o decizie strategica in ceea ce priveste viitorul pilot la Williams " . Celelalte variante la care se refera oficialul Williams sunt : Jules Bianchi si Valtteri Bottas .
"Da este adevarat" , a comentat Wolf pentru Kronen Zeitung . "Dosarul Kimi Raikkonen este pe masa . Aceasta stire nu este doar pentru publicitate , negociem foarte serios si Kimi este doar una din optiunile noastre . Va fi o decizie strategica in ceea ce priveste viitorul pilot la Williams " . Celelalte variante la care se refera oficialul Williams sunt : Jules Bianchi si Valtteri Bottas .
joi, 3 noiembrie 2011
Jenson Button a semnat pe 3 ani cu McLaren Mercedes !
Seful echipei McLaren Mercedes Martin Whitmarsh a scăpat faptul ca Jenson Button a perfectat un nou contract cu echipa sa pe o perioada de trei ani, asa cum s-a mai speculat. Cand a fost anuntat noul contract , termenii acestuia nu au fost facuti publici , McLaren referindu-se la acest contract ca fiind unul "pe mai multi ani". Oricum , intrun inerviu acordat pentru BBC , Whitmarsh a spus ca noul contract care incepe in 2012 va continua pentru trei ani pana la sfarsitul anului 2014 . Intrebat daca forma exceptionala pe care o arata Button in utlimele curse a stat la baza semnarii noului contract , Whitmarsh a spus : "Aş dori să spun asta, dar cred că Jenson este un tip cool si foarte pregatit si cred ca el face o treabă bună , de asemenea se integreaza foarte bine in echipa. Să sperăm că el va continua acest lucru şi vom avea încă trei ani interesanti cu el ".
miercuri, 2 noiembrie 2011
FIA a decis : Lewis Hamilton nu este vinovat pentru incidentul din India
Unul dintre comisarii de cursa din India , fostul pilot de Formula1 Johny Herbert , a comentat decizia de a-l penaliza pe Felipe Massa :
"Decizia de a-l penaliza pe Felipe Massa pentru contactul său cu Lewis Hamilton s-a bazt pe un element simplu - accidentul ar fi putut fi evitat. Ştiu că Massa a fost supărat din cauza deciziei noastre, dar cred că am procedat corect. După ce ne-am uitat la incident din unghiuri diferite şi am studiat toate datele disponibile, a fost clar că Massa ştia unde se afla Hamilton înainte să aleagă să intre în el. Hamilton nu ar fi putut face nimic pentru a evita impactul. A încercat să iasă din calea lui, dar a fost prea târziu şi cei doi au avut un contact", a comentat britanicul .
"Decizia de a-l penaliza pe Felipe Massa pentru contactul său cu Lewis Hamilton s-a bazt pe un element simplu - accidentul ar fi putut fi evitat. Ştiu că Massa a fost supărat din cauza deciziei noastre, dar cred că am procedat corect. După ce ne-am uitat la incident din unghiuri diferite şi am studiat toate datele disponibile, a fost clar că Massa ştia unde se afla Hamilton înainte să aleagă să intre în el. Hamilton nu ar fi putut face nimic pentru a evita impactul. A încercat să iasă din calea lui, dar a fost prea târziu şi cei doi au avut un contact", a comentat britanicul .
Abonați-vă la:
Postări (Atom)