Va prezint cateva detalii interesante despre functionarea motorului Ferrari de anul acesta :
1.roșu - parcursul gazelor de eșapament catre ieșirea din camera de ardere apoi ajung in turbina sau supapa wastegate.
2. violet - poziția MGU-H, plasat într-o schemă clasică între turbina si compresor în zona din spate a motorului.
3. albastru - poziția compresorului
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu